編按：本書作者林家榛是國泰人壽處經理暨資深行銷總監，接觸一位40歲豬肉攤老闆，是手握200張股票、市值3千萬的有錢人，他自認身體硬朗，用不到理賠金，打從心底嫌棄保險就是浪費錢，保的意外險1年保費不到2千，林家榛直問為何不買保險，反被嗆：「妳覺得我付不起醫療費嗎？」她改從「投資」切入，用「賣股付醫療費會虧大」打破老闆心防，同時，發現這位客戶非常孝順，她決定不再推銷，而是帶便當陪他媽媽吃飯、聊天，成功拉近距離，最後，她靠一句「繳保費像花利息」，讓全家得到保障，萬一發生風險，也不會因急需大筆資金而動用存款，成功讓豬肉攤老闆簽下全家50萬元醫療險。林家榛用實例證明，保險成交關鍵在於耐心、多次拜訪、找對時間，以及真誠陪伴，往往被客戶拒絕4次，才開始建立信任。
日期：2025-10-17
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-10-17
編按：本書作者吳建東自幼體弱、少年白，因對傳統武術產生興趣，加上舒緩大學聯考壓力，開始勤練導引術。不僅原來的白髮轉為黑髮、重拾健康，他成為「慢老中醫」仍不段練習，至今已練了近30年。導引術能抗老化、防失智，他最推薦「馬步」，能鍛鍊下盤、大腿與臀部肌肉，並抗衰老、也能補養肝腎元氣。慢老中醫說明，如何正確蹲馬步，並重複約12次、共3回。所謂人老腳先衰，不想太快老化，就從練馬步開始吧。
日期：2025-10-15
長榮航空34歲空服員，在完成台北-米蘭長途勤務後，於返程班機上因身體不適仍勉強上工，返台病倒住院16天，最終不幸病逝，引起社會譁然。長榮航空企業工會與現役空服員紛紛跳出指控，公司「請病假」、「臨時特休」，會被「扣分」的潛規則，影響後續考績與調班權益，讓勞工寧可抱病上班，也不敢請假。工會呼籲，勞動部應正視議題，並提出3點訴求，希望修法保障勞工特休假、天災假、病假的請假權益，並明訂企業不得以不利待遇秋後算帳。目前長榮尚未針對相關議題發表聲明。
日期：2025-10-15
從小栽培兒子讓他去念美國學校，一路從幼稚園到高中，學費貴得嚇人，但我們硬是咬牙撐過來。我明白，「養兒不一定防老」，當初做這些事也從沒後悔過。但沒想到兒子會這麼絕情。那種痛，不是錢可以衡量的。
日期：2025-10-15
長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億，今年至今被罰近300萬元，立委質疑根本不痛不癢。勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言，以長榮發生頻次來說，裁罰金額確實太低，將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重，「要繼續這麼低嗎？」、「我們會支持工會」。民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到，長榮是違反勞基法的慣犯，是否會納入未來航權分配等懲處？她回應，民航局會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
日期：2025-10-15
經歷738天的戰火，美國總統川普主導以哈戰爭停火談判，第一階段雙方停火換俘，哈瑪斯釋放最後20名仍生還的以色列人質，以色列也一併釋放近2千名的巴勒斯坦人。任職於輝達（NVIDIA）特拉維夫研發中心的32歲電機工程師歐爾（Abinatan Or），遭哈瑪斯囚禁長達2年之久，他也在此次釋放名單之中。消息一出，輝達全公司振奮不已，就連執行長黃仁勳也在第一時間向全體員工發出內部信，激動表示：「我們的同事歐爾終於回家了，這是讓人深受感動與感恩的一刻。」輝達同事也在社群平台表達祝賀與感謝。一名同事幽默地說：「對了，你的股票這兩年表現不錯。」實際查詢輝達過往股價，若以2023年10月2日當時開盤價來看(10月1日未開市)為44.03美元，直到2025年10月13日收盤為188.32美元，前後相差約4.2倍。
日期：2025-10-15
編按：本書作者水湄物語當過公務員、讀MBA、諮詢顧問、加入NGO組織。30歲那年，她以理財小白的身分，踏上投資之路，已財富自由的她，提到年輕時認為上班是為了賺錢、花錢犒賞自己，結果永遠為錢奔波，而有錢人不靠死薪水生存，他們的收入源自於「錢」本身，也就是讓錢為自己工作。越年輕開始投資，複利威力越大，22歲開始投資，與27歲、32歲起步相比，老後財富差好幾倍。除了錢，年輕人最該投資的3項資產是健康、知識和人脈。哈佛長期研究發現，良好的人際關係不僅讓人更幸福，也讓人在55~60歲的收入，比平均多14萬美元（約424萬新台幣）。
日期：2025-10-14
今周刊編按：長榮航空空服員在執行航線任務時身體不適，返台後不到數日即離世，引發外界關注，網傳該名空服員曾向座艙長表達就醫需求但未獲協助，桃園市勞檢處前往長榮航空調查。依長榮航空初步內部調查，該名空服員反映身體不適後，座艙長即妥適安排休息，桃園市勞檢處表示，初步調查座艙長未協助就醫並非事實，後續將訪談同機組員，釐清是否有請假遭拒等情事。勞動部說明責成職安署北區職業安全衛生中心，會同桃園市政府勞動檢查處，派員前往實施勞動檢查，初步了解當事人確實於9/25自義大利返台班機上服務，並反映有身體不適。勞檢處後續將訪談同機組員，釐清是否有請假遭拒情事，將主動諮詢家屬意願後，再進行後續職業疾病調查。至於民航局則是表示，座艙長並未在報告中提及飛機上有空服組員生病等異常事宜，相關細節目前長榮正和組員連絡釐清中，將持續調查長榮航空處理情形。長榮航空表示，對於同仁離世深表哀悼與不捨，於同仁住院期間皆持續與家屬保持聯繫，主動表達關懷之意，惟於10月11日仍接獲同仁不幸往生消息。針對此事件公司正進行調查中，將盡速釐清相關情形，後續亦會盡全力協助家屬處理相關事宜。就在長榮航空以及勞檢處等各單位調查的同時，該座艙長也發給公司內部聲明，檢討自己有不夠體貼的地方，沒及時要組員PNC或主動要撥打Medlink，返台後她有持續關心組員是否出院，並尋求公司對家屬做最大的協助。
日期：2025-10-13
長榮航空一名空服員近日在執行航班時身體不適，返台後住院離世，有其他空服員在社群平台發文指控，該名空服員在去程就已出現明顯不適，期間多次向同事及座艙長求助，甚至在回程時建議可透過醫療線上支援系統（Medlink）尋求協助，但座艙長卻未採取任何行動。
日期：2025-10-13
