航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
隨著第三階段離岸風電區塊開發即將啟動，本土業者及供應鏈崛起，新的綠電護國神山即將在台灣成行，《今周刊》今（18）日以「風起台灣」為主題，舉辦第五屆新能源國際論壇，希望可以深度探討台灣的綠色經濟發展之路，同時引領台灣邁向更妥善的能源選擇。
日期：2021-10-18
不少5、6年級生若談起對於火車的回憶，都會想起被稱作是「普通車」的「藍皮普快列車」，車廂內皮椅為草綠色，在沒有空調的狀況下，遊客只能將窗戶開到最大吹風，搭配一部部老舊的電風扇趕走悶熱暑氣。這樣的場景隨著2020年12月，普快列車停駛、宣布走入歷史後已不復見。但是，台鐵經過10個月的整裝及復舊，10月23日起將正式「復出」，每天將有一班「藍皮解憂號」往返行駛枋寮與臺東各一個趟次，讓民眾得以藉此懷念記憶中的火車。
日期：2021-10-18
行政院長蘇貞昌於今（18）日擴大防疫會議指示，考量目前疫情逐漸趨緩，請交通部依中央流行疫情指揮中心分階段鬆綁管制措施原則，研議放寬大眾運輸場站飲食及回復高鐵自由座措施。
日期：2021-10-18
中國今年加強落實「能耗雙控」政策，同時加強控制能源消耗量總量與強度，迫使地方政府在工業生產旺季祭出限電措施，諸多企業總產能近乎腰斬、重創工業重鎮。中國大規模限電凸顯出全球綠能供不應求的挑戰，更可能影響全球下半年經濟成長。反觀台灣，政府早在2016年便積極推動能源轉型政策，目標是2025年綠電發電量要在占台灣發電量20 %。行政院副院長沈榮津日前（16日）攜三家台灣離岸風電供應商接受財信傳媒董事長謝金河《老謝看世界》訪問時，先是提交台灣這三年培植綠電本土供應商的成績單，並樂觀預估台灣至2025年風電產業投資可達6000億元以上，預估綠電將是台灣經濟成長的新動能。受訪最後，沈榮津也以中國此次無預警限電，提醒台灣在能源自主的路上要更努力。
日期：2021-10-18
更新時間：2022/2/15編按：今（2022）年起《遺產及贈與稅法》新規定，贈與稅納稅義務人，每年得自贈與總額中減除免稅額從原本的220萬元，調升至244萬元。只要當年度贈與金額不超過244萬元，即可免納贈與稅。以下為2021年案例，免稅額以舊制220萬元舉例說明。------------------------一位民眾日前想無痛轉移資產給子女，原以為依國稅局規定「受贈者之受贈金額在免稅額220萬元」內即可免贈與稅，因此分別在2021年5月、6月，先後各贈兒子及女兒每人220萬元，沒想到竟遭到國稅局要求補稅並罰緩。
日期：2021-10-18
國內購買疫苗陸續到貨，指揮中心指揮官陳時中表示，從疫苗的到貨量來看，11月混打的可行性增高很多！對此，精神科醫師沈政男說明疫苗保護力的最強組合，保護力最強是AZ+Moderna，其次是Moderna+Moderna，再來是AZ+BNT，然後是BNT+BNT，最後是AZ+AZ。
日期：2021-10-18
國慶連假山難餘波未平，沒想到10月16日在淡蘭古道中路的虎豹潭就發生了重大意外，一場午後暴雨，導致溪水暴漲沖走2大4小的慘劇，至今仍有2人失蹤，尋獲的4人悉數身亡。 這場震撼社會的溪谷意外，來自一場始料未及的超級暴雨，讓溪流在短短20分鐘內，從發現苗頭不對想掉頭，到水勢已大到可以把人沖走。 我們不討論這間打著「體驗」之名偽裝成自組團的商業團，是如何失職、輕忽溪谷與氣候所帶來的風險而導致重大悲劇，而是想以登山者研究地圖的角度，和大家聊聊在台灣的自然環境裡，只要遇到「溪流」，都必需重新認識，並且謹慎再謹慎的重要知識：「集水區」。
日期：2021-10-18
台積電上周四（10/14）舉辦法說會，重申供需情況還是緊繃，好光景將持續到明年。台積電定調明年景氣仍看好，股價也以強漲回應，但其他晶圓代工同業如聯電、世界先進、力積電明年能否維持強勢，有待各家公司法說會揭曉。至於半導體另一大重點市場DRAM、NAND Flash等記憶體產業，在第三季出現明顯跌勢後，明年景氣如何，更是接下來的觀察重點。
日期：2021-10-18
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