貨櫃3雄股息全開獎，長榮(2603) 2024年大賺逾6個股本，EPS為64.87元，超過市場預期，董事會也決議配發現金股息32.5元，配息率約50.46％，殖利率雖高達14%，但周五（14日）股價不漲反跌，重摔10.5元至220元，跌幅4.56%，高息行情觸礁。
日期：2025-03-16
貨櫃3雄股利陸續出爐！繼萬海(2615)、陽明(2609)接力公布股利政策後，長榮海運(2603)公布股利，派發32.5元現金股利，殖利率來到14%。萬海(2615)為 3.5元股利，殖利率約4%，而陽明海運配發現金股利每股7.5元，現金殖利率約10%。對於台股ETF受益人來說，還是比較關心帶來的股利進帳。統計成分股中持有長榮的股數前5大的台股ETF依序為群益台灣精選高息ETF(00919)、元大高股息(0056)、元大台灣價值高息(00940)、大華優利高填息30(00918)、元大台灣50(0050)。長榮此次的高配息對於這5檔ETF股利挹注以00919最多，讓00919未來配息能力大補。
日期：2025-03-15
繼萬海、陽明接力公布股利政策後，長榮海運(2603)週四(3/13)也發布股利政策，決議派發32.5元現金股利，殖利率衝上14%。長榮2024年繳出EPS 64.87元的好成績，股利配發率達5成。陽明海運(2609)周三(3/12)召開董事會，除通過113年度財報，董事會決議配發現金股利每股7.5元，若依週三(3/12)收盤股價72.9元來計算，殖利率約為10.2%，對於投資人仍有一定吸引力。前日，萬海(2615)才宣布派發股利3.5元股利，配發率僅約2成，換算殖利率約4%。隔日，湧現投資人失望賣壓，萬海股價下挫4.7%，顯見國內投資人對於航運股仍期待高殖利率。
日期：2025-03-13
貨櫃族群無疑是本周的焦點族群，除了美國總統川普祭出「非紅鏈海運計畫」外，三雄董事會將從周二(3/11)開始連續3天舉行，法人預估長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)配息分別為38元、7.3元、2.6元，其中長榮現金殖利率可望衝17%。
日期：2025-03-10
罷免時代來臨！根據《公職人員選舉罷免法》第75條第1項規定，立法委員就職未滿1年者，不得罷免。第11屆立委於2月1日就任滿一周年，民進黨發動「大罷免」，藍營也發動罷免因應。1970台大法代會主席洪三雄呼籲民眾支持全國大罷免，讓立法院進化。他強調：「我們要把附和中國共產黨的中國國民黨不肖立法委員趕出立法院，立法院才能夠淨化，而且我們必須要大罷免，把這些不適任的立法委員罷免掉，台灣才不會淪陷給中國共產黨，國民黨也才不能夠把台灣斷送。」國際通商榮譽首席顧問陳玲玉律師說：「大家都沒有感覺到呼吸的重要，甚至沒有感覺到呼吸的存在，一直要等到進了加護病房，才突然知道呼吸很重要，國家也是一樣，國家沒有存亡危急之秋，你不會感覺國家的存在。」「我因為經過釣魚台事件，所以我體認國家的重要。今天大家要有警覺性，台灣的生活安逸太久了，所以喪失警覺性，一定要知道國家的安危，不只要知道，還要站出來力挺國家，力挺保護台灣」。
日期：2025-03-03
受惠去年房市買氣熱絡，今年多檔營建股有望配出殖利率五％以上的優異股利；但在後續房屋買氣趨緩的環境下，專家仍建議，選股布局仍應考量中長期基本面。
日期：2025-02-12
今周刊編按：2024年航運產業寫驚奇，紅海事件、塞港問題、碼頭罷工等事件都推升運價，貨櫃三雄股價驚驚漲，全年長榮(2603)上漲56.79%、陽明(2609)上漲47.56%、萬海(2615)漲47.45%。但展望新的一年，運價恐面臨價回檔修正的壓力，海運分析機構Sea-Intelligence預測，如果紅海航線重新開放，貨櫃運輸的運價恐在6個月內下降60%至70%，貨櫃三雄是否能依舊備受投資人關注。
日期：2025-02-04
時代真的在變，過去的成功經驗，到了21世紀卻可能完全不是那麼一回事。以台塑四寶為例，台塑(1301)史上最高價為168元，出現在1988年9月，而近期股價最低價31.25元，已經逼近2001年的9月的歷史低價26.3元。投資朋友問：「還會再跌嗎？」我只能說希望不會，但那不重要了，因為過去傳產股精神領袖的形象，在投資人心中已經蕩然無存了。
日期：2025-01-16
傳輝達創辦人黃仁勳預計本周抵台，將和「輝黃概念股」的科技業大佬餐敘，並參加輝達台灣分公司尾牙，專家認為，可望加持六大類輝黃概念股的股價，包括AI伺服器、顯卡、AR眼鏡、機器人與自駕車、矽光子、AI電腦等。
日期：2025-01-14
帝寶(6605)2024年12月營收達18.48億元，年增率15.6%，創下歷史新高紀錄。我們也訂定了帝寶2025年的獲利期望值，為今年的投資做錨定。
日期：2025-01-13
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