今周刊編按：艾司摩爾(ASML)最大客戶台積電(2330)就在台灣，ASML不僅要派駐大量工程團隊深耕客戶，自家在台生產與組裝基地也急需補足產能。台灣ASML今年決定打破原定招募600人的計畫，將擴大徵才規模至1000人以上。ASML副總裁暨台灣區總經理汪佳慧表示，ASML全球逾4.7萬名員工中，台灣即占超過4700人(約10%)，全球8座工廠，台灣有2座，一座在林口，一座在台南，目前新北第3座新廠也正緊鑼密鼓建置中。對於理工人來說，ASML是心中的夢幻選擇之一，新進碩士估計年薪約200萬元起跳，根據《比薪水》統計，去年ASML台灣員工平均月薪為72800元(中位數74,500元)，平均年薪134萬7150元(中位數134萬元），去年平均分紅為38.6萬元，比前年約35萬元成長10%，以平均年薪計算，相當於18.5個月底薪。ASML究竟需要怎樣的人才？汪佳慧說，ASML過去像「苦守寒窯」執著於微影技術突破，工程團隊擁有極深技術底蘊。然而在AI每週都有新進展的環境下，未來半導體人才無法再用傳統單一的人格特質來定義，「最關鍵考量要素是學習敏捷力」。
日期：2026-08-10
近年台灣運動選手持續在國際賽事改寫歷史，無論奧運、帕運、亞運，甚至冬季運動，都有人一次次刷新台灣最佳成績。然而，相較於站上頒獎台的奪牌英雄，那些突破紀錄、卻與獎牌擦身而過的選手，往往在鎂光燈熄滅後，很快被社會遺忘。「難道沒有奪牌，就不值得被記住嗎？」這個問題，在台塑集團第三代簡民惠心中盤旋多年，也催生出台灣第一個以「突破紀錄」為核心精神的運動獎項──王楊嬌體育賽事創紀錄獎。
日期：2026-08-07
在《今周刊》主辦的「2026 SDGs永續城市交流論壇」中，一座城市的幸福與韌性成為產官學界熱議的焦點。然而，當一個城市的公共運輸因為「沒有司機」而面臨減班甚至癱瘓，幸福又該從何談起？桃園市政府交通局局長張新福以「受訓即就業：翻轉人生，暢行桃園」為題發表專題分享，針對當前全台灣面臨的客運司機嚴重短缺危機，提出了劃時代的創新解方與前瞻思維。
日期：2026-08-07
文化部宣布「空總臺灣當代文化實驗場」國定古蹟修復完工。擁有近90年歷史「空軍總司令部舊址」，此次修復工程自2023年開工，歷經約3年修復，今年(2026年)8月將首度全面對外開放。空總歷史可追溯至1939年成立的「臺灣總督府工業研究所」，現存古蹟建築於1943年正式落成啟用。根據文化部公告，國定古蹟舊辦公大樓及戰情大樓正式完成修復，這座曾承載工業研究與國防任務的歷史場域，在完成修復八角窗、頂樓貓道等建築設施後，並保留原有歷史痕跡。更象徵從「文化實驗場」邁向「文化空總」，最終成為「國家文化基地」。8/1起搭配「晴空季2026」等多項展覽活動，正式迎接民眾來訪。此外，2026臺灣文博會文化策展即日起至8月31日，在空總國家文化基地古蹟大樓展出，今年以「第零位元」為主題，回應AI人工智慧快速發展所帶來的創作變革，策展規劃「不要急，你做得很好」、「未來旅行社」、「人性封存 讀取 然後解壓縮」、「Wake Up！感知覺醒」及「回到明日前」五大展區，串聯影視、漫畫、出版、工藝及地方風土等不同形式的台灣文化內容。假日不妨去走走逛逛！
日期：2026-08-07
我常半開玩笑地說：如果台灣企業家都像日本、韓國人一樣重視穿搭形象，台灣的GDP或許還能再增加不少。這當然不是一套的經濟模型，卻反映了一個長期被忽略的現象：台灣人的能力經常走在前面，形象卻沒有及時跟上。我們擁有世界級工程師、企業家、醫師與專業人才，也能製造全球不可或缺的晶片與精密零組件，卻往往相信「有實力就好」，把衣著、儀態、空間與品牌表達視為不必要的「表面功夫」。然而在真實世界中，別人總是先看見你的形象，才有機會認識你的能力。形象不是能力的替代品，而是能力被理解的入口；個人如此，企業如此，國家亦然。
日期：2026-08-05
全球具影響力《泰晤士報》（The Times）近期公布20大「11月最值得造訪20個目的地」。包括美國紐約、日本京都、泰國清邁、義大利佛羅倫斯等旅遊城市皆入榜。名單中台灣唯一上榜城市就是高雄市。文章指出，過了雨季和夏天之後的11月高雄「非常適合觀光」。當地有氣勢恢宏廟宇佛光山、蓮池潭風景區風景優美，非常適合騎乘自行車、散步及搭乘渡輪，盡情探索港都風光。對此，高雄市觀光局長高閔琳表示，高雄能與世界知名旅遊城市並列，更是全台唯一入選城市，不僅展現高雄山海河港、美食文化與友善旅遊環境的魅力。並肯定市府團隊、觀光產業和市民長期投入觀光發展的成果。
日期：2026-08-05
韓日掀起新一輪半導體投資競賽，砸下巨資擴充產能、培育人才，全力追趕台灣。然而全球爭奪的並非單一晶圓廠，還有難以複製的產業生態系與信任優勢。
日期：2026-08-05
從被寄予厚望的接班人，到隔日生效的突兀裸辭，隨著友達營運長柯富仁下台，這艘面板巨艦究竟會走向何方？
日期：2026-08-05
2009年冬天某個凌晨三點，波蘭國鐵夜車停靠第二大城克拉科夫，旅波台僑林啟揚踏下車廂，腳下卻沒有月台。那一年車站正在改建，積雪蓋住臨時的碎石地。多數東西被雪埋住，他當下的感受是：這裡看起來比台灣還落後很多。10多年後，同一棟廢棄的舊火車站，已改建成一間遊戲公司的辦公室，一部分空間還開放成新創孵化器。克拉科夫已躍升為歐洲遊戲軟體與IT產業重鎮，更被視為波蘭的矽谷，超過50家國際科技巨頭進駐。這一幕的今昔對照，正是「波蘭」這頭「歐洲野牛」雄起最具畫面感的縮影。
日期：2026-08-04
19歲那年，波蘭女孩杜唐雅（Natalia Aduszkiewicz）讀到一本關於台灣歷史的書，她當下心想「哇！有這樣的國家跟我的國家很像，是很勇敢的民族，我應該要去看一看。」10多年過去，杜唐雅今年夏天過後將來台灣政治大學就讀碩士。她表示，兩國的現代史很相似，都是傳統社會經過多年痛苦與努力，「為了自己的民主，真的應該戰、真的應該努力『打拚』」。我們從台灣視角看波蘭，也從波蘭人眼中回看台灣，在彼此的交疊中看出差異性與需求互補。
日期：2026-08-04
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