油價狂飆讓全球航運業壓力山大，從貨櫃海運到航空客運，由外籍航商帶頭喊漲燃油附加費，涵蓋長、短程航線，全球無例外使用，馬士基、達飛等海運巨頭加收緊急燃油附加費，每20呎櫃75～200美元起，國泰航空客運燃油附加費更一口氣調漲1倍，市場估國籍海空運航商料將跟漲。
日期：2026-03-13
美國政府週四(3/12)宣布將針對包含台灣、中國、歐盟在內的16個主要貿易夥伴，展開涉及「不公平貿易行為」的301條款調查。美國貿易代表署（USTR）表示，這些國家長期存在「工業產能過剩」問題，損害美國生產者利益，調查結果預計將在今年夏天前出爐。
日期：2026-03-12
捷敏KY（6525）昨日法說會中表示，供應AI伺服器的散熱功率元件以及無人機相關應用是2025年業績成長的主要推動力，今年董事會已核准2400萬美元資本支出，其中大部分計畫將投入這兩種產品的封裝產能擴產上。另一方面，群光（2085）去年財報不如我們預期，富旭哥建議，對群光保留基本的長投部位，靜待月營收年增率從負轉正訊號出現。
日期：2026-03-11
(今周刊1524)2025年，台灣出口創新高，經濟成長率8.68％，彷彿一切高歌猛進。豈料，繁華背後，卻是冰火兩重天。紅色供應鏈進逼、美國關稅未解，傳產在訂單下滑中苦撐，成為經濟K型復甦裡，下行的那一方。儘管如此，動盪之中依然有人逆勢轉型，切入AI與半導體，或以併購整隊加速前行。在巨浪之上，他們沒有退場，而是努力寫出精采突圍戰記。
日期：2026-03-04
今周刊編按：台積電股價能有多高？週三(2/25)台積電（2330）盤中來到2025元大漲60元，市值也來到51.85兆元，逼近52兆元大關。投資人都希望台積電一路漲下去，但為何國泰證期顧問處協理蔡明翰卻表示「不希望今年看到 3000 元的台積電」？
日期：2026-02-25
這幾年台股熱翻天，連綜藝天王胡瓜也忍不住分享投資經！別看胡瓜身家上億、在演藝圈呼風喚雨，進了股市，他坦言自己也曾是那個「會痛」的平凡投資人。最近他在《鈔錢部署》節目中大方分享自己與「護國神山」台積電(2330)糾纏多年的往事，甚至還有一段讓他直呼「心超痛」的藥華藥(6446)悔恨錄。究竟是什麼樣的慘痛教訓，讓這位綜藝天王悟出了一套「失憶投資法」？
日期：2026-02-25
對於在野黨凍結國造潛艦預算，電商網紅「486先生」陳延昶周四（2/19）表示，他當時曾找民進黨立委王定宇，表達他願支付3億元，王則安撫會想辦法來解套，要他別急。對此，王定宇向媒體證實確有此事，並感謝陳延昶的愛國心。他強調台灣真正面對的不是錢的問題，而是親中的政黨在立法院阻撓預算編列，或處處唱衰自己的國家。
日期：2026-02-20
今年新春開紅盤後，投資人該如何在台股布局與操作上從從容容、遊刃有餘？在此邀請過去一年台股獲利績效超過五成、甚至翻倍的明星基金經理人，以及專職操盤人、價值投資名家，在時序進入金馬年的此時，分享他們的投資智慧與趨勢觀察。
日期：2026-02-11
台股在2026年的強勢表現，除了受惠於「權王」台積電(2330)亮眼成績外，記憶體產業驚人的漲勢更成為投資圈熱議的焦點。在最新的一集《數字台灣》節目中，財信傳媒董事長邀到宏碁董事長陳俊聖，拆解AI浪潮下的「記憶體瘋漲」真相。而宏碁股價目前約25元，相較於歷史高點顯得「委屈」，陳俊聖則從集團轉型的長遠角度給出了回應。他強調，宏碁早已不再是一間單純的PC硬體公司，而是一個具備強大韌性的產業艦隊。目前宏碁旗下總共有16家子公司，小老虎們在上市後往往會出現業績「暴衝」的現象，目前這支「老虎隊」總市值已正式突破600億台幣。這種「內部創業」與「主動布局」的雙軌模式，讓宏碁成功躲過了傳統科技大廠容易陷入的僵化危機。
日期：2026-02-02
編按：00878 最新一季配息正式公布，每股配發 0.42 元，消息一出，市場關注的不只是「配多少」，而是另一個更關鍵的問題──股價已站回 22 元，現在還值不值得繼續加碼？回顧過去一年，高股息 ETF 一度成為市場箭靶，但 00878 卻始終穩居定期定額前段班，配息底線逐步墊高、股價也悄悄回到相對高位。對存股族來說，真正該思考的早已不是追不追高，而是：在配息常態化之後，該用什麼價格與策略進場，才不會把風險放大？財經Youtuber棒棒結合歷史配息、填息天數與年均價，整理出 4 大實用加碼策略，並試算出一個更貼近 2026 年現實的「合理進場區間」，讓存股不只靠感覺。
日期：2026-02-02
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