今周刊

來了就不想走、躺了只想留　北中南「無敵」旅宿讓你的到此一遊，只是為了來「住一晚」

過去，入住旅宿是為了旅行，在探索他鄉之際有地方落腳，隨著台灣人對住宿品質的期待拉高，各種不同風格的旅宿花樣百變，從景觀、空間到周邊服務，舒適地讓人進房就不想離開，不用再緊湊地趕行程走馬看花，待在旅宿放鬆放空，享受度假的悠閒感，這一次，出發旅行是為了在旅宿留一晚。

夏目漱石最早看見他，他造就了太宰治

芥川龍之介，號「澄江堂主人」，俳號「我鬼」，日本知名小說家、文學家。他將自身的真實之路，注入後世的文學「清流」，最受他影響的是「無賴派」作家太宰治。芥川的一生，止於他自己的手中。

大咖投資機構 從歷史經驗、價位水準下手分析 Fed倍速減債 資金派對冷卻期防震資產出列

二○一四年縮減購債期間，地產、醫療與公用事業類股表現相對強勢。但如今， 聯準會新一輪的縮減購債伴隨濃濃升息氛圍，它們仍是理財族避險兼獲利的好工具嗎？

陷入悶鍋一整年 陸股醞釀短線反彈 卡位中國「降準財」 鎖定消費、新經濟

二○二一年陸股表現平平，經濟下滑的壓力，並使得人民銀行降準挽救。 作者卻認為陸股因降準，二二年初有機會反彈，建議投資人可透過適當的ETF布局陸股。

比別人先出發

市場大戶在賣，台股都還是漲，更何況大家都還在買。 有人去的地方，資產就會漲，所以不但要去，還要先出發。

電動車引領汽車業谷底復甦 ——茂順在趨勢上

儘管汽車產業因疫情使得整體銷量下滑，電動車卻從逆勢中突圍，晶片缺貨狀況逐步改善，各個消費市場買氣旺，電動車將是下一波成長動能。

台灣經濟「轉大人」的新期待

台灣在疫情肆虐下，是全球經濟表現最亮眼的經濟體。接下來的挑戰，是台灣必須有經濟轉大人、迎接新挑戰的心態，全力改變經濟體的質量。

鄰里改造》違建阻路、違停遍布 窄巷恐淪致命死角？ 北市翻轉巷弄靠三招見效

「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上，指著腳下說：「幾年前，這裡雖然是台大的土地，但被違建占用，人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神，並強調：「這些違建長期占據，使得行人步行空間被擋住，是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布，也成為了行車行人的致命風險。

路殺台灣人

編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。 然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。 交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。 今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。 本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。 （原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）

「友善動物」不光喊口號 三美男「愛與科學」護育梅花鹿

「台灣人喜歡去日本，經常順道去奈良看梅花鹿，但台灣自己也有鹿啊！」用飛快的語速說著，屏東墾丁的鹿境梅花鹿生態園區負責人謝鎮州，像是在替「MIT」梅花鹿出頭叫屈。

人才篇 碳管理職缺正夯 抓住五關鍵 當搶手綠領人才

二○○三年，在綠能觀念與國際法規尚未成熟之際，面板大廠友達電子便踏上減碳之路，從企業碳排、產品到廠房，皆為全球的減碳製造業先驅，而這背後主要推手之一，就是時任友達總經理暨執行長、現為台灣數位企業總會理事長的陳來助。

幫手篇 解決碳中和痛點 四家新創各有妙計

碳中和這場戰役，讓許多蟄伏許久的物聯網（IoT）新創浮出枱面，《今周刊》這次精選四家新創公司，對於中小企業迎向碳中和過程中，有關碳盤查、能源管理、綠電採購等需求痛點，它們各有解方。

指南篇 減碳如減肥 跟著專家步驟不瞎忙

iPhone供應鏈染更紅 被稱「果鏈三傻」 砍價也要搶單 立訊大擴產劍指台廠 短中長期效應解析

中國電子代工廠立訊在中國昆山大擴產搶iPhone訂單，再加上日前冒出的聞泰、比亞迪等陸系供應商，究竟對諸多台灣組裝供應商有何影響？

六人小組每周開會找收購標的 挑戰百億營收 師法鴻海擴張術 大江全球併購戰法曝光

為了組成國內生技大聯盟，保健食品代工廠大江二○二一年展開收購計畫，一口氣收購海內外兩家生技公司，接下來將進入高速擴張的階段。

每坪逼近200萬 建商、懂門路教授都變玩家 地價兩年飆150％ 水湳園區「跳空漲停」怪象

一條閒置機場跑道，將有機會造就台中新地王誕生？ 原定十二月二十八日公開標售的水湳經貿園區土地，最後改為私下議價，但每坪三八○萬元的底價已轟動武林，這裡為何吸引建商蜂擁而至？

直播主遭罰58億 「比范冰冰慘」 牽連阿里股價破底 帶貨女王逃稅被鍘 中國辣手再擊電商界

北京監管的手從電商平台伸進直播主，加強對失德藝人的懲處，彷彿宣告，這群日進斗金的年輕人，為所欲為的日子已結束了。

顏寬恒豪宅案暴露了二大漏洞 國產署的「有效處理」 難遏侵占國土歪風

前立委顏寬恒台中豪宅大門、車道，疑侵占國有地，國產署認定是以「標租」方式就地合法。 此外，仍有非法業者侵占國土蓋砂石場，立委建議修法提高補償金額。

少了這些，你的專業只是個屁

養在酒瓶裡的苦瓜

偶獲一瓶好酒，仔細看著瓶中的苦瓜，忽然有點感傷，我們不也是這瓶中的苦瓜？ 從小就養在瓶子裡，久了，就習慣了，甚至不去追問這個環境是不是很怪。

歲末的矛盾

台灣經濟成長勢如破竹，但齊頭式的補貼下，如何真正濟弱扶貧，才能維護實質的社會正義。

大廠傳來的Excel檔

這些年，朝著台灣中小企業丟來的球，可說是一顆接一顆。一位企業2代告訴我們，他這幾年先忙著數位轉型，好不容易有些成績，「現在又來了一門不得不做的功課，我得幫家裡的老工廠減碳、算碳足跡！」

一個元宇宙 各自表述

究竟什麼是元宇宙？什麼又是 Web 3？我對於探討名詞定義不感興趣，當有人問我的時候，我只能試著用比喻來傳達我的體會。

期待更平等均衡的2022

全球疫情爆發至今，或有趨緩、或有高峰，想重啟邊境，疫苗接種率仍是關鍵。 當病毒對經濟影響逐漸消退，或許，我們可以期待2022年會是更平等均衡的一年。

誰最可能是未來的台積電、聯發科？ 半導體股還有這六檔攻上市櫃

台灣科技島國幾乎由半導體產業撐起半邊天，光是半導體產業，就占了台灣GDP的2成。 除了現在耳熟能詳的公司之外，還有哪些具有投資潛力、尚未被關注的半導體公司？

為何台灣每年交通事故傷亡達50萬人？ 「大家都檢討三寶，真正問題絕對是荒謬道路設計！」

6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。

誰還說LED是四大慘業》這位台灣囡仔17年磨一劍　從中國車廠吃到美國　連特斯拉也買單

台灣LED產業曾面臨紅色供應鏈競爭而黯淡，不過封裝廠弘凱，卻靠著堅持耕耘高階產品線，除了成功度過低潮，也持續維持高毛利的表現。

沒有高雄孩子到竹科賣命，能成就新竹嗎？ 大新竹合併，不能只看統籌分配款 「關鍵其實在這裡」

竹竹合併升格箭在弦上，新竹改制直轄市確實有提升治理規模、強化產業發展等效益，但是，升格背後牽涉的國土均衡發展、地方財政分配等諸多議題，中央政府更不該輕忽。

全球首波碳關稅2023年上路》為何這家台南傳統產業　應變速度比遠東、台塑集團還快？ 故事要從24年前的殘酷淘汰賽說起

碳中和，這場看不見敵人的戰爭，對於資源有限的中小企業，真的無計可施？難度真的「高不可攀」嗎？ 政府即將修訂《氣候變遷因應法》、不久的將來台灣將課徵碳費，《今周刊》團隊歷時1個月走訪全台，我們將用3個現場、3家黑手企業，告訴你這一切並非不可能。