今周刊「2026東協台商1000大調查暨論壇」於週三（9/23）登場，壓軸場次聚焦台商在東協的「人才」與「金流」。錩新科技董事長丁廣欽從少子化出發，主張台越共築科技人才培育鏈；東聯互動董事長兼總經理吳侑勳則點出，企業跨國後真正的卡關處往往是跨境金融。兩人隨後與今周刊副社長兼總主筆楊紹華對談，剖析台商從布局到落地的思維升級。
日期：2026-09-24
台灣政府推動「新南向政策」邁入第十年，面對這股浪潮，《今周刊》與中華徵信所連續第四年合作舉辦「東協台商1000大調查」，並在週三（9/23）舉辦論壇分享最新觀察。
日期：2026-09-23
「20年是一段不算短的日子，在這20年評審過程中，深深感受到業者的成長與用心。」9月9日，《今周刊》財富管理銀行暨券商評鑑調查舉行頒獎典禮，適逢本項評鑑調查邁入連續第20年，《今周刊》發行人梁永煌對此感慨說道。
日期：2026-09-09
日前CNN記者來訪，想談美國重回製造的議題，美國需要做些什麼，才能複製台灣半導體產業鏈的成功經驗，並探討台灣半導體產業中其他國家難以模仿、複製的強項。我覺得這些題目都很有意義，當下正是許多台商赴美投資、遭遇各種挑戰的時刻，可以藉此專欄與大家分享。
日期：2026-08-27
在《今周刊》主辦的「2026 SDGs永續城市交流論壇」中，一座城市的幸福與韌性成為產官學界熱議的焦點。然而，當一個城市的公共運輸因為「沒有司機」而面臨減班甚至癱瘓，幸福又該從何談起？桃園市政府交通局局長張新福以「受訓即就業：翻轉人生，暢行桃園」為題發表專題分享，針對當前全台灣面臨的客運司機嚴重短缺危機，提出了劃時代的創新解方與前瞻思維。
日期：2026-08-07
2009年冬天某個凌晨三點，波蘭國鐵夜車停靠第二大城克拉科夫，旅波台僑林啟揚踏下車廂，腳下卻沒有月台。那一年車站正在改建，積雪蓋住臨時的碎石地。多數東西被雪埋住，他當下的感受是：這裡看起來比台灣還落後很多。10多年後，同一棟廢棄的舊火車站，已改建成一間遊戲公司的辦公室，一部分空間還開放成新創孵化器。克拉科夫已躍升為歐洲遊戲軟體與IT產業重鎮，更被視為波蘭的矽谷，超過50家國際科技巨頭進駐。這一幕的今昔對照，正是「波蘭」這頭「歐洲野牛」雄起最具畫面感的縮影。
日期：2026-08-04
(今周刊1539)桃園坐擁龐大科技產業聚落，元智、中原、中央三所在地大學善用地利優勢，為半導體與AI產業打造堅實人才庫。
日期：2026-06-17
(今周刊1539)吸睛的輝達兆元宴座上賓，代表台灣AI產業鏈的主要企業，其中，七成都駐足桃園設廠。這座介於台北與新竹之間的城市，是AI伺服器出海前最重要的集散地。當產業、人口、房價與交通一起被重新定價，桃園的下一題也浮現：如何讓產業與生活一起升級。
日期：2026-06-17
今周刊編按：軍公教薪資調漲問題一直以來備受各界關注，行政院人事行政總處啟動明(2027)年度軍公教待遇調整研議。全國教師工會總聯合會(全教總)呼籲主張明年(116年)應該整體調薪10%，以及同步調升專業加給、學術研究加給20%，來有效解決長期分配不均的問題。行政院人事行政總處副人事長張秋元週三表示，人總希望能照顧基層，會聽到大家的聲音，考量相關因素，並循總預算的程序，提出來給行政院建議。至於是否只會調整專業加給？張秋元回應會通案考量，在總預算提出前會提出相關案，會聽取公教團體意見，並回報給政院做參考。至於待遇法制化進程，人事總處也表示，相關案子已經送交院會，現正等待排行政院院會討論。
日期：2026-05-06
《外國專業人才延攬及僱用法》今年正式上路，為臺灣吸引與留用僑生開啟新局。隨著畢業徵才季來臨，僑務委員會多年耕耘的「僑生就業博覽會」及線上「僑生ｉ就業」媒合平臺，成為企業接觸跨國型人才的重要橋梁。僑委會委員長徐佳青透露，越來越多產學界讚許具備三語以上能力、跨文化經驗及自主學習力的僑生比本地生更認真，這些人才未來有機會強化企業的全球布局腳步，成為臺灣在國際舞臺上的關鍵戰略資源。
日期：2026-03-30
