穎漢科技董事長胡炳南，從一個機械工廠學徒做起，發現當時一台日本進口工具機要價，「阿娘喂！ 可以在台北買一棟房吔！」於是決心下足工夫，如今成了揚威國際的彎管工具機廠。
日期：2017-08-24
早在金曲獎前，「草東沒有派對」就已默默在年輕世代間發燒，演唱會門票十分鐘賣完、死忠粉絲疾速增加；他們的崛起，反映時代的渴望。
日期：2017-06-29
「三十年前，因緣際會差一點成為和泰汽車的中部經銷商，這一擦肩而過，三十年來至少少賺一百億元，」現在是某個美國汽車品牌的中部經銷商少東，近期在一次餐敘上忍不住嗟嘆；卻也讓外界一得窺探，原來成為和泰汽車的經銷商，獲利這麼嚇人！
日期：2017-05-25
十多年來，台灣每年新車掛牌數幾乎零成長，但有一家企業在這種困境中，卻激出2倍的獲利爆發。它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理的製造業，它透過各部門之間不斷整合再整合，永遠能打造出新的獲利引擎。它是馬路上滿街跑的台灣車霸——和泰汽車。
日期：2017-05-24
LEXUS連兩年拿下汽車理想品牌第一名，代理商和泰汽車靠的不只是虛實整合，更重要的是，它二十年不間斷地在資訊系統蹲馬步，換來寶貴的經驗。
日期：2016-12-08
六年前，吳哲民只是一位想在美國把書讀好，並找到好工作的留學生，怎麼也沒想到，在星巴克喝咖啡時的一個奇想，開啟了他創業「不可預期的奇幻旅程」。
日期：2016-11-17
「商務人士理想品牌大調查」邁入第八屆，本刊發現當今的科技應用、商業模式不斷翻新，新進品牌試圖挑戰領導品牌，惟有找到下一世代消費者「未被滿足的需求」，才能續居領先地位。
日期：2015-11-26
顧立楷，曾擔任麥肯錫大中華區零售業與金融業分析師，兩年前接下Uber台灣區總經理。且看年僅三十三歲的他，如何用麥肯錫工作術，勇闖已飽和的計程車市場。
日期：2015-10-29
比馬雲更敢做夢，比雷軍野心更大，自詡為造風者的樂視創辦人賈躍亭，他沒有富爸爸撐腰，卻一次次向巨人挑戰，也屢屢創造奇蹟。而這次，他將帶領樂視走向更艱難的手機和電動車市場，在眾人期待下，賈躍亭能否再次上演顛覆大戲？
日期：2015-04-23
