台股史上「市值最大處置股」聯發科（2454），被抓去關了10個交易日後，21日結束分盤處置出關，開盤不到10分鐘就亮燈漲停，鎖死在3550元新高價。聯發科週五（5/22）持續開高，上漲215元至3765元，盤中最高觸及3865元。IC設計龍頭聯發科股價上漲，同步點火6檔「含發量」較高的科技主題型ETF表現。哪6檔ETF跟著聯發科吃肉？包含台新臺灣IC設計（00947）、野村臺灣新科技50（00935），群益半導體收益（00927），富邦旗艦50（009802），中信關鍵半導體（00891），以及近期將聯發科納入成分股的中信小資高價30（00894）等，5/21漲幅都來到4%至5%之間。
日期：2026-05-22
台股周五(5/22)繼續週四狂飆千點的氣勢，盤中最高來到42095點之上，上漲逾727點或1.75%，主要衝鋒隊就是科技股，包括「輝達背板概念股」、「超微供應鏈」，各擁題材各自表現。
日期：2026-05-22
立院總預算卡關造成TPASS常客優惠回饋金遲發。公路局周五（5/22）宣布，1月到4月TPASS常客優惠回饋金以及高齡者繳回駕照TPASS回饋金，將於5月25日起可以靠卡領取。公路局提醒，每月達成TPASS常客優惠回饋條件民眾，將恢復可於「次月25日」起開放領取，領取期限為1年。
日期：2026-05-22
今周刊編按：台灣經濟近年表現亮眼、生活機能相當方便，政府也推出許多生育補助政策。然而，台灣生育率在世界各國一直都是排行末段班。根據《商業內幕》報導指出，台灣、韓國、日本在經濟和高生活成本的多重壓力下，挺進「全球粗出生率最低」前5大榜單。而第1名聖馬利諾，粗出生率約為每千人4.2名新生兒，第5名的台灣約為每千人 5.8 名新生兒。值得注意的是，中國也進入出生率最低前10大，排名第10。東亞各國情況都不樂觀，正面臨所謂的「少子化危機」。
日期：2026-05-22
編按：超微（AMD）執行長蘇姿丰宣布將擴大合作夥伴關係，投資台灣百億美元（約合新台幣3,153億元），其中ABF載板三雄欣興（3037）、景碩（3189）、南電（8046）名列其中，股價應聲大漲。其中景碩繼昨天（5/22）漲停作收，今天開盤再度跳空漲停609元創新高；欣興盤中同樣來到歷史天價975元；南電最高攀至952元。景碩強勢連兩根漲停，成為市場焦點，包括00991A、00992A…多檔主動式ETF已提前卡位，卻也有人出清持股，錯過這波大行情？
日期：2026-05-22
今日台灣引以為傲的半導體產業，溯其根源，都與孫運璿的策略佈局有關。他一手催生工研院，在眾人對「積體電路」仍感陌生的年代，頂住壓力引進核心技術。這份決斷力，不只為台灣帶來晶片，更在往後40年，撐起「護國神山」的底氣。
日期：2026-05-22
火車從台北市往宜蘭方向前進，城市風景漸漸沒去，過了福隆站後，遠方海面出現烏龜形狀的島嶼。乘客們興奮的追著龜山島拍照。海、島嶼、岸邊的岩石、天空中的朵朵白雲，旅行頓時變得輕鬆，眾人內心更默默揚起一股幸福感。此刻，若是坐在台灣最頂級的觀光列車「鳴日廚房」，吃著米其林三星餐廳—頤宮為旅人特別製作的美食，更有人生如此、夫復何求的感動。由雄獅經營的「鳴日廚房」首度更改路線，這次特別規劃走訪宜蘭南澳，深入「朝陽漁港」，以及台灣莊園級苦茶油產業「茶籽堂製油所」，行程精彩且豐富。
日期：2026-05-21
編按：你也是整天幻想在股市「高賣低買」，最後卻總是淪為「高買低賣」的那個人？許多投資人一遇到黑天鵝降臨，心中的小惡魔就會蠢蠢欲動：「先賣掉止損，等跌到底再接回來」，卻不知不覺放掉了最關鍵的暴漲行情。本文作者以過去將玉山金慘賣在疫情最低點的真實血淚史為鏡，拆解 0050 成立 23 年來的 3 大真實回測數據。殘酷的事實證明：在市場裡「什麼都不做」，往往才能讓報酬最大化。
日期：2026-05-21
藝人孫鵬與狄鶯之子孫安佐（現已改名孫健豪）在網路分享自製「肩負式噴火槍」實測影片，因涉犯《槍砲彈藥刀械管制條例》等重罪，認定情節重大且有串證之虞，裁定孫安佐羈押禁見2個月。護子心切的狄鶯在孫安佐被拘提前，開直播為兒子抱不平，甚至激動喊話政府與中研院，為什麼不吸收她的兒子，引發社會討論。對此，中研院長廖俊智周四（5/21）出席立法院備詢時被問到此事，廖俊智回應中研院徵才相關條件，都揭露在網站上，但「軍火方面可能屬於中科院的範圍」。究竟中研院、中科院、工研院究竟差別在哪？分別負責的研究範疇又是什麼？《今周刊》整理相關資訊，帶讀者分清楚三者差異在哪。
日期：2026-05-21
今周刊編按：Uber近期號召司機加入「機車載客」服務，主要是看準北投獨特的地理地形和觀光文化，擬在北投率先試辦。Uber表示，正與合作車隊「優行福爾摩沙股份有限公司」，一同積極研究如何優化現有在地交通服務，導入更完善安全保障功能，但計畫仍處於評估階段。外界十分關注Uber擬試辦的「機車載客」服務，對此，交通部5/21回應，北投地區確實具有特殊歷史背景，早年因地形及溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬歷史脈絡下形成特殊現象。交通部表示，依據「公路法第34條規定」，汽車運輸業屬於許可事業，機車載客的服務模式為計程車客運業，依法規定必須以四輪小客車經營，使用機車載客在法令上並不允許。違規駕駛最高可處20萬元罰鍰、業者最高處2500萬元。
日期：2026-05-21
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