台北國際電腦展（COMPUTEX）盛大登場，超微（AMD）執行長蘇姿丰日前拋出加碼投資台灣、回饋家鄉的震撼彈，引發市場高度關注。與此同時，她的父親蘇春槐也在今年高票當選民進黨美東黨部主委。作為僑界知名人士，蘇春槐目前擔任紐約台灣會館理事長，長年活躍於美東、為台灣民主奔走。蘇春槐為人謙和，不過身為數學家的他，投資眼光獨到，僑界人士獨家透露一段蘇春槐時常提及的趣聞：當年蘇姿丰在超微股價跌到2美元的絕境下臨危受命，恰逢美東僑界正在募集紐約台灣會館的改建資金；此時，具備統計學家敏銳眼光的蘇春槐大膽建議，將部分資金轉而購入超微股票。如今隨著超微股價飆破500美元大關，不僅讓台灣會館的改建基金翻倍暴賺，也讓當時信任他判斷、一起跟進購入股票的台僑們，一起見證蘇姿丰的翻轉奇蹟。跟《今周刊》一起來看蘇春槐在僑界、教育子女以及為台灣外交開闢新局的傳奇故事。
日期：2026-06-02
「最近當我們巡迴全台介紹這檔新商品前，我都會問台下的投資人，手上有沒有買AI股票，結果就是幾乎所有人手上都有，甚至有些人可能是百分之百都投入在AI概念股。」野村投信投資策略部副總經理樓克望這樣講述著，最近在全台觀察到的情況，在投資人滿手同一種產業的股票，而傳統避險工具，沒有達到一般人期待的避險效果時，配置部分資金在相關性較低的稀土與關鍵資源，便能達到分散風險的效果。正因為觀察到投資人有這樣的需求，野村投信在此時推出全台第一檔同時含括「稀土、鈾礦與黃金」的關鍵資產ETF「野村全球稀土與關鍵資源ETF（009821）」，這檔被市場趣稱為「金稀鈾」的全新產品，究竟有何獨特之處？
日期：2026-06-02
繳了30年房貸，老了再把房子抵押給銀行換生活費，是不是白忙一場？
日期：2026-06-02
肝病長年被稱為「沉默的殺手」，儘管歷經40年肝炎防治努力，但全台每年因肝癌、慢性肝病及肝硬化的人數仍超過1萬人，肝癌更名列國人十大癌症死因第2位。如何讓更多民眾及早發現肝臟病變、縮短城鄉醫療落差，成為肝病防治的重要課題。
日期：2026-06-02
黃仁勳背板新面孔！輝達執行長黃仁勳揭曉最新MGX架構台灣供應鏈名單，名單橫跨散熱、機殼、電源、PCB、連接器、伺服器與晶片製造等關鍵領域，除了老面孔，還新曝光2家供應鏈，分別為PCB龍頭臻鼎-KY（4958）以及機殼廠可成（2474）。在黃仁勳背板股加持下，週一（6/1）可成股價跳空漲停223.5元，早盤更吸引6.4萬張買盤排隊。週二（6/2）可成再度拉出漲停，股價245.5元創下波段新高。可成是做什麼的？大部分人都知道可成是蘋果 iPhone、MacBook機殼的重要供應商，但AI伺服器機殼不是一直都由勤誠、晟銘電這些廠商主導？為什麼突然變成可成？為何能打進輝達供應鏈？對此，財經網紅葉育碩指出，可成根本不像電子公司，比較像一座會自己長大的金山。
日期：2026-06-02
史上規模最大台北國際電腦展（COMPUTEX 2026）周二（6/2）正式開展，總統賴清德指出，今年活動主題「AI Together」除掌握人工智慧發展趨勢，更傳達「AI的下一步，需要全球理念相近、可信任的夥伴攜手合作」。賴總統強調，當世界愈需要AI，就愈需要一個穩定、可信賴、並有能力承擔責任的台灣。面對全球算力、先進製程與AI基礎建設需求快速增加，賴總統允諾，政府會確保人力資源、水、電、土地等關鍵資源穩定供應，做產業最堅實的後盾。賴總統更認為，AI的成長，對外是台灣與全世界可信賴的夥伴共同打造安全、韌性、繁榮的科技未來；對內是產業、家庭與下一代，共同分享科技進步所帶來的成果。
日期：2026-06-02
2026年6月新制懶人包，包括夏月電價上路、公保年金調高6.46％、證交所證券收費新制、高齡駕駛換照新制、吊銷駕照重考新制、中華郵政美國包裹新制、國泰航空登機口提前關閉、西門町商圈全面禁菸等。《今周刊》一文整理6月最新制度變動，帶您快速掌握本月須留意的重要新規定。
日期：2026-06-02
人工智慧（AI）新創公司 Anthropic 周一 (6/1) 宣布，已向美國證券交易委員會（SEC）秘密遞交首次公開發行股票（IPO）申請文件，為最快今年秋季上市鋪路，也使其在與 OpenAI 的競爭中搶得先機。
日期：2026-06-02
今周刊編按：空軍一架T-34初級教練機周二(6/2)在執行模擬發動機失效航線訓練任務時墜落，空軍司令部證實2名飛行員皆不幸殉職。據了解，由盧姓中校及過姓中校駕駛的T-34型教練機，上午8時左右於跑道北頭墜落，2位中校擁有T-34型機超過2100小時飛行時數。前座飛官為41歲盧季佑中校，是空軍官校97年班畢業，T-34型機飛行時速是2114+05小時，後座飛官是46歲過俊男中校，空軍官校93年班畢業，有T34型機2172+05小時飛行時數，兩人皆已成家，盧季佑中校育有1子1女。國防部發言人兼政務辦公室主任孫立方中將表示，空軍已在第一時間掌握訊息，並要求相關單位全力協助家屬處理後續事宜，同時針對事故原因展開徹底調查，以避免類似事件再次發生。根據空軍官網介紹，T-34初級教練機為美國比奇公司研製，自1984年交付空軍，迄今已服役已逾40年，現為飛訓部基礎飛行訓練，擔負空軍培育飛官的重責大任。T-34發動機為一具PT6A-25A渦輪螺旋槳發動機，最大起飛重量：1,200磅、最大推力550馬力，最大速度250浬/時，最大航程：530(巡航高度10,000呎)，實用升限：25,000呎。T-34C現役數量約30至40架，雖然使用時間佔總時數不到7成，2033年是軍方規劃陸續汰除的起始時間，該型機後繼機曾有國造、外購等討論，但迄今尚未定案。對此行政院卓榮泰院長表示沈重哀痛與不捨。卓院長表示，兩位國軍同仁長期投入飛行訓練與戰力養成，在崗位上盡忠職守，對於殉職同仁表達最深切的哀悼與最高敬意，賴清德總統請國防部及空軍務必全力協助家屬，妥善辦理後續治喪、撫卹及照顧事宜。卓院長表示，總統已指示國防部成立專案小組釐清肇因，儘速針對機體狀況、訓練流程及相關安全管理進行檢討，確保飛行訓練安全。後續調查進度及處置情形，也請國防部適時向家屬與社會說明。
日期：2026-06-02
薔蜜颱風周日(5/31)轉為中度颱風，以每小時15公里速度，向北北西往日本方向前進。雖然不會直接影響台灣，但北部、東北部地區受到外圍環流影響，預計從周日(5/31)下半天開始就會帶來降雨。受到薔蜜颱風外圍環流影響，部分國籍航班、離島船班於周日(5/31)、周一(6/1)提前或取消，尤其以飛往沖繩航班受到最大影響。《今周刊》整理薔蜜颱風最新交通異動，持續更新！
日期：2026-06-02
