聯發科(2454)周五(7/31)舉辦2026年第二季法說會，今不僅股價攻上漲停板，法說會上執行長蔡力行也捎來好消息。蔡力行宣布，首款AI加速器ASIC於第四季量產，第二款則預計在2028年量產。此外，聯發科也上修今年資料中心市佔目標至15%至20%。
日期：2026-07-31
當AI成為顯學，這套深不可測的新科技，和傳統中小企業的關係是什麼？政府的補助政策又要如何貼近業界現實，建立AI生態系？前經濟部長郭智輝拋出解答。
日期：2026-07-31
不少投資人存0056、00878、00919、00918等高股息ETF，最初的目的很單純：希望打造穩定現金流，替退休或未來生活提前準備。不過，當持有時間拉長、股市走多，帳面獲利愈來愈高，另一種「幸福的煩惱」也開始出現。尤其是近來台股暴漲暴跌，實在讓人抱股抱的很不安心，到底該不該先賣一趟、把獲利落袋、甚至換成像是0050等其他更會漲的標的？
日期：2026-07-31
面對 AI 焦慮，AI 取代的是任務而非工作；只要保持開放學習，企業主動賦能引導，科技就能成為開創新局的利器。
日期：2026-07-31
明明是出自真心的回饋，卻被對方視為「刺耳實話」。日本溝通大師戶田久實指出，唯有抱持正確心態，才能給出有效回饋，賦予對方改變的勇氣。
日期：2026-07-31
怕破壞同事情誼，許多人寧可忍氣吞聲，卻發現問題始終沒有改善。日本溝通大師戶田久實認為，適當的負面回饋，反而更有機會帶來正向改變。
日期：2026-07-31
三星睽違多年推出全新機身型態，4:3護照比例恰與蘋果傳聞中的摺疊iPhone雷同。從命名到定價，三星雙線佈局，似乎在為蘋果即將到來的新戰場預作綢繆。
日期：2026-07-30
布幕緩緩揭開，潔白車頭現身，台灣高鐵全新列車N700ST緩步駛入舞台中央，現場隨即響起熱烈掌聲與驚呼。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
00878最新一季（8月）配息多少才合理？0056、00878、00919今年配息同步增加，高股息ETF又重新成為市場焦點。尤其在股價上漲、配息提高之後，不少投資人開始關心：這波高配息能不能延續？00878下一季究竟要配多少，才算符合期待？
日期：2026-07-30
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