「氫能巴士續航力比電動車好，我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電，而且，加氫的速度跟加油差不多，10分鐘以內搞定，不用等好幾個小時。」7月初，《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山，一位中年司機一邊駕駛氫能巴士，一邊細數氫能的好處。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
（今周刊1386）曾言「傳賢不傳子」的英業達創辦人葉國一，為何首肯兒子接手公司董事長？無論他的心意是否改變，他著手打造的專業經理人制度，讓公司就算不是自家人當董座，也能一棒一棒接下去。
日期：2023-07-12
6月營收公布後，第2季獲利就可看出個梗概。台灣是全球極少數(可能是唯一)要求上市櫃企業(興櫃也要喔)需公布每月營收的資本市場。我們希望這種獨特的透明化傳統能持續下去，千萬不要以什麼要與國際化接軌的理由輕言廢除。
日期：2023-07-10
即將在八月興櫃轉上櫃的宏碩系統，把國防、晶圓代工、半導體設備的龍頭企業，盡數納為客戶。工研院出身的宏碩系統總經理陳漢穎，是如何用逾二十年時間，帶領團隊做到如今的成績？
日期：2023-07-05
沉睡30年的日本股市，在今年突然發威，成為亞洲股市漲幅第一的市場；其中的日本五大商社、軍工股、科技股、銀行股、傳產龍頭股等，都出現股價顯著上漲。
日期：2023-06-19
國泰世華與SOGO百貨之間一張萬年合約，掀開國泰與遠東集團二十年來剪不斷理還亂的恩怨情仇。
日期：2023-06-19
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日期：2023-06-15
（今周刊1380）AI伺服器單價動輒傳統伺服器十倍以上，廠商營收大暴衝，但裡頭一半以上被輝達賺走，獲利成長恐難同步。
日期：2023-05-31
銀灰色的地毯，牆上是可愛的Hello Kitty、酷企鵝、蛋黃哥等三麗鷗卡通人物，這是1995年開幕的高雄漢來大飯店，去年完成首度大規模改裝後所推出的全新主題客房。
日期：2023-05-31
