為改善台灣過去紊亂的交通品質、以及「行人地獄」的臭名，政府近年不斷積極修法，強力取締違規駕駛。如今已經6月中，會駕車出行的民眾應開始密切注意，交通部先前已預告修正「道路交通安全規則」等3項法規，從6月30日起，曾遭吊銷駕照逾3年者，處分期限結束後，得先重新完成駕訓班訓練課程，才能再次考取駕照；假設直接考照、沒有完成駕駛訓練，上路後被抓到，最高可直接裁罰6萬。
日期：2026-06-26
第九屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」盛大登場，適逢《今周刊》創刊30週年，本屆高峰會匯集產官學界重量級領袖與專家學者，共同解析全球經濟重組與產業變局。台東縣副縣長王志輝應邀出席，以「從在地到國際：台東博覽會如何結合慢經濟發揮城市平台策略」為題，精闢剖析台東如何顛覆傳統以「快」為核心的遊戲規則，靠著「慢經濟」，將昔日的「後山」，翻轉為旅遊淡季不淡、月光海音樂會不辦在假日照樣爆滿，財政赤字還歸零的台東奇蹟。
日期：2026-06-25
第九屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月25日邀請和碩董事長童子賢壓軸登場，暢談AI熱潮、全球化變局，到美國總統川普的時事，以幽默口吻講述現今經貿現況。近年台灣經濟發展令人驚奇，同時亞洲都在崛起，童子賢強調，台灣沒時間猶豫徬徨，現在該做的就是把基礎建設做好，包含法規、人才、能源，才能有長久發展機會。
日期：2026-06-25
第九屆「台灣大未來國際高峰會」周四議程邁入第二天，邀請曾接受《今周刊》全台獨家專訪、創立Surge AI的台裔執行長Edwin Chen，從第一線產業視角，分享他對AI浪潮的深度觀點與感悟。
日期：2026-06-25
AI浪潮正重塑全球產業和治理，高雄市副市長李懷仁週四（6/25）出席《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」時，以「城市轉型實錄：AI驅動 高雄落地」為題，剖析高雄如何從傳統重工業城市進行城市轉型。他並公開高雄市政府如何聯手輝達、鴻海等國內外大廠，以「高雄燈塔計畫」與「CityGPT」建構智慧城市，提升治理效能。
日期：2026-06-25
《今周刊》編按：國泰投信內控疏失案周四（6/25）有新進展，國泰投信經過數日統計，最終確認受該案影響的投資人人數逾5萬人，補償金總計約4.9億元。以下為國泰投信的兩點聲明：1.關於八檔基金補償金額及人數部分：本公司已積極辦理補償程序，並採從優補償原則，補償款將於115年6月29日撥付至銷售機構及受益人帳戶，實際款項入帳時間會依申購途徑及銷售機構不同而略有差異，補償金總計約新台幣4.9億元、受益人人數約50,500人、銷售機構共有47家協助辦理。 2.關於郭明鑑先生任職期間之基金及全委投資情形部分：本公司已就前董事郭明鑑先生任職期間兼任董事或獨立董事之國內外公司，清查各檔主動式基金及全權委託帳戶，除本次事件外，其餘均符合本公司規範。
日期：2026-06-25
台股6月進入劇烈震盪的「洗衣機行情」，指數大漲大跌之間，不少投資人跟著情緒追高殺低。財經專家阮慕驊在《小宇宙大爆發》節目中指出，真正讓人恐慌的不是市場波動，而是缺乏系統化操作、資產配置與停損停利紀律。他並公開今年前5個月部分對帳單，波段獲利已超過2000萬元！面對台股整理期，投資人應該如何規避風險，穩穩建立核心持股，並找出下一檔具備爆發力的強勢股？
日期：2026-06-25
生成式AI浪潮正以海嘯之姿重塑全球產業生態，金融業因高度嚴謹性，正站在轉型十字路口。《今周刊》「台灣大未來論壇」邀請資拓宏宇，以「AI時代的軟體開發---40年銀行系統實務開發」為題，深度剖析如何把AI推測的「機率性」與銀行系統最核心的「確定性」完美對接，提出在銀行級穩定前提下實現AI創新的宏觀藍圖，為金融產業在AI時代的共生與重塑，提供關鍵指引。
日期：2026-06-25
第九屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月25日第二天登場，衛福部次長呂建德分享「長照3.0十年計畫」願景與策略，同時保證未來10年長照3.0的經費絕對充足，對於《今周刊》倡議的「長照保險制」，表達開放態度。中醫大附醫人工智慧暨機器人創新中心主任張詩聖則是分享在AI時代，醫院如何透過人工智慧，協助醫師診斷，幫助護理師在繁忙行政事務減壓。
日期：2026-06-25
台股市值躍居全球第五，讓台灣站上新的起點。下一步，該如何打造「亞洲那斯達克」，吸引人才、資本與新創落腳？
日期：2026-06-25
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