台灣車市悶了大半年，隨著《貨物稅條例》修正條文公告，最高上看10萬元的貨物稅稅額抵減，讓剛性購車需求陸續回籠。國內車商看好第4季車市回溫，持續祭出優惠搶客。包含和泰車、福特六和、納智捷、中華三菱、現代汽車南陽實業、特斯拉、台灣福斯，紛紛祭出優惠措施，而進口車受關稅談判衝擊影響較大，降價幅度更驚人。今周刊一文整理近期各大車廠降價車款與活動。
日期：2025-10-08
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-10-08
立法院國民黨團日前公布這會期優先法案，為配合新版財劃法修正上路，藍營將「地方制度法部分條文修正草案」列為優先法案，想增加地方政府副縣市長人數。若依照藍委陳玉珍或李彥秀版本通過，非直轄市部分，將增加16位副縣（市）長，直轄市的桃園市、台南市可增1位副市長，這將導致每年國庫至少要多花費9400萬元。
日期：2025-10-07
前總統蔡英文週五(10/3)宣布，「想想論壇」改版再出發，將由各領域的專家、學者組成編輯委員會，期待凝聚公共思考、拓展社會對話，讓不同世代、不同專業的聲音能在此交流，一起為台灣想想下一步立法院新會期開始，國民黨將推停砍公教年金，「想想論壇」目前置頂文正好就是由前財政部長蘇建榮撰寫的專文，其中談到「喊停年金改革，將對整體年改造成頓挫，應共同思考未來的路怎麼走。」「勞保涵蓋1010萬人，是軍公教退撫基金人數的16倍，更需要政府資源投入。」而蔡英文執政時推動投資台灣三大方案、5+2產業創新等計畫，被認為是台灣產業轉型的重要政策，想想論壇這次的改版也將聚焦台灣未來產業出路，更延攬兩名前財經雜誌總編輯、總主筆進入團隊，協助想想論壇2.0的工作。
日期：2025-10-06
美國對等關稅和市場觀望心理衝擊車市，車市近期將迎來好消息，立法院財政委員會8月21日達成朝野共識，現行汽機車汰舊換新貨物稅減徵的優惠措施延長至2030年底。不只汽車汰舊換新者最高可減徵新台幣10萬元、機車汰舊換新最高減徵6000元；新購汽車、機車也可減徵貨物稅，首購族也受惠。一名日系車廠的業務就指出，消息傳出後來詢問是否有優惠方案的民眾大增，為低迷的車市注入新契機。立法院會週五(8/29)三讀修正「貨物稅條例」部分條文，明定減徵優惠期限延長至2030年底，新購汽機車可減徵貨物稅，2000c.c.以下的小客車汰舊換新，最高可減徵10萬元，150cc以下機車汰舊換新，最高也可減徵6000元。
日期：2025-10-04
交通部公路局公布駕照管理3策略、17項新制。高齡駕駛採風險分級方式換照，需經過專業醫師診斷靈活反應才能換照，70歲需換照一次，75歲後則需每3年換照一次。至於機車部分，2027年將推動「道路考試」，未來考照人不只得通過筆試、測驗場考試，還得報考駕訓班，實際上路完成路考，才能獲得機車駕照。本次從針對新考照、違規回訓與高齡換照進行大革新，不僅駕照考試全部改為選擇題，增加考試鑑別度，對於累犯、重大違規的駕駛人，也強化回訓矯正課程。
日期：2025-10-01
(今周刊1502)隨著網路攻擊日益頻繁，韓國政府與其主要網路安全機構KISA制定許多應對策略，鼓勵全民協作，共同築起堅實的資安防線，可作為台灣的借鏡。
日期：2025-10-01
(今周刊1502)頻頻淪為駭客目標的中小企業，急需政府協助。但數發部卻稱，民間企業資安由「各主管機關」負責，加上缺乏穩定預算，恐讓中小企業資安淪為三不管地帶。
日期：2025-10-01
編按：作者梁芳瑜從小立志當老師， 且以榜首成績通過臺北市教師甄試，教學更是極受學生、家長及學校的信任與肯定，為什麼，12年後卻選擇離開？而且是毫無退路的裸辭……作業出太少、進度教太快、穿著太前衛、不選孩子當班長、沒有即時回電……這些未達「不適任教師」的程度，僅是不符合家長個人期待，在當前制度與風氣下，卻都有可能被投訴。教師過勞、師道不尊、薪資脫節，這三大困境，成為梁芳瑜離開教職的主因。如果，孩子是臺灣的未來，我們是否應該先救救每一位在教育現場心力交瘁、遍體鱗傷的教師？
日期：2025-09-28
立院修法提高資安通報罰鍰上限至一千萬元，但懲罰只是治標不治本，關鍵基礎設施仍存3大隱憂，唯有補強監控、通報與人才，方能提升防禦韌性。
日期：2025-09-24
