頂著將近30度的高溫，引擎聲在屏東大鵬灣國際賽車場上空迴盪，一輛輛測試車呼嘯而過，腳下所抓住地面的，正是正新橡膠旗下主力品牌「瑪吉斯（MAXXIS）」最新推出的性能胎。
日期：2026-04-17
歷時五年，台達電終於端出電輔車「國產馬達」，並成功落地。令人意外的是，首個合作對象竟是小眾單車品牌：SEic單車工廠，當中有何盤算？
日期：2026-04-15
當重力在老公寓88階梯間變得具象 ，當「人老、宅老」的雙影在超高齡社會中交疊，住哪裡，已不只是遮風避雨的物理空間，而是一場關於生命下半場的自主策展。從南台灣門諾的綠意菜圃，到長庚養生村的步道晨歌，樂齡宅的形式正如同雨後春筍，在島嶼各處綻放。這是一場從「養老」到「饗老」的質變。棲身之所的挪移，藏有對優雅老後最真切的盼望。
日期：2026-04-15
你是不是也發現，雖然每個月領息領得很開心，但回頭一看，自己的資產規模好像停在原地，甚至還縮水了。如果到了2026年仍只單壓傳統高股息ETF，可能正在錯過資產翻倍的黃金期。不少投資人開始思考，除了穩定領息之外，是否還有機會兼顧資產成長？理財Youtuber棒棒的理財失控週記表示，其實以傳統高股息ETF打底，再搭配主動式ETF，就能簡單建立兼具現金流與增值潛力的雙核心配置。
日期：2026-04-15
編按：清華大學校務基金操盤人林哲群從 2012 年起接手僅有 5,000 萬元的基金，他用紀律和架構把一個基金做大，十多年後，清大校務基金規模突破 48多億元，成為支持校務發展、研究投入與人才培育的重要財務來源。很多人常問他：「既然 0050 的長期報酬表現不錯，為什麼清華不直接投資 0050？」林哲群親解關鍵原因。
日期：2026-04-14
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
AI軍備競賽持續火熱，帶動記憶體需求。群聯(8299)執行長潘健成指出，快閃記憶體本質上只是記憶體，關鍵在能否將它做進企業級與AI應用，這需要控制器技術加上大量軟體「know-how」。他說明差距指出，同樣買了快閃記憶體，一家只能加值 5%，另一家可以加值 50%，「差別在於你創造了什麼應用。」因此群聯大舉投入研發費用，今年上看180億至200億元，主因之一是美國科技大廠大舉來台搶才，迫使群聯須加碼留人。知識力科技執行長曲建仲（曲博）點出AI時代一弔詭現象，就是軟體公司向來被視為最有價值，但過去十年，砸錢燒錢的反而是雲端服務供應商，最終賺錢的卻是做硬體的廠商。曲建仲妙喻台灣角色指出，「開餐廳的不一定賺錢，但賣鍋子的一定賺錢，台灣就是做鍋子的。」但他也示警，台灣業績亮眼高度依賴AI需求支撐，若未來發展不如預期，潛在風險值得思考，「但現階段還不用擔心，整個發展仍非常蓬勃。」
日期：2026-04-13
今周刊編按：上週台股多頭持續反攻，4/10收在最高點35,417.83點，再度改寫台股最高收盤價點位，大漲556.67點、漲幅1.6%；成交值新台幣8295.37億元，週線翻紅上漲2845.4點。10日三大法人買超367.65億元，其中外資買超288.08億元，投信、自營商分別賣超43.01億元及買超122.58億元。市場估計，若台積電股價超越新高2025元，換算至少將貢獻大盤200點，搭配熱錢強力回補動能，帶動台達電、鴻海、聯發科等權值股同步走高情況下，加權指數將有機會向上挑戰36,000點。群益投顧研究部副總裁曾炎裕認為，大盤4/10開高突破35,000點後震盪緩步向上墊高，已超越2/26那天35,414點歷史收盤最高，短期均線架構延續偏多趨勢。且觀察目前資金對績優股布局心態轉趨積極，半導體、封裝設備、被動元件、光通訊、PCB等電子族群再度展現強攻氣勢，預料仍是多方主流。
日期：2026-04-11
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