天氣好熱！根據中央氣象署觀測，今年夏季全台多地頻繁出現高溫，部分縣市更發布36度以上高溫資訊，局部地區甚至逼近38度以上的極端高溫，連續幾天酷熱天氣令大多數人難以承受，對抗酷暑儼然已成為全民運動。與其想著「心靜自然涼」，不如運用精準降溫方法。如何在不開冷氣情況下，在日常感受到清涼舒適感？無論是透過涼感濕紙巾、隨身風扇、陽傘、涼感防曬外套、涼感床被、涼感枕頭、涼感衛生棉等生活用品，或者透過其他精準降溫方法來提升生活品質！一起探索這些夏日生活必備涼感小物，在不同情境下你該如何使用？並借鏡日本如何聰明對抗酷暑，衍生出各種冷泡杯麵、人體冰箱等產品？一起涼爽度過炎熱的夏天！
日期：2026-07-31
「我們公司今年沒有任何職場霸凌申訴，代表制度做得很好吧？」每次聽到人資主管這樣說，我都為他的公司擔心，因為這不一定是好消息，不代表公司真的沒有問題，而是企業可能把「沒有申訴案件」誤當成「職場沒有霸凌行為」，一片和諧。
日期：2026-07-31
畢業季失業率創26年來新低！主計總處統計，畢業旺季到，2026年6月失業率雖較5月微幅上升，仍創近26年來同月新低。簡單來說，國內就業市場穩定，更持續面臨嚴峻「缺工潮」。根據人力銀行統計，2026年民生服務業每月人才缺口高達67.3萬件，但每個工作機會僅能分到約0.28個求職者，人才供給嚴重失衡。
日期：2026-07-30
國巨(2327)股價自高檔1220元腰斬，備受市場與投資人關注。周四(7/30)國巨以479.5元開出、跌破500元大關，盤中最低一度跌至466元、跌幅8%；後續翻紅最高觸及527元，終場連吞跌停收456.5元。國巨法說會公告第2季每股稅後純益(EPS)4.59元，累計上半年EPS達8.48元；國巨表示，第3季產能利用率可望超過9成，看好營收、毛利率、營益率將持續成長，也沒有實施庫藏股的計畫。法說會後，券商報告多半看好營運將受惠於日韓廠商將低階MLCC產能移轉至高階產品的訂單外溢效應，各大投顧與外資分析師一致給予正面評價；不過，部分券商調降國巨目標價，價格在1250元上下。法人認為，目前國巨股價距離目標價都有1倍的空間，由於現階段籌碼過於凌亂，須等整理過後再視法人動向進場為宜。
日期：2026-07-30
台股正值除權息旺季，近期遇上國際股市修正，不僅大盤重挫，多檔個股、ETF 也同步修正，讓不少投資人面臨「領了股息、賠了價差」的窘境。財經專家阮慕驊指出，這波修正幾乎吃掉許多投資人的獲利，熱門ETF 年初至今的漲幅也大幅收斂，原本今年六月仍有逾九成漲幅的產品，至今有些僅剩三成多、四成出頭，「別懷疑，這波就是跌這麼多。」
日期：2026-07-30
三星睽違多年推出全新機身型態，4:3護照比例恰與蘋果傳聞中的摺疊iPhone雷同。從命名到定價，三星雙線佈局，似乎在為蘋果即將到來的新戰場預作綢繆。
日期：2026-07-30
台北市長蔣萬安近期政治動作頻頻，從倡議廢除監察院、725凱道食安大遊行，到接受專訪時拋出「倒閣」議題，連番出招不僅成功掌控議題節奏，網路聲量更創下近期高峰。究竟蔣萬安為何選在此時拋出不信任案？倒閣在憲法上的發動門檻與程序為何？若真的倒閣成功、解散國會重新大選，朝野各派系將如何沙盤推演？又有哪些立委首當其衝？《今周刊》為您整理完整倒閣懶人包，一文看懂關鍵程序、藍白合作籌碼與最新的政壇局勢演變。
日期：2026-07-30
金融股定期定額人氣王悄悄換人，玉山金(2884)今年成功反超兆豐金(2886)，成為最多人定期定額的金融存股標的。7 月台股震盪劇烈之際，玉山金卻逆勢創歷史新高，外資大買、大戶籌碼集中，散戶反而趁高點獲利了結，下半年還有三商壽併購案將完成產品線最後一塊拼圖，這場逆襲背後，究竟是真本事還是短期行情？
日期：2026-07-30
近期全球股市面臨多重考驗，從美伊衝突帶動油價反彈、通膨陰霾，到美國科技股步入技術性熊市，連帶使得台北股市出現史詩級的震盪洗盤，大盤一度暴跌摔破4萬點關卡。面對劇烈波動，許多散戶急著停損出場，但看在存股達人「股海老牛」眼裡，這卻是千載難逢的「打折特賣會」。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
_20260731115020.jpg_280x210.jpg)
_20260717143800_20260728151208_20260730154146.jpg_1140x855_1140x855_280x210.jpg)
