美國總統大選在即，緊接著後頭股市也要進入年底節慶及各企業的作帳行情，而台股今日開盤再度見紅，未來勢不可擋。法人建議，10月台股在震盪中走高，建議投資人「備貨」市值型ETF較為穩妥，並詳列一表清楚點出各ETF配息情形，其中又以10/17除息的國泰台灣領袖50（00922），配出每單位1元歷史新高的金額備受關注。
日期：2024-10-11
台股自8月6日上一波觸底反彈後，呈現大漲小回的波段走勢。雖然目前短線上，技術面仍處修正態勢，不過中線仍相對偏多，使行情近來震盪盤堅。法人預期，台股本波短線上漲的最大滿足點，約落在23,200點至23,500點左右。在此趨勢下，法人更側重投資布局的選股方向，尤以國慶雙十後，包括AI概念股、政策概念股、及中概股等三大領域最受關注，除了題材性外，同時也具有基本面、籌碼面、與技術面等三大優勢。
日期：2024-10-10
《黑白大廚：料理階級大戰》9月17日在Netflix上架隨即暴紅，拿下非英語節目全球收視排行榜冠軍；這檔節目揭示，在某一時刻爆發、帶來耀眼佳績，絕非一時半刻所得，個人或企業亦是如此。
日期：2024-10-09
微軟創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）坐擁1052億美元身家（逾3.41兆元台幣），如今除了投資核融合等未來新能源，如今也跟鴻海集團有了另類接觸。這個接觸就是蓋茲2015年成立的新能源創投業者「突破能源」（Breakthrough Energy Ventures），與鴻海集團在新能源商業化的項目搭上線了。
日期：2024-10-08
鴻海（2317）在周二（8日）的2024鴻海科技日，正式推出新款電動乘用車Model D及新款電動商用巴士Model U。這使得鴻海透過鴻華先進（2258）推出的電動車陣容，已經從休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T、跨界原型車Model B、電動皮卡Model V、電動物流車Model N，延伸至更多款式的轎車及商用車。自從鴻海攜手裕隆（2201），於2021年推出Model C原型車後，由董事長劉揚偉操刀的電動車策略就深受外界矚目。這個策略能否在2025年開出比現在更大的花朵，市場都在緊盯。
日期：2024-10-08
鴻海（2317）在周二（8日）上午舉行的2024鴻海科技日，首次展出了將進軍日本汽車市場的利器，也就是Model A的原型車。Model A是由去年初上任的集團電動車策略長關潤操刀，鴻海希望透過Model A與潛在的日本汽車品牌廠洽談合作，應用場域從家用、商用、物流到計程車都有。值得注意的是，Model A設計理念可以稱為「有輪子的行動電源」，也就是「會移動的行動電源」，因為鴻海希望這款電動車在車主外出露營時，可以提供電源輸出；考量到日本天災頻仍，這款電動車也可以在充滿電的狀況下，提供整整三天的基本家用電力需求。
日期：2024-10-08
今周刊編按：台灣股市名人阿土伯（李金土）因病辭世，享耆壽90歲。他自30歲起投入股市，最高身價曾達10億元，曾面對台股跌破4000點的低潮和金融風暴，始終保持冷靜與專業，屢次獲利，甚至在股市行情大好時曾在3天內獲利達1億元。縱橫股海超過50年的他，令人印象深刻的除了會親自出席股東會，更曾「拗」聯電榮譽董事長曹興誠、鴻海集團創辦人郭台銘加發股利，替小股東們請命，連投資原則也都有自己一套獨到的見解。郭台銘和阿土伯的淵源不只如此，2012年為了扳倒心頭大患—三星（SAMSUNG），郭台銘開始廣備銀彈，拉攏的股市名人名單內其一就是阿土伯，而在2019年6月最後一次以董事長身分主持鴻海股東會時，郭台銘更是牽著阿土伯進場，足見兩人情誼。
日期：2024-10-07
最近我訪問安謀（ARM Holding）北美副總裁曾志光與神盾集團董事長羅森洲，談雙方在ARM based AI伺服器CPU晶片的合作案，內容觸及北美CSP（雲端服務）業者與輝達的競合關係，以及未來在資料中心產業將掀起何種戰爭，這些都是影響深遠的重大議題，其中又與矽智財IP產業與台灣IC設計業有密切關連，在此與大家分享一些心得。
日期：2024-10-07
我最近整理一張圖表，看到後真的嚇壞了。這張圖展示了台灣整體高股息ETF的規模變化。截至今年8月，規模已經達到1.6兆元，與去年相比，短短不到一年就成長了一倍。
日期：2024-10-07
今周刊編按：台股周一(10/7)接力美股上週五氣勢，台積電(2330)、鴻海(2317)、聯發科(2454)續強，推動電子權值股領軍，收盤漲399.85點或1.79%，收22702.56點，收復所有均線。其中，台積電重返千元關卡，收在1005元，成功回補前一個跳空缺口，而市場焦點貨櫃三雄中，僅長榮(2603)翻紅，漲幅1.08%，之前打入跌停的萬海(2615)賣壓未除，繼續下探跌幅高達4%，而陽明(2609)則是力守平盤。
日期：2024-10-07
