NISSAN周三(5/13)舉辦「感動‧源自細節」品牌發表會，一口氣展出全新跑車Fairlady Z、Nissan Qashqai e-POWER等車款。同時，官方也宣布品牌Re-shaping Plan計畫，準備從產品、品牌到通路全面翻新。其中，雖然美製車關稅尚未底定，不過裕日車已有多款美規車蓄勢待發，像是PATHFINDER、ROGUE及MURANO，將鎖定戶外休閒客群。
日期：2026-05-13
環境部曾宣示2025年全面限用塑膠袋，卻以失敗告終，如今再拋出2030年減量5％的新願景，但無法掌握供需數量，又捨棄以價制量的限用令，實行成果恐將重蹈覆轍。
日期：2026-04-29
今周刊編按：比亞迪週二(4/28)晚間公布首季財報，營收、獲利雙雙下滑，其中淨利年減55%，創下自2020年以來最大跌幅，業績表現低於部分市場預期。比亞迪的財報暴雷，主要是中國逐步取消對入門級電動汽車和插電式混合動力汽車的以舊換新補貼，比亞迪面臨的壓力日益增大。儘管海外出貨量持續強勁增長，但比亞迪3月銷量仍連續第7個月下滑。
日期：2026-04-28
歷時五年，台達電終於端出電輔車「國產馬達」，並成功落地。令人意外的是，首個合作對象竟是小眾單車品牌：SEic單車工廠，當中有何盤算？
日期：2026-04-15
在台中，有一群人正展開一場溫柔的飲食革命。他們親自走入田野，尋找對環境友善的無毒食材；他們支持在地青農，大幅縮短從產地到餐桌的食物里程，讓每一口都吃得安心。《漾台中》本期走訪台中在地3間綠色溯源餐廳，他們以季節和風土，決定餐盤的樣子，將新鮮的農特產品濃縮於一道道料理，讓我們放慢腳步，細細品味土地孕育的美好。
日期：2026-04-10
美國總統川普周五（4/3）公告特定進口品牌藥加徵100%關稅，並全面調整鋼、鋁、銅的課稅標準，然此次台灣並未列入豁免名單。行政院台美經貿工作小組周五說明，此命令是對進口的專利藥品及其原料課徵100%關稅，但對與美國政府簽訂回流生產或最惠國藥價協議的企業，給予暫時性更優惠稅率。台美經貿工作小組指出，據統計，我國出口學名藥在2024年金額為新台幣84.72億元，占整體輸美製劑外銷產值86.5%，此部分屬暫時豁免範籌。台美經貿工作小組也強調，且罕見疾病用藥及疫苗部分，初步分析並無國產藥外銷美國之情形，整體評估對我國藥品產業之影響可控，政府將持續與業者密切合作，共同因應。
日期：2026-04-03
中東戰事尚未止歇，美國總統川普周四（4/2）預告伊朗戰爭僅會再持續2到3周，但衝突仍造成全球能源、原物料價格波動。行政院副院長鄭麗君周四轉述說明，在穩定能源估應部分，目前天然氣船期已掌握至4、5月，6月剩餘氣源持續協調中，7、8月之後的供應，中油已啟動採購策略，後續將分散採購來源、降低對中東依賴；LNG（液化天然氣）存量也高於法定規範。至於油、氣、電價，鄭麗君表示中油至今已吸收達70億元油價成本，抑制油氣價格上漲；4月份民生天然氣、桶裝瓦斯均不漲價，電價也已決議不調漲。大眾運輸票價部分，交通部已確保高鐵、台鐵、捷運、公車、客運等均不調漲，也協調國內線機票暫緩調整。至於市場關注的塑膠袋漲價議題，鄭麗君表示已確保輕油原料船期順利，提升乙烯產能並優先供應國內，支撐塑膠製品等民生需求。她表示政府已協調台塑化維持內銷供應，並與乙烯、聚乙烯主要製造商如台塑、台聚、亞聚等達成增產共識。國發會主委葉俊顯說，根據開戰以來的7家機構預測，2026年全年經濟成長率仍可望維持7%以上，全年CPI成長率也可望控制在2%以下。
日期：2026-04-02
今周刊編按：中東戰火影響石化原料供應，不只是加油變貴了，從民生用的塑膠袋、衣服、鞋子到機械，成本全面喊漲。其中，塑膠袋不僅漲價還缺貨，小塑膠袋都漲了5至10元，業者表示，工廠近期都沒有再出貨，只能靠原有庫存支撐。織襪產業也因石化產能不足，使用的化學纖維傳出本月底或4月起將漲價3成以上，終端銷售廠商因怕影響買氣，只能咬牙苦撐。
日期：2026-03-25
巨大集團創辦人、被車友們暱稱為「標哥」的劉金標，於今（2/16）日凌晨安詳辭世，享耆壽93歲。適逢新春時節，巨大集團依劉金標生前習性，低調發布訊息，形容這位從台灣一路騎上世界舞台的領騎人，已經完成人生最後一段路程。而劉金標一生投入自行車，憑著對品質的堅持與對未來的想像，把巨大帶到世界舞台，也讓台灣自行車產業被真正看見。
日期：2026-02-16
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
_20260513171608.jpg_280x210.jpg)
