新光投信高股息ETF暫停募集，掀起政府加大高股息監管的討論。但投資人更該關注的，恐怕還是5、6月即將到來的換股潮，以及在配息數字背後的可能誤解。
日期：2024-05-14
針對國民黨立法院黨團總召傅崐萁所提攸關花東交通等三大法案，民進黨立院黨團認為涉及數兆元，將燒掉台灣一整年的預算，藍白卻想要強行通過，且侵佔行政權。民進黨團總召柯建銘週一（5/13）更是喊話30年老同事、立法院長韓國瑜，希望國會議長能至少守住程序正義，守住民主最後一道防線，維護國會尊嚴，而非柔性配合傅崐萁和黃國昌兩人的主張。「我懇切拜託，就在你一念之間！」週一協商時並未進行到花東快三案就結束，韓國瑜訂於16日下午再次協商，最快本週五（5/17）就能表決。屆時國民黨和民眾黨是否又將以優勢人數通過此案，受到矚目。
日期：2024-05-14
台股前10大ETF規模已經來到1.69兆元(截至5/10)，佔全體台股ETF的9成，投資人數達660萬人，也佔超過8成ETF投資人。這表示幾乎所有資金與人氣，都集中在這幾檔ETF。然而，投資人挑選ETF時，只是跟著人氣走嗎?還是有其他的評估考量，而目前這10大ETF，究竟誰表現最好呢?
日期：2024-05-14
隨著台股企業2023年的股利政策陸續揭曉，每年5-6月上演的高股息ETF換股大秀備受股民關注，尤其是資金規模前幾大的高息ETF，包括國泰永續高股息(00878)2,705億元、群益台灣精選高息(00919)2,024億元、復華台灣科技優息(00929)1,892億元、元大台灣價值高息(00940)1,850億元、統一台灣高息動能(00939)624億元…光是這5檔ETF所牽動的資金就超過8千億元，被納入的成分股就如同擁有「籌碼之力」，有望帶動股價短期拉升。
日期：2024-05-13
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
位於美國紐約市曼哈頓區第六大道上的國債鐘提醒全美注意國債問題，目前美國國債總額今年初衝破34兆美元（約新台幣1103兆元），寫下史上新高。根據外國媒體最新統計，全球持有最多美債排行榜之中，台灣排名第12，金額為2556億美元（約新台幣8.2兆元）。
日期：2024-05-09
陸股歷經三年疲態，迎來新一波反彈走勢，最新市場政策「國九條」的支持，有望具正面激勵作用，是否可複製前兩次國九條迎來的陸股牛市行情？
日期：2024-05-08
近年中國經濟下滑，台商資金回流，是改變台灣最大的力量，加上台積電高獲利帶動產業鏈奔馳，蟄伏多年的資產、營建、金融股正默默大翻身，很多陳年老股都出現井噴式的行情。
日期：2024-05-08
政府近年大力發展再生能源，經濟部長王美花周二（5/7）指出，因為再生能源的不穩定性，所以要做多樣性電力調度，這狀況不只有台灣碰到，全世界各國也都了解發展再生能源時，要有相關配套。王美花強調，甫結束的G7峰會也有提到，為發展再生能源，儲能應增加6倍來與之匹配。她舉例，如台灣在太陽光電發電量到傍晚降下來後，要透過抽蓄水力、儲能、燃氣機組等搭配調度。對於近期輿論不斷出現的「缺電論」，王美花直言，「不能說因為這樣的調度比較多樣化，就叫缺電」，她更表示「如果這樣講的話，那全世界在發展再生能源的國家，都是在缺電」。
日期：2024-05-07
高股息ETF在台灣掀起投資熱潮，不僅在今年3月整體規模衝上1兆元、佔整體台股ETF規模比重突破60%，在收益人人數部分，也達到整體台股ETF投資人的66%，有底氣也有人氣。
日期：2024-05-07
