在5G、低軌衛星、人工智慧與雲端服務浪潮推動下，全球通訊基礎設施升級加速，不僅帶來數位轉型契機，也讓資安防護成為產業與國家必須面對的核心課題。數位發展部數位產業署今（10/17）日舉辦「次世代通訊應用暨資安協作國際論壇」，以「跨越5G、邁向次世代」為主軸，邀請來自日本、歐盟等國際專家及國內產官學代表，透過專題演講、跨國合作簽署與談，深入探討衛星應用服務需求與未來全球合作模式，協助各界掌握趨勢、強化臺灣在國際產業鏈的角色。
日期：2025-10-21
預計在年底前興櫃轉上櫃的威聯通，從母公司威強電拆分出來至今，有著逾二十年的發展歷程。靠著深受歐美高端精品業者青睞而站穩腳步後，如今更抓緊AI驅動的儲存應用需求。
日期：2025-10-08
中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
德國半導體大廠英飛凌執行長，今年首次來台出席半導體展，並在台北舉行科技創新大會。作為車用半導體龍頭，它在布局AI資料中心過程中發現，與台廠綁定合作，最有效率。
日期：2025-09-17
東京車站丸之內核心區，一座兼具豪辦條件與彈性思維的全新商辦空間正吸引市場目光。二〇二五年四月正式開幕的 xLINK，位於丸之內大廈，是日本不動產開發巨擘「三菱地所」在靈活辦公市場的最新力作。這裡不只是辦公室，更是一個以「高坪效、共享化、品牌一致」為核心的商辦新進化案例。
日期：2025-09-10
我們來對遠東新(1402)與大成(1210)的2025年上半年財報進行分析。兩家公司除了皆是傳產大型股外，還擁有一個共同的特色：均遭到中國內捲拖累，導致獲利與股價備受壓抑。時值，中國政府正祭出「反內捲政策」，為日後獲利復甦帶來曙光。
日期：2025-09-05
企業AI轉型議題持續發燒，就連科技巨頭也正在經歷轉型難關，長年在最前端戰線熱戰的微軟，從桌機作業系統打到網路、行動裝置，再到雲端儲存、AI運算，從最核心的概念提供台灣企業赤辣辣的建言。
日期：2025-09-03
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-09-03
編按：本書作者李容基還沒出社會就背200萬的家庭債務，儘管他是貧窮的職場新鮮人，仍靠著投資、理財，在3年還清債務，還存第一桶金、買房，最終累積超過4億的身價。他公開自己的致富方法，每月先存薪水，再投資到股票市場，當時正值1988年奧運後股市繁榮，正確投資就能獲得比銀行存款更高的收益，他從10萬起步，靠股市和低利貸款，3年後買人生第一間房。他強調，上班族也能靠「月存＋買股」變有錢，翻身走向財務自由。
日期：2025-08-20
