起落桿抬起，客貨滾裝船鳴笛。海南，海口新海港，這座原本單純位於中國最南端省分的交通樞紐，在過去幾個月間，已悄然換上自貿港「二線口岸」的新身分。這是一場由北京最高層親自部署的「最高水平對外開放」。在中美貿易戰的硝煙與國際局勢的未決中，海南被塑造成突破封鎖的門戶，更是中國向世界展現決心、叩關CPTPP的終極實驗區。如今，這隻官方筆下「蓄勢的鯤鵬」已然展翅，而這場世紀級的制度重塑，究竟將實質改變什麼⋯⋯？
日期：2026-06-17
沉寂一段時間後，AI PC在本次COMPUTEX再一次被燃起話題。儘管目前售價居高不下、應用層面也不算廣泛，但相關台廠仍值得逢低布局。
日期：2026-06-17
走進台北迪化街商圈，傳統中藥行與文創選品店並立，耳畔同時流動著國台語、英日文。從傳統批發到如今外籍遊客與年輕世代絡繹不絕的觀光亮點，迪化街在政府、商圈組織與在地店家三方合力下，成功轉型現代化歷史街區，今年更再次獲得「全國卓越商圈—最佳友善環境獎」，讓更多人看見一座有機生長的商業生態系如何持續活絡。
日期：2026-06-12
2026國旅補助最新資訊來了！民眾引頸期盼的國旅補助方案，原先因立法院預算尚未審議通過暫時卡關；最新消息是，交通部長陳世凱指出，預算若最快7月通過，將在8月執行。觀光署長陳玉秀則說明，7月若通過相關預算，8月可先抽生日住宿金1200元，9月補助上路。
日期：2026-06-11
立法院司法及法制委員會將於今（115）年6月11日就刑事訴訟法修正草案進行審查。法務部在週三（6/10）發聲指出，支持程序正義及人權保障之精進方向，惟修法應以整體公共利益為核心，不能犧牲社會治安與國家刑罰權。
日期：2026-06-10
台股市場熱絡，開戶人數在2026年持續創下歷史新高。截至2026年5月，台灣台股的總開戶人數約為 1,433萬人。但根據券商內部統計，長期穩定獲利的散戶比例不到三成。
日期：2026-06-10
存股池追蹤的高股息ETF今年以來績效表現亮眼，而且紛紛宣布超大方配息，引起投資人熱切關愛眼神。有許多投資朋友在問，高股息ETF即使大漲一波，但是「配息率」依舊傲視群倫，現在適合買嗎？富旭哥建議：「不要！」
日期：2026-06-03
法務部日前正式預告「民法繼承編部分條文修正草案」，象徵我國繼承法制邁入重大轉型期。以下是本次修法的四大修正重點，本文在此提出深度解析。
日期：2026-06-03
(今周刊1537)台積電擴廠速度翻倍，營造業全面捲入。在工期壓縮與重疊施工常態下，互助與麗明兩家營造老將不僅拚效率，更與台積電共同守住工安底線。
日期：2026-06-03
今周刊編按：空軍一架T-34初級教練機周二(6/2)在執行模擬發動機失效航線訓練任務時墜落，空軍司令部證實2名飛行員皆不幸殉職。據了解，由盧姓中校及過姓中校駕駛的T-34型教練機，上午8時左右於跑道北頭墜落，2位中校擁有T-34型機超過2100小時飛行時數。前座飛官為41歲盧季佑中校，是空軍官校97年班畢業，T-34型機飛行時速是2114+05小時，後座飛官是46歲過俊男中校，空軍官校93年班畢業，有T34型機2172+05小時飛行時數，兩人皆已成家，盧季佑中校育有1子1女。國防部發言人兼政務辦公室主任孫立方中將表示，空軍已在第一時間掌握訊息，並要求相關單位全力協助家屬處理後續事宜，同時針對事故原因展開徹底調查，以避免類似事件再次發生。根據空軍官網介紹，T-34初級教練機為美國比奇公司研製，自1984年交付空軍，迄今已服役已逾40年，現為飛訓部基礎飛行訓練，擔負空軍培育飛官的重責大任。T-34發動機為一具PT6A-25A渦輪螺旋槳發動機，最大起飛重量：1,200磅、最大推力550馬力，最大速度250浬/時，最大航程：530(巡航高度10,000呎)，實用升限：25,000呎。T-34C現役數量約30至40架，雖然使用時間佔總時數不到7成，2033年是軍方規劃陸續汰除的起始時間，該型機後繼機曾有國造、外購等討論，但迄今尚未定案。對此行政院卓榮泰院長表示沈重哀痛與不捨。卓院長表示，兩位國軍同仁長期投入飛行訓練與戰力養成，在崗位上盡忠職守，對於殉職同仁表達最深切的哀悼與最高敬意，賴清德總統請國防部及空軍務必全力協助家屬，妥善辦理後續治喪、撫卹及照顧事宜。卓院長表示，總統已指示國防部成立專案小組釐清肇因，儘速針對機體狀況、訓練流程及相關安全管理進行檢討，確保飛行訓練安全。後續調查進度及處置情形，也請國防部適時向家屬與社會說明。
日期：2026-06-02
