雀客國際執行長莊正均指出，在旅遊業全面復甦、全球旅宿市場競爭加劇之際，日本憑藉穩定的觀光動能與成熟服務體系，再度成為國際焦點。面對大阪這個高度競爭且標準嚴格的市場，雀客國際的經典品牌《雀客旅館 CHECK inn》以「Stay easy. Stay smart.」為核心精神，選擇不追求浮誇規模，而是回歸旅宿本質，透過智慧化服務與機能配置的精準拿捏，在百年新世界商圈中實踐「剛剛好」的住宿哲學，成功在機能與品質之間找到黃金平衡，也為台灣旅宿品牌出海，寫下兼具效率與溫度的示範篇章。
日期：2026-02-26
(今周刊1523)日本股市頻創新高，各界開始討論日本是否真正走出失落年代。日本權威經濟學家辜朝明指出，日本開闢新局的關鍵，在於重啟資金循環。
日期：2026-02-25
台灣在世界貿易舞台終於有顯著的位子！台美對等貿易恊議（ART）終於談定，除了先前談妥的15%，不疊加稅率，平均關稅稅率也從35.78%降到12.33%，這是一張十分難得的成績單！特別是在去年台灣對美國順差高達1571億美元，可能是美國坐四望三的大逆差國的情勢下，台灣能談成這樣的條件，大家必須給鄭麗君副院長等談判團隊掌聲！
日期：2026-02-14
疫後民眾瘋出國，今年已進入第4年，旅遊業營收仍然持續創新高。五福旅遊(2745)總經理王哲彥宣布，2025年營收87.6億元，年增15.8%，刷新歷年最高紀錄。展望2026年，有「雙十目標」：全年營收衝刺100億元，每股盈餘（EPS）挑戰10元大關，目標成為繼雄獅（2731）後第2家營收突破百億元的上市櫃旅行社。為了實現這個目標，五福除了現有560位員工外，將再招募100位員工，除現有17家門市，今年將展至24門市。他表示，旅遊業的收入高於很多行業，以一位新人進入公司1年，若是表現不錯，平均年薪中位數達80萬，若有意願挑戰領隊，年收入百萬元很基本。
日期：2026-01-26
2026國旅補助來了！國旅補助申請官網在哪？交通部觀光署2026年擬祭5大措施，包含「Taiwan PASS平日國旅優惠」、「每房每人千元補助」、「抽生日住宿金」、「直送平日住宿金」、「企業員工旅遊國旅獎勵」，規劃有20億元預算。交通部觀光署副署長黃荷婷表示，平日國旅補助預算，樂觀看待在2026年3月前通過，預計4月起上路，規劃實施3個月，並跳過7、8月暑假旺季。若經費有餘裕將視情況9月繼續推出，或將經費用於生日住宿金加碼。
日期：2026-01-25
民眾黨「兩年條款」備受關注，多數民眾黨立委都已簽辭職書，黨籍立委陳昭姿卻要等到代理孕母法案通過後才離任，引發黨籍立委不滿痛批「考試及格的人就要卸任、考試不及格的人就要留任」，不懂什麼邏輯？民眾黨主席黃國昌1月5日接受網路節目專訪時表示，來錄節目前已在黨團簽辭職書了，之後每週二、五還是會跟新任立委開晨會。黃國昌當時表示，陳昭姿部分比較特別，會跟柯文哲去處理，但其他人兩年條款不受影響。民眾黨前主席柯文哲之前提出「2年條款」，包括民眾黨主席黃國昌在內的多數現任民眾黨立委將於2026年1月底卸任，由新一批立委遞補。除了黃國昌、黃珊珊，還哪些不分區立委會卸任？民眾黨2年條款是什麼？誰會在2026年遞補進國會？他們想要推動哪些法案？《今周刊》帶您一次掌握！
日期：2026-01-13
日前我訪問台灣大哥大資訊長蔡祈岩，還有參與開源軟體創業的前陽明交大資訊學院院長陳志成，談到台灣應該更重視開源軟體，推動「開源台灣隊（Open Source Team Taiwan）」，以補足目前台灣產業發展朝硬體嚴重偏斜的缺憾。我覺得這是一個對當下台灣電子業至為重要的倡議，也是打造未來三十年下一座神山時，最關鍵的發展議題，在此與各位分享這些觀點。
日期：2026-01-07
交通新制2026年3月上路！交通部公路局為了讓駕駛人擁有正確的行車觀念，養成主動停讓文化，降低交通事故祭出更嚴格的矯正措施。未來若是「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減速」不只會被罰錢，還要回訓上課！凡駕駛人一年內累犯多次，將須依規參加3小時的矯正防治課，矯正錯誤的駕駛觀念。
日期：2025-12-28
編按：季領48萬、一年將近200萬股息，看到這樣的數字，多數人第一個反應一定是：「好羨慕」、「這就是存股的終極目標吧？」但投資真正該比較的，從來不是領了多少現金，而是整體資產成長了多少。財經作家切老以真實案例為出發點，假設以同樣本金投入高股息ETF 00878(國泰永續高股息)與市值型ETF 0050(元大台灣50)，並將歷年股息全數再投入，5年後的股息收入與總市值差距。
日期：2025-12-26
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