中聯致癌油案持續發展，為了補破網，行政院周四（7/23）於院會通過「食品安全衛生管理法」修法。行政院此次「食安法」修法，著重於「強化源頭管理、強化製程管理、強化異常通報、強化品質管理、強化數位治理」五大方向。首先，為釐清中央、地方權責，修法要求發生重大食安事件時，中央得成立指揮中心，地方主管機關有「動員、通報中央及依指揮中心指示辦理」的應變責任。其次，修法要求符合一定類別、規模的業者，在發現食品有危害之虞時，應於「24小時」內通報，業者若有延遲通報之狀況，最高可處罰鍰3000萬元。
日期：2026-07-23
宜蘭高鐵延伸拍板！行政院長卓榮泰周四（7/23）於院會正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，搭高鐵去宜蘭玩成真。根據交通部資訊，該計畫所需總經費約3521.75億元，預計於核定後11年（2037年）完工通車。未來從台北(南港站)搭乘高鐵到宜蘭僅需約20多分鐘，行政院規劃於宜蘭縣政中心東南側設站，將與台鐵共站。該計劃路線為自南港車站向東延伸後，避開翡翠水庫集水區，行經新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮、宜蘭縣頭城、礁溪，至宜蘭設置1座車站，路線長約60.6公里。此外，關於高鐵延伸屏東計劃，卓揆先前已視察高鐵屏東站選址的六塊厝。他表示該計畫選定「高雄方案」，從高鐵左營站經高雄車站到屏東六塊厝，全長26.2公里，行政院將爭取在2027年通過環評，加速推動完成。
日期：2026-07-23
今周刊編按：針對中聯油脂致癌油事件，國民黨號召7/25上凱道抗議。民進黨周三(7/22)召開黨職改選後的首次中執會，總統暨民進黨主席賴清德會中指出，食藥署在6/30獲報後，隔天就邀請台中市政府去查廠，因此沒有誰快誰慢的問題。食藥署第一時間也勒令中聯油停工，福壽、福懋、泰山三家食品公司全面下架，依法裁罰中聯油史上最高罰款1億7120萬元，司法單位也已經進行偵辦，沒有所謂蓋牌、護航的問題。賴清德在會中還請新任中常委、中執委、中評委吃炸肉圓，代表宣誓政府會做好食安把關，展現政府守護食安的決心。此外，賴清德表示，希望全體黨公職，全力協助每一位提名候選人及團隊，打贏年底至關重要的選戰。
日期：2026-07-22
一九二八年七月七日，第一袋「機器切好」的吐司賣出了！切片麵包的誕生，是發明家熬過無數失敗與偏見換來的，而他們唯一的盟友，就是自由市場。
日期：2026-07-22
在名單上始終看不見自己的名字，投手林睿杰曾以為自己注定無法一圓職棒夢。但他用自律練習與多元的生活體驗從焦慮中解放，在太平洋彼岸寫下逆轉奇蹟。
日期：2026-07-22
國民黨為何當年曾嘗試走向本土化，後來卻在2000年意外失去執政權，故總統李登輝也被迫辭去黨主席？一直以來，有派說法認為，這是李刻意擘劃的結果。不過，史丹佛大學胡佛研究所研究員暨胡佛檔案館東亞館藏部主任林孝庭接受《今周刊》專訪時，暢談其新書《台灣的李登輝時代：意外國度的重塑》中的內容，並從其中提出不同的解讀。林孝庭認為，推動國民黨本土化確實是李登輝唯一不變的核心堅持，但後續黨內分裂與政權更迭，卻未必在他的設想之內。從解除郝柏村軍權的權力鬥爭，到1998年至2000年間楊濤、劉連昆、馬美強等接連爆發的情報失事案，重創我方情報體系。林孝庭認為，這些看似環環相扣的歷史轉折，背後其實摻雜大量偶然與各國情報單位的誤判，就連美國中央情報局（CIA）與美國在台協會（AIT），當年都曾嚴重低估李登輝鞏固權力的能耐。至於李登輝有「民主先生」的稱號，林孝庭也提醒，「歷史地位」從來不是事實本身，而是詮釋競逐下的結果。談到李登輝留給台灣最大的資產，林孝庭盼讀者能體認到，台灣今日民主成果並非憑空而降，而是經歷漫長轉折與重新塑造才得來的果實，希望讀者珍惜這份得來不易的成果，不視其為理所當然。
日期：2026-07-22
(今周刊1544)當社會愈來愈高齡，人類愈來愈長壽，「失智症」也像海嘯般席捲而來。它至今仍然是「不治之症」，但不代表沒有任何應對之道，40 歲開始，我們就能開始控制風險因子，能經營與家人、朋友的關係，同時醫療科技，在敗績累累後，終於也看到了新的曙光……。
日期：2026-07-22
一家鎖定生技領域，從台灣起步的半導體新創，7月初與泰國國家級癌症機構簽署合作協議。醫華生技董事長黃忠諤，憑藉跨領域探索，拚出在生技界的創新機會。
日期：2026-07-22
編按：本書作者李銘儒現為投資公司負責人，有12年實際投資經驗，長期管理高資產資金配置策略。他指出，許多投資人的盲點，是過度關注短期股價波動與估值，反而忽略企業長期成長價值。他分享一位88歲傳統電子上市公司創辦人的投資經歷，這位企業家早已看見AI趨勢，布局輝達(Nvidia)，卻因股價下跌、本益比攀高而提前賣出，錯失後續近10倍漲幅與3億元財富。
日期：2026-07-22
中聯致癌油風波持續發展，相關油品自7月9日起全面預防性下架。衛福部食藥署周二(7/21)宣布，中聯今年4至6月生產30批大豆沙拉油中，19批油品及其相關產品，已經檢驗並確認符合食安標準，即日起重新上架。對於整起事件可能起因，衛福部長石崇良在會後說明，從目前調查發現，中聯油品對其製程的控管，於去年放寬自身驗收原料黃豆的允收標準，從過去的熱損粒率0.5%提高到5%，且製程也沒按原有管制點落實執行。食藥署長姜至剛解釋，黃豆因高溫受熱而出現焦化、品質受損，可理解為豆子被「燒焦」，中聯原驗收標準為熱損率0.5%，亦即每1000顆黃豆中最多只能有5顆熱損，中聯去年卻將標準放寬至5%，等同每1000顆可容許50顆熱損。
日期：2026-07-21
