股王信驊(5274)上週五(1/30)收盤價為8,880元，等於一張股票要價800多萬元，穩坐台股第一高價股。藝人吳怡霈分享受邀主持信驊尾牙的心路歷程，從台上頒發「創新研發專利」獎項的緊張心情，到台下彷彿置身國際高科技研討會的氛圍，直呼短短一週股價突破900萬元「成長速度太扯了」。根據今周刊1514期雜誌報導，信驊員工平均年薪高達540萬元，背後其實還有一段從失業低谷翻身、靠關鍵併購與策略布局走向產業龍頭的創業故事。
日期：2026-02-01
美國總統川普上周五在社群媒體Truth Social上宣布，提名聯準會（Fed）前理事華許（Kevin Warsh）擔任下一任Fed主席，長達五個月的遴選終於告一段落。
日期：2026-02-01
今周刊編按：英國《經濟學人》日前刊出國民黨主席鄭麗文專訪，以「迄今最大豪賭」形容鄭麗文上任後的政治路線，她在訪談中主張「台灣人應接受自己是中國人」，並希望能與中國最高領導人習近平和解，以帶領國民黨重新執政。《經濟學人》也提到，國民黨已連續3次在總統大選敗給民進黨，而多數民調也顯示，台灣民眾對中國政府高度不信任，不僅對統一興趣缺缺，且自我認同更偏向「台灣人」。對此，鄭麗文回應表示，她對國家認同的看法確實與主流民意存在落差，但將其歸因於民進黨長期推動的「去中國化」。鄭麗文認為，未來幾年台灣選舉決定大局的關鍵不是「國家認同」，「更重要的是兩岸關係，我相信這才是真正左右大眾投票意向的因素」。對此，對此，民進黨立院黨團幹事長鍾佳濱日前回應，民進黨團接受鄭麗文主席自認是中國人，但國民黨不可能代表中華民國人民，去接受習近平提的和平方案，中國早已透過香港示範沒有所謂的一國兩制。
日期：2026-02-01
台積電(2330)前資材管理副總經理李文如，去年7月中無預警請辭，11月中當時市場傳出新職為輝達WWFO部門副總裁，暨掌管台灣銷售業務。而輝達在週五（1月/30）舉行年度尾牙，李文如轉職後首次現身輝達主場，在尾牙協助相關的布置規劃。她在去年11月中旬到輝達報到，從採購轉向企業用戶服務，同時負責台灣區銷售，尾牙上，在黃仁勳現身前，李文如於會場外控場，黃仁勳出現後則緊跟在旁。這個人事案震撼半導體業界，也刷新台灣高階主管跳槽話題高度，原因在於李文如是台積電少數六年級生在短時間內，就從資材管理組織資深處長，升到副總職務。另外，台積電每年資本支出超過300億美元，她年紀輕輕就掌握上兆元採購大權，自然引起所有半導體供應商的高度關注。（原文刊載於2025/11/20，更新時間為2026/1/30）
日期：2026-01-31
美國總統川普30日表示，他提名華許（Kevin Warsh）出任美國聯邦準備理事會（Federal Reserve Board）新任主席。川普在他的Truth Social平台上宣布了這項人事決定。
日期：2026-01-30
在華人的觀念裡，「有土斯有財」是深植人心的傳統。辛勤一生留下的房產，本是長輩對下一代最深厚的庇佑；然而，筆者在實務界多年，看過太多家庭在面對遺產繼承時，房產不但沒有成為「傳家寶」，反而成了親手足對簿公堂、甚至斷絕往來的「傳家惱」。
日期：2026-01-30
全球資料庫網站《Numbeo》公布「2026年全球醫療照護指數」排名，台灣以87.1分再度拿下冠軍寶座，這已是連續第8年蟬聯世界第一，且比去年的86.5分進步一些，此外分數遙遙領先排名第2的南韓。
日期：2026-01-30
1930 年，猶太人佔英國人口約 0.6 %，法國人口中約 0.5 %，德國人口中約 0.75 %，即便較高的俄國，也只約 1.8 %（現在不到 0.01 %），人口比例都很小，卻幾乎都能在各國呼風喚雨，為什麼？大家都在思考這個問題。猶太人比較重視教育？或是IQ較高？原因是他們很團結？他們有卓越的創意？發達的人際網絡？強烈的宗教意識？各自解讀，沒有定論。
日期：2026-01-30
編按：本書作者李根厚是91歲南韓知名精神科醫師，他坦言：「我一輩子都害怕死亡。」直到2度徘徊生死邊緣：一次在尼泊爾登山途中，一隻眼睛突然失明，接著又動心臟大手術，存活率僅一半；另一次重摔導致頭骨凹陷，但在救護車上面對死亡，他竟意外地平靜，沒有恐懼。他悟出，從容老去的幸福秘訣不是「不怕死」，而是「接受」，既然死亡這位「貴客」終將到來，與其在焦慮中度過晚年，不如每一天醒來都心懷感激，高興地慶祝又多活了一天。
日期：2026-01-30
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
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