T12基地在哪裡？輝達台灣總部進駐北士科T17、T18，因市府與新壽意見不合而陷入僵局，北市府給新壽的最後期限是10/24，傳出輝達已同意總部設在T12，取代T17、T18。不過，北市副市長李四川接受媒體訪問時說：沒有這個事，輝達還沒有正式表達願意轉到T12，但有表達不見得非要T17、T18不可。輝達T17、18卡到北市府跟新壽合約問題，日前新壽已在基地上依照民俗習慣先動土，並宣示要建水岸森林園區。傳出輝達將轉向的T12，最大抗性則是現有土地面積還不夠。不過，台北市長蔣萬安日前也表達，該地的地主整合已經差不多，只剩下3到4個地主需整合。台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐表示，T12必須整合周私有土地地主，時間成本和金錢成本都是未知，將會成為另外一個成敗關鍵。
日期：2025-10-19
居家修繕通路特力屋預計10/16登陸興櫃。這家30年老牌通路如何靠2大策略扭轉停滯業績，衝出新成長？今周刊10/16編按：特力屋 (7867)以每股58元登錄興櫃，開盤最高69.5元，早盤大漲接近20%，盤中站穩6字頭、成交59.2元。
日期：2025-10-17
今周刊編按：輝達台灣總部進駐北士科T17、T18基地案卡關，新壽周四(10/16)上午在T17、T18舉行動土典禮。現場戒備森嚴，儀式進行後放鞭炮，挖土機轉兩下結束。台北市建管處表示，未收到任何開工申報，已派員前往現場，確認並無施工情形。台新新光金總經理林維俊會後接受媒體採訪，被媒體問到未申報開工一事，他說，新壽10/9取得雜項執照，「今天是單純內部活動不敢驚擾長官，所以都沒邀請，我們所有作為一切合法合規，依照民間習俗去做動土典禮，該怎麼申請、什麼時候做什麼事，一定都照法規」。林維俊說，新壽和北市府是夥伴關係，「我們立場一致希望把輝達留下來，但依照地上權契約去做事，過去3年不是不動、不是養草，我們沒有動是依法不能動，今天動是拿到雜項執照、是依契約，並依照台灣民俗舉辦動土」。「雙方各自有困難，但我們都是夥伴，一起討論怎麼做法解決彼此困難，新壽在北士科基地一切作為合法合規合契約」。被問到解約金107億是否是真的？林維俊說新壽依照規定標到地上權，希望用什麼樣的法律架構去解決這個問題，「輝達未來有開發利益、這補償金是輝達和新壽間的問題，新壽從沒想要在北市府、台灣納稅人的錢拿取任何一毛錢」。
日期：2025-10-16
長榮航空34歲空服員，在完成台北-米蘭長途勤務後，於返程班機上因身體不適仍勉強上工，返台病倒住院16天，最終不幸病逝，引起社會譁然。長榮航空企業工會與現役空服員紛紛跳出指控，公司「請病假」、「臨時特休」，會被「扣分」的潛規則，影響後續考績與調班權益，讓勞工寧可抱病上班，也不敢請假。工會呼籲，勞動部應正視議題，並提出3點訴求，希望修法保障勞工特休假、天災假、病假的請假權益，並明訂企業不得以不利待遇秋後算帳。目前長榮尚未針對相關議題發表聲明。
日期：2025-10-15
樂在工作享受生活乃最幸福的事，但多數人的現實為工作只是賺錢，退休才能做自己喜歡的事。調查顯示從65歲退休到平均壽命，最基本的退休準備需要1200萬以上。然而高達8成的人退休之際，仍沒存到1000萬。王正源沒這個問題，不到60歲，年收入即有千萬，他用傳銷副業開創事業第二春，積極累積資本同時也提早享受退休後最想做的事。
日期：2025-10-15
(今周刊1504)台股第四季呈現震盪與分化行情，但暗藏布局機會。專家指出，AI供應鏈與低基期中小型股仍有表現空間，建議逢低布局並採分散策略，以穩健掌握多頭契機。
日期：2025-10-15
長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億，今年至今被罰近300萬元，立委質疑根本不痛不癢。勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言，以長榮發生頻次來說，裁罰金額確實太低，將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重，「要繼續這麼低嗎？」、「我們會支持工會」。民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到，長榮是違反勞基法的慣犯，是否會納入未來航權分配等懲處？她回應，民航局會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
日期：2025-10-15
（今周刊1504）經濟與金融市場的一切問題，似乎都被AI掩蓋。從AI熱潮引發的巨額企業投資，到AI股狂飆創造的民間財富效應，都正支撐著關稅陰霾下的美國經濟。然而在AI助燃下，台美股市市值都已突破股神巴菲特所提醒的那條界線，同時，美股集中度飆破40％，也遠遠超過歷史均值。史無前例的異象，讓經濟在樂觀中交雜著些許隱憂。
日期：2025-10-15
今周刊編按：文化大學勞動暨人力資源學系即將迎來成立60週年慶祝餐會，卻傳出可能被廢系。隨著少子化面臨招生困難等因素，校方也證實確實仍在研議。對此，勞動部前部長潘世偉認為，勞動議題在台灣不被重視，若僅以錢的角度看待專業領域，勞資環境將難以與國際接軌。
日期：2025-10-14
我國無人機出口在過去一年出現翻天覆地的改變，不僅一年的金額就翻了10倍，而且歐洲取代美國成為最大出口市場，佔比超過八成，其中以波蘭、德國及捷克為大宗。其次，在9月登場的2025年台北國際航太暨國防工業展，無人機在波蘭及捷克國家館都站在顯眼位置，凸顯這兩國希望深化與台灣的無人機產業合作。專家分析，川普要求北約國家肩負更大的歐洲防衛責任、歐陸國家軍援烏克蘭無人機的需求躍升、歐洲國家需要建立無人機的非紅供應鏈，以及東歐前共產國家亟需改造本身的工業製造能力，都是歐洲躍升為台灣無人機最大出口市場的主因。
日期：2025-10-14
