中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
工研院長劉文雄周四(10/2)下午，向全體員工發布內部信，表達上周一已主動請辭工研院長一職，預計10月底董事會後卸任。劉文雄表示，他在使命感驅使下返鄉服務，未來他將會投入社會公益，繼續推動草根運動。
日期：2025-10-02
2025年第五屆「台灣影響力投資論壇」將於10月23日（週四）在政治大學公企中心A2國際會議廳登場。本屆以「投資未來：氣候解決方案、永續供應鏈與影響力資本」為主題，邀請來自日本、新加坡、香港等地的國際講者，聚焦全球與亞洲影響力投資的最新趨勢。
日期：2025-10-02
台積電積極推動「化學品在地化」策略，帶動特用化學材料需求升溫。法人評估，到2030年，半導體的在地化比重將逾三分之二，哪些特化股可望受惠？
日期：2025-10-01
橫跨桃園四個人口稠密行政區的捷運綠線，作為桃市府第一條自主規劃與建設的捷運工程，不僅僅具有指標性意義，更承載著以大眾運輸為導向的城市發展願景。未來綠線將與其它路網串聯成圓、交織成網，實現「北北桃一小時軌道生活圈」，並肩負承先啟後的重要使命與任務。
日期：2025-09-30
長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
日期：2025-09-26
「松川從台北總部出發，把創新的能量一路帶到嘉義這片土地。」松川精密公司副董事長吳頌仁娓娓道來，這家從1974年創立至今超過50年的繼電器大廠在南台灣的佈局。
日期：2025-09-25
柏林？你是說德國的首都柏林，那個在冷戰時期象徵東西方分裂、東德與西德各自一國的指標城市？通常大家對於德國都會旅遊地點或大城市的印象，不出法蘭克福、慕尼黑、漢堡或斯圖加等地，而不太會先想到首都柏林。但坐擁逾300萬人口的柏林，已經悄悄成為國人前往德國旅遊的重點城市，光是2025年1~7月入境柏林的台灣旅客人數，已經比2024年同期跳升43%，達到1.1萬人次以上，若與2019年同期相比更飆升128%。身為德國古老大城，如今的柏林不只是首都，更擁有普魯士遺產及歷史、興盛的夜店及電子音樂文化，多元族群，以及活跳跳的新創產業聚落。
日期：2025-09-25
聯合國大會總辯論周二（9/23）登場，總統賴清德應邀透過錄影，為紐約非營利組織Concordia的年度峰會發表英文演說。賴總統表示台灣身處印太第一島鏈前線，直接面對威權威脅，面對不確定的時代，台灣將繼續做世界和平的舵手及世界繁榮的推手，以積極策略和堅定信念，與世界攜手共進。為達到此目標，賴總統表示將持續推動「3+1」作為：推行價值外交；建構經濟安全與供應鏈韌性；強化國防力量，並提升全社會防衛韌性；強化網路安全、打擊假訊息，提升公民媒體素養，讓多元意見能透過民主機制凝聚共識。賴總統強調，台灣的立場很明確，就是讓台灣更強韌、更安全，世界民主的防線就能更穩固。
日期：2025-09-23
聯發科（2454）正從大家印象中以手機晶片為主力業務的IC設計龍頭，逐步邁向未來的本土AI強權，從AI手機、AI筆電、AI汽車到ASIC資料中心，聯發科都已經有明確的發展方向，以及進度不一的成果。聯發科周一（22日）正式發表天璣9500旗艦5G Agentic AI晶片，結合多項先進技術與突破性創新，是聯發科技天璣系列至今功能最強大的行動晶片。天璣9500是採用業界最先進的第三代3奈米製程，整合最新的全大核CPU、GPU、NPU、ISP等高算力處理器，為裝置端AI、影像處理、主機等級遊戲體驗與網路通訊等技術開啟新紀元。但或許同樣值得注意的，是聯發科在其他AI領域的布局策略。
日期：2025-09-22
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