2026平價宅、婚育宅來了！台灣金聯一口氣釋出100戶平價住宅，其中婚育住宅有20件、平價住宅有80件，自3月11日至4月7日受理申購，訂於4月17日下午3時於台北總公司公開抽籤。此次主要物件集中在北北桃地區，約占47%，售價在1000萬元以下者約占43%。其中，雙北有3戶總價不到千萬元，想擁有大安區門牌，這次也推出一間總價3349萬元的3房物件。婚育宅部分，位在台北市北投區2戶物件，總價皆不到1500萬元。由於台灣金聯平價宅先前買氣一直都很熱絡，想試試手氣的民眾，選定購買物件後，攜帶所需證明文件並繳交3萬元保證金以及1000元手續費，即完成申購登記，需注意的是，婚育宅與平價宅申購人資格不同，且此次申購人每人限登記 1 戶，且僅供自住，不作出租使用。
日期：2026-03-12
2026WBC經典賽開打！台灣隊週五(3/6)晚間6點第二戰對決日本隊，先發陣容公布！先發投手人「美美」鄭浩均扛重任。中華隊打線先發名單公布，隊長陳傑憲因傷並未列入先發名單。中華隊先發投手鄭浩均在第2局滿壘的情況下，勇敢對決大谷翔平，結果被轟出滿貫砲，台灣第2局狂丟10分，0比10落後。開賽僅僅2局，大谷翔平已經集滿「一壘安打、二壘安打、全壘打」，不僅在兩局內就達成猛打賞，更直接進入「完全打擊」聽牌狀態。經典賽預賽與八強複賽皆設有提前結束比賽機制，也就是所謂的「扣倒」規則，若5局結束雙方分差達15分以上，或7局結束分差達10分以上，比賽將提前結束。7局提前結束，中華對日本0：13敗北。曾豪駒賽後接受訪問時表示，這樣的落敗非常沉重，選手都努力想要表現，但是從開賽到現在，打擊沒發揮是事實，一直想辦法讓選手趕快找到手感，他也喊話希望大家不要責怪選手，「所有責任都是我自己扛就好」，打線的關鍵一擊沒辦法掌握，這是後面兩場必須要去做好的地方。
日期：2026-03-06
編按：當美系外資高盛（Goldman Sachs）喊出鴻海（2317）目標價 400 元、成長空間高達 70% 時，市場一片沸騰。這究竟是起跑哨聲，還是大戶為了撤退而布置的華麗陷阱？面對 AI 伺服器的強勁動能，財經作家Ryan爸爸無私分享操盤紀律，提醒投資人不該被「目標價」沖昏頭，並揭露外資研究與交易部門的「兩手策略」，不想淪為外資出貨的接盤俠，請先鎖定 2 個決定勝負的評價指標。
日期：2026-03-05
編按：最新公告顯示，00940 預計每單位配發 0.045 元，並將於 4 月 1 日入帳。儘管死忠支持者看好其穩定配息有助於建立長期現金流，但面對「僅夠買一瓶茶裏王」的配息金額，網友評價呈現極端兩極化。許多投資人買股票常陷入「便宜治百病」的誤區，認為單價低、張數多才踏實，卻忽略了投資的核心在於「成長性」。回顧 2024 年掀起全民搶購潮的元大臺灣價值高息（00940），當時靠著「10 元入手價」吸引千億資金湧入，甚至出現抵押房產申購的奇觀；然而，掛牌至今將近兩年，即便台股大盤已站上三萬五千點，00940 的市價卻仍徘徊在破發邊緣，算入累積配息後僅是勉強解套，讓不少投資人感嘆「忙了半天只換來寂寞」。本文摘自《操作慣性股，我38歲就財富自由》，作者王仲麟曾是年薪 500 萬的頂尖操盤手。他以 00940 的案例與台積電的歷史走勢為鑑，直指散戶最容易掉入的兩大投資陷阱：盲目追求低單價與無原則的越跌越買。究竟該如何避開「買了個寂寞」的窘境？以下帶你重新理解投資的「性價比」。
日期：2026-02-26
當半導體製程走向二奈米，比病毒還小的空氣微污染物成為良率關鍵之一。本土業者鈺祥擊退外商，從四人小廠躍升為台灣晶圓大廠重要供應商。
日期：2026-02-25
編按：2025年，元大台灣50（0050）透過「降費＋1拆4分割」的組合拳，一舉重奪台灣50指數ETF的主導地位。反觀過去多年長占優勢的富邦台50（006208），在0050降費後，費用差距與規模落差逐漸擴大，績效優勢也被追平甚至反超。YT創作者懶錢包透過五大核心數據，拆解兩檔ETF的真實差異，並進一步揭露達人「下個10年」的配置策略：除了0050之外，還該搭配哪一檔，才能拉高整體勝率？
日期：2026-02-24
準備好迎接農曆新年了嗎？不少人過年拜拜會買鮮花，或是在家中擺放花材象徵新年新氣象，迎接新春到來。過年要買什麼花才有好兆頭？花市過年期間營業嗎？去花市買花、挑花要注意什麼？《今周刊》本文整理台北三大花市過年春節營業時間及買花攻略，開運、招財買這些花就對了！
日期：2026-02-13
我們來對捷敏KY(6525)與巨路(6192)兩檔存股池股票進行2026年業績期望值設定。這兩檔皆是除息早鳥股，今年業績動能頗強，價位也均在合理價以下。是可考慮進行二次配息的的布局對象。
日期：2026-02-13
美規車零關稅，在台灣買車會更實惠？台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」，美國小客車17.5%關稅歸零，並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計，法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價，會適時回饋消費者，裕日車則表明，會向母廠爭取旗下美製車降價，更考慮引進更多元的車輛，至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態，特斯拉則是直接宣布暫不調價，BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期：2026-02-13
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