今周刊編按：輝達（NVIDIA）在公布亮眼財報後，股價週三(2/26)卻是下跌超過5%，市值蒸發超2590億美元。曾因電影《大賣空》爆紅、成功預測美國房市泡沫崩潰的知名投資人貝瑞（Michael Burry）分析，輝達為滿足市場對其微晶片的預期需求，已將自己置於一個「風險極高的位置」。貝瑞指出，他在輝達的年度報告中發現一項「令人不安」的項目，即輝達在短短 12 個月內，採購承諾金額從約 160 億美元暴增至 950 億美元。「這個狀況跟網路泡沫時期的思科系統 (CSCO-US) 類似，當年網路設備巨頭思科為了支撐預期每年 50% 的成長，大幅延長與供應商的採購承諾，以確保產能充足」。作為少數幾個成功預測並從 2000 年代中期美國房地產泡沫破裂中獲利的人之一，貝瑞早已多次表態認為 AI 熱潮是一場泡沫，並押注做空輝達。華爾街則是分析，輝達股價下跌主因並非市場懷疑公司本身，而是投資人擔心其最大客戶包括亞馬遜、微軟、Meta、Alphabet)，能否從 AI 投資中賺到足夠利潤以支撐高額支出。
日期：2026-02-27
我們對統一（1216）與大成（1210）兩檔存股池追蹤的食品股的2026年EPS期望值分別設定為3.8元與3.95元。並預估統一2027年派息3元，大成則是2.2元。
日期：2026-02-26
台達電(2308)周四(2/26)舉辦法說會，去年稅後淨利601.08億，年增率衝破7成。其中，最關鍵仍是來自AI資料中心需求，挹注電源供應器與基礎設施業務。展望2026年，液冷散熱、AI資料中心的電供仍看旺。值得留意的是，台達電董事長鄭平坦言，即便現行產能緊俏，仍夠用，但2年後就很難說。因此，已開始規劃擴產計畫，甚至已經跑了一趟墨西哥。他說：「寧願多準備，不願屆時無法滿足客戶需求。」
日期：2026-02-26
輝達(NVDA)公布最新一季（2026年4Q）財報顯示，顯示該公司繼續在AI加速運算領域保持領先地位。該季營收達681.3億美元，續創單季新高，不僅年增 73%，明顯超過市場普遍預期（市場分析師原先預測約657億美元），再次印證AI晶片及資料中心運算需求持續強勁。
日期：2026-02-26
飛機航行時劃過天際的白色航跡，看似浪漫，實則隱含著對地球暖化的潛在影響。時下消費者訂購機票時，常會見到標示「飛機雲暖化潛力低中高」資訊，這正是航空業正視環境責任的初步體現。面對氣候變遷的挑戰，如何在「不得不飛」的現實下追求更綠色、更永續的飛行方式，已成航空業者重要課題。
日期：2026-02-26
經過深思熟慮後，我們決定將福興（9924）解除追蹤，並將阜爾運通（6914）與晶技（3042）納入存股池。新納入存股池的這兩檔股票，與AI（人工智慧）的發展有些關係。
日期：2026-02-25
在美股四大指數於週二全面收高帶動下，亞股週三(2/25)普遍走強，台股在權王台積電（2330）大漲的鼓舞下，再度寫下盤中與收盤第8大漲點的成績，也寫下2個交易日內，大盤一口氣拉升1639點的驚人紀錄，最終收在35413.07點。不過，面對台股與季線正乖離已近18%的過熱訊號，專家指出，在技術面觀察上，他建議以三條均線作為重要指標，分別是5日線（約34094點）、10日線（約33094點），以及月線（約32150點）。其中，以5日線與10日線為短線多頭防守位；月線則是中期多頭的重要支撐指標，若未跌破月線，多頭格局依然穩固。而目前成交量能來到9840億元、單日直逼兆元規模，專家認為這個在目前的點位來看還算健康，因為行情好時，本來就會錢多，沒有到異常大仍無疑慮。
日期：2026-02-25
2025年，台灣機車市場總銷量70.8萬台，年減5.85％，創下近十年新低，其中，電動車銷量腰斬至4.9萬輛，市占率掉到7％以下。「我們看到了挑戰與雜訊！」說這話的，是Gogoro（睿能創意）執行長姜家煒。
日期：2026-02-25
「紐約時報」刊登長文指出，從拜登到川普，美國兩屆政府力圖擺脫對台灣晶片的高度依賴，但成效有限。在AI成為成長引擎之際，台灣對美國經濟存亡顯然至關重要。
日期：2026-02-25
崇友(4506)與神基(3005)2025年的業績表現相當亮眼，股價卻表現平平。主要是2025年獲利實績出來之前，股價已經預先表現。這也是富旭哥主張，股票估值的計算，必需用對來年獲利期望值來計算的理由。由於股價近來疲軟，又來到合理價價位。
日期：2026-02-24
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