編按：台股近期再度陷入劇烈震盪，讓不少信奉「市值型投資」投資人思考回檔布局的策略。身為國民ETF的 0050（元大台灣50）雖然穩健，但一張動輒破10萬，讓不少人轉而投向具備低門檻、低費用、且不配息設計的 009816懷抱。不過投資達人杉本認為，0050、009816「核心＋成長加速器」的完美搭配不用二選一，本文從兩檔前六大持股深度解析，並為投資人打造一套利用 MA20、MA60 均線的「100萬資金配置實戰指南」！
日期：2026-06-11
主動中信台灣收益ETF(00406A)週四(6/11)掛牌上市，以9.69元掛牌，盤中一度上漲至9.86元，終場下跌0.05元收在9.64元，跌幅為0.52%，成交量11萬8,251張。00406A可以買嗎？投資達人「股海老牛」日前分享3個運作重點，包括「主動選股」、「掩護性買權」、「月月配息」，其中，掩護性買權和一般股票型ETF最大的差異就是，持有台股的同時賣出指數買權收取權利金，比例在0%~25%間彈性調整，下檔有緩衝，上檔則需要捨棄部分漲幅。「股海老牛」表示，權利金的收益是不課稅的，而且也沒有二代健保的問題。面對4萬點行情，資產配置不必在「高股息」與「高成長」2選1。主動式ETF的特色是策略彈性，搭配權利金的均衡分布，是高檔震盪時可以多參考的一種選項。
日期：2026-06-11
本周台股像極了大型遊樂園裡最刺激的雲霄飛車。周一(6/8)暴跌超過千點，市場一片哀鴻遍野；周二(6/9)立馬強彈千點以上，周三(6/10)又出現走跌，把所有的投資人甩得暈頭轉向。周四(6/11)盤中更殺回4萬2千點。
日期：2026-06-11
今周刊編按：美伊戰爭對峙再度升溫！伊朗武裝部隊及伊斯蘭革命衛隊海軍發表聲明，宣布即日起關閉荷姆茲海峽，禁止包括油輪、商船在內的所有船隻通行，直至另行通知，甚至揚言任何試圖接近或通過海峽的船隻「都將受到攻擊」，視為與敵方合作。不過美國中央司令部卻澄清，伊朗伊斯蘭革命衛隊聲稱荷姆茲海峽已關閉的說法是錯誤的，因為商船仍繼續進出荷姆茲海峽。美國總統川普最新受訪指出，美軍已對伊朗發射49枚戰斧巡弋飛彈，戰機也仍在伊朗上空飛行。川普稱「轟炸很快就會停止」，但如果伊朗再不簽署協議，將進一步升級打擊行動，｢會在明晚把他們炸個稀巴爛。」在美國對伊朗發動新一輪襲擊後，油價飆升，伊朗隨即宣布暫停所有船隻通過荷莫茲海峽，軍方作戰指揮部表示，任何行經這條戰略水道的船艦都將成為他們的打擊目標，給了原本已相當脆弱的停火協議帶來更大壓力。全球能源市場也因此再度震盪。國際油價繼續走高，布蘭特原油上漲1.8%，來到93.1美元，西德州上漲2.9%，來到92.64美元。
日期：2026-06-11
我們針對存股池中，五月營收表現較突出的長榮、群益證、神基，這三檔股票進行分析。以及更新2026年獲利的期望值。
日期：2026-06-10
台股周三(6/10)再次急殺，終場下跌1478.9點或3.31%，收最低43225.54點跌破月線支撐，跌點創史上第六大。台股自3月底迎來連2個月強勁漲勢，終於出現較明顯回檔修正，面對市場的焦慮，凱基投顧董事長朱晏民給投資人打了一劑強心針，他老神在在表示：「這波回測純粹是漲多了，屬於健康的技術性修正，股市一直漲才不健康，合理的拉回反而是好事。」
日期：2026-06-10
二○二六年五月是人類健康福祉大幅提升的里程碑，幾乎等於宣判死刑的胰臟癌找到顯著延命的新藥；骨髓癌、降低「壞膽固醇」、乃至減肥藥，也都有革命性的突破！
日期：2026-06-10
要看穿外資「嘴巴喊空、低檔吃貨」的兩手策略，散戶必須具備法人級的基本面查核能力。2026 年 5 月 28 日台股上演創意（3443）假利空收割大戲，大摩（摩根士丹利）降評引發創意重挫 10% 跌停，盤後卻發現大摩高居買超第二大券商！《今周學堂》擁有 20 年法人調研背景的產業隊長張捷老師直言：這是典型壓低吃貨的「廣告」，散戶必須學會用底層技術真相進行反收割基本面查核（Fact-Check）。
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：經濟生活Ｘ公平富足經濟成長帶動財富累積之餘，台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化，到推動勞退自提自選與長照保險，讓健全的財政與社福，成為點亮未來世代的希望。(倡議6)勞退新制上路，自提比率始終偏低，無法自主投資是勞工不願自提的主因之一。開放自提自選，讓勞工依自身需求配置資產，有助提升參與意願，強化退休保障。
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：經濟生活Ｘ公平富足經濟成長帶動財富累積之餘，台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化，到推動勞退自提自選與長照保險，讓健全的財政與社福，成為點亮未來世代的希望。(倡議5)無合理利潤難保安全與品質，電價應合理化並強化高耗電大戶責任；台鐵票價須落實兩年調整、逐步反映成本，交通部應賦予台鐵定價彈性。
日期：2026-06-10
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