中華汽車週二(9/22)舉辦新世代Outlander上市發表會，這款台灣人心目中的經典車款，未來不再以國產形式與消費者見面，而是改以日本原裝進口形式進入台灣市場。只是，不再以國產形式在台販售的OUTLANDER，起跳價格也跟著提高，不再看見百萬有找的價格。不過，其寬敞空間，仍是日系SUV唯一具有7人座車型的家庭用車。中華車總經理曾鑫城看好，OUTLANDER在今年挑戰600輛的銷售目標。他也透露，中華車其實還有2款國產車型的車款，預計將在明年販售。外界預期，未來將引進另一款｢Destinator｣，打入國產5+2家用休旅的空缺。
日期：2026-09-23
台灣民眾已普遍接受永續理念，從減塑、節能到綠色消費都積極參與。但當理念遇上價格，多數人仍精打細算。如何縮短價值與行動間的差距，成為產業與政府的重要課題。
日期：2026-09-23
台灣勵志協會(TIA)周三(9/23)公布115年9月「台灣情勢調查」，62%民眾對政府施政表現滿意，60%民眾認為台灣整體經濟情況良好，雙雙創下TIA追蹤調查以來新高。TIA執行長賴榮偉歸納，從TIA歷次民調可以清楚看到三條主線，第一，守護國防與主權是跨越政黨的底線共識；第二，經濟繁榮的紅利必須讓全民共享，物價與分配問題是民眾最直接的痛點。第三，政治的穩定，有賴於守護基層與憲政的底線。賴榮偉表示，「這三條主線，就是這次民調帶給我們最清楚的答案。」調查同時顯示，立法院不滿意度高達63%，58%民眾不支持立法院凍結刪減總統府國務機要費；普發現金1萬元獲80%民眾贊成，傾向民進黨與國民黨者支持率分別為82%、81%。另外，2027年普發1萬最新進度，傳出財政部已要求公股銀行執行相關作業最快2027年農曆春節前、約2/4至2/10入帳，最晚2/20元宵節前陸續發放，不過實際時程還等立院完成總預算審議才能確定。
日期：2026-09-23
「丞相~起風了！」上週五集中市場終於再次見到1兆元以上的成交量，在週二(9/22)加權指數隨即創下歷史新高。我猜想應該有不少投資朋友覺得：「這也太快了吧！」。或許這就是主力心態—在大家都還在擔心中秋變盤的時候先來個急拉，節後要不要變盤就再說。
日期：2026-09-23
不少存高股息ETF的人，退休後想的是「靠配息過生活」，很少會把自己視為每年固定提領資產的退休族。但配息並不是固定薪水，0056過去也曾出現整年未配息的情況；一旦配息不足以支應生活費，最後仍得回到同一個問題：這筆退休資產一年究竟能拿多少錢出來，又能撐多久？理財YouTuber「懶錢包 LazyWallet」以0056上市以來18年多的含息報酬進行回測，假設退休金1000萬元全數投入0056，再依不同提領率與通膨情境持續支應生活費。結果發現，若一開始每月花約3.3萬元，即使退休不久就遇上金融海嘯，18年後帳上仍有2528萬元；但每月生活費拉高到5萬元、近7萬元，結局就完全不同。存高股息ETF真的能一路養老、安穩退休？假設退休一開始就遇股災，又會發生什麼事？以下用歷史數據算給你看。
日期：2026-09-23
「AI與資料中心，已經成為公司的主要成長引擎。」今年8月14日，泰達電執行長鄭安在曼谷一場產業高峰會上宣告，台下坐著逾200位政府官員與企業高層。這句話背後是實打實的數字：泰達電上半年獲利149億元，年增57%；AI與資料中心業務占營收比重，已從兩三成衝上五六成。
日期：2026-09-23
美國聯準會一如市場預期升息一碼，展現抑制通膨決心。專家解讀此並非「連續升息」開端，第四季仍可期待電子業旺季行情，以股優於債為基調投資布局。
日期：2026-09-23
新加坡貧困油漆工之子李瑞華，闖蕩外商20年，落腳台灣帶領台積電人資。卸下光環後，全心投身教育20餘載，散財做公益。
日期：2026-09-23
非紅供應鏈浪潮下，動力電池材料大廠康普成為日歐系車廠爭相合作的夥伴，今年迎來獲利大爆發之餘，也鎖定半導體、被動元件化學品，三箭齊發搶進關鍵材料商機。
日期：2026-09-23
(今周刊1553)全球AI巨浪一路向南。泰達電率先感受到熱度，市場很快寫下價格；走進產業現場，改變也有了具體形狀：荒廢近20年的廠房重新通電，先進封裝試產線逐步成形，工程師從教室與產線慢慢長出。從泰國、馬來西亞到越南、新加坡，資金與產能先行，技術、人才與信任接續扎根。東協接住的不只是眼前旺單，也正讓亞洲製造的下一段成長，在這片熱帶土地展開。
日期：2026-09-23
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