高鐵寧靜車廂惹議，惹怒一票家長！高鐵急換宣導圖卡，強調僅針對「講電話、使用3C用品」，嬰幼童吵鬧、疾病不自主行為不在內。立委喊設「親子車廂」是解方？民團提醒別變成了變相「社會排除」，這情況恐加劇社會「厭童」氛圍。
日期：2025-10-14
編按：本書作者水湄物語當過公務員、讀MBA、諮詢顧問、加入NGO組織。30歲那年，她以理財小白的身分，踏上投資之路，已財富自由的她，提到年輕時認為上班是為了賺錢、花錢犒賞自己，結果永遠為錢奔波，而有錢人不靠死薪水生存，他們的收入源自於「錢」本身，也就是讓錢為自己工作。越年輕開始投資，複利威力越大，22歲開始投資，與27歲、32歲起步相比，老後財富差好幾倍。除了錢，年輕人最該投資的3項資產是健康、知識和人脈。哈佛長期研究發現，良好的人際關係不僅讓人更幸福，也讓人在55~60歲的收入，比平均多14萬美元（約424萬新台幣）。
日期：2025-10-14
美股創歷史新高，多檔美股ETF今年以來報酬率大幅跑贏台股ETF。此外，今年美股ETF更是爆發掛牌熱，今年以來已經有8檔新美股ETF登場，投資人該怎麼挑呢？而現階段美股站在高崗上，你真的該買進美股ETF嗎?
日期：2025-10-14
民眾黨主席黃國昌的狗仔門越演越烈，《鏡週刊》週二（10/14）報導，日前身為國家基礎關鍵設施的中央廣播電台，官網被放五星旗一案，涉案的央廣工程師吳姓工程師竟疑似是黃國昌吸收駭客。對此，黃國昌14日回應，報導內容整篇張冠李戴，虛構故事。至於是否提告鏡周刊，黃國昌說，他還是會把精力放在該做的事情上。東海大學陸研中心副執行長洪浦釗受訪分析，當網路攻擊是來自內部滲透，代表這已不只是資安事件，而是新的認知戰，「中國的目的已經不像過去是癱瘓網站，而是在摧毀公營媒體的公信力。」要防止下一次攻陷，政府必須結合法律、資安與內控三道防線。
日期：2025-10-14
編按：在許多人眼中，高股息ETF只是「穩定一點、報酬慢一點」的投資工具，但對瑞奇媽而言，這卻是撐過人生低谷的力量。從疫情開始學習存股，到如今00878、00919、00713幾檔高股息累積超過300張，她用時間與紀律，把股息變成生活的安全墊。當病痛讓她無法工作、收入中斷時，那些固定降落的股息，成了讓她能安心呼吸、穩定家庭開銷的底氣。
日期：2025-10-14
連假期間股市和幣圈出現大幅震盪，被稱為「幣圈10·11慘案」，讓脆(Threads)上有不少幣友被平倉出場，有人甚至在脆上詢問急售賠售物件，還有脆友直接發文詢問，想要低接急售賠售的房產。從各平台聲量變化觀察，意藍資訊分析社群網站仍是主要討論來源，但整體聲量較前期下降 9.9%。其中，Facebook聲量下降5.9%，YouTube下降1.8%，而新興平台 Threads 逆勢成長9.5%，首次超越Instagram，成為房市討論的重要陣地。意藍資訊(6925) 總經理楊立偉從整體輿情數據觀察，2025年上半年熱門話題是區域小型「建商與房仲倒閉潮」，多家中小型建商因限貸與市場收縮陷入資金困境，而輝達總部選址帶動AI出現在產業熱詞及各區域關鍵熱詞排行中。輝達、台積電、半導體跟科學園區題材，成為冷清的房市裡還能有上升熱度的利多火種。
日期：2025-10-14
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳說，資料中心快速擴張，將為年輕人創造數以千計的工作機會，只要他們願意去唸技職學校。黃仁勳告訴英國第四頻道（Channel 4）：「如果你是水電工、木匠，我們將需要數十萬名這樣的人力來建造這些工廠」，「每個經濟體都將迎來嫻熟技術領域的榮景，這些人力每年都必需加碼、加碼、再加碼。」
日期：2025-10-14
我國無人機出口在過去一年出現翻天覆地的改變，不僅一年的金額就翻了10倍，而且歐洲取代美國成為最大出口市場，佔比超過八成，其中以波蘭、德國及捷克為大宗。其次，在9月登場的2025年台北國際航太暨國防工業展，無人機在波蘭及捷克國家館都站在顯眼位置，凸顯這兩國希望深化與台灣的無人機產業合作。專家分析，川普要求北約國家肩負更大的歐洲防衛責任、歐陸國家軍援烏克蘭無人機的需求躍升、歐洲國家需要建立無人機的非紅供應鏈，以及東歐前共產國家亟需改造本身的工業製造能力，都是歐洲躍升為台灣無人機最大出口市場的主因。
日期：2025-10-14
幣圈於11日上演「史詩級爆倉」事件，金管會主委彭金隆13日赴財委會進行業務概況與備詢時指出，「波動大」是虛擬貨幣很大的特質，爆倉這件事主要是做槓桿交易，跌20％做四倍基本上即全部出場，透過此次個案，更加提醒其本身的特性，體會到虛擬資產交易具有的不確定性跟風險性。至於台灣是否需要發行穩定幣，他表示，若未來現實資產代幣化（RWA）愈來愈普遍，甚至成為國內支付，仍有本國幣別穩定幣存在的空間。
日期：2025-10-13
今周刊編按：長榮航空空服員在執行航線任務時身體不適，返台後不到數日即離世，引發外界關注，網傳該名空服員曾向座艙長表達就醫需求但未獲協助，桃園市勞檢處前往長榮航空調查。依長榮航空初步內部調查，該名空服員反映身體不適後，座艙長即妥適安排休息，桃園市勞檢處表示，初步調查座艙長未協助就醫並非事實，後續將訪談同機組員，釐清是否有請假遭拒等情事。勞動部說明責成職安署北區職業安全衛生中心，會同桃園市政府勞動檢查處，派員前往實施勞動檢查，初步了解當事人確實於9/25自義大利返台班機上服務，並反映有身體不適。勞檢處後續將訪談同機組員，釐清是否有請假遭拒情事，將主動諮詢家屬意願後，再進行後續職業疾病調查。至於民航局則是表示，座艙長並未在報告中提及飛機上有空服組員生病等異常事宜，相關細節目前長榮正和組員連絡釐清中，將持續調查長榮航空處理情形。長榮航空表示，對於同仁離世深表哀悼與不捨，於同仁住院期間皆持續與家屬保持聯繫，主動表達關懷之意，惟於10月11日仍接獲同仁不幸往生消息。針對此事件公司正進行調查中，將盡速釐清相關情形，後續亦會盡全力協助家屬處理相關事宜。就在長榮航空以及勞檢處等各單位調查的同時，該座艙長也發給公司內部聲明，檢討自己有不夠體貼的地方，沒及時要組員PNC或主動要撥打Medlink，返台後她有持續關心組員是否出院，並尋求公司對家屬做最大的協助。
日期：2025-10-13
_20251014160235.jpg_280x210.jpg)
_20251013162302.jpg_280x210.jpg)
