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買0050不如台積電?如果AI真的泡沫化,大盤需要19年才能漲回來!一文破盲點:為何台灣不適合指數化投資
台股

買0050不如台積電?如果AI真的泡沫化,大盤需要19年才能漲回來!一文破盲點:為何台灣不適合指數化投資

最近思考有關台積電的投資問題,其中最熱門的應該就是「買0050不如買台積電」。今天這篇文章就好好地來說清楚這件事情。近幾年指數投資成為顯學,彷彿只要買大盤指數0050就穩賺不賠。而0050當中因為台積電的比例佔了60%,所以有人就說,買0050不如買台積電。但是指數投資者會拿出指數投資的一些原則,來說明為什麼不要單壓台積電,比如沒有永遠強盛的公司(HTC?)、產業輪替(科技業不會永遠獨佔鰲頭)。而我個人因為重壓台積電,所以今天必須以主動投資者的角度,來解釋為什麼買0050不如買台積電。

日期:2025-12-01

不只非洲豬瘟、還有全球最大堰塞湖、川普關稅挑戰!陳駿季拆解農業部如何闖關、破關穩下來
國際總經

不只非洲豬瘟、還有全球最大堰塞湖、川普關稅挑戰!陳駿季拆解農業部如何闖關、破關穩下來

農業部下半年不斷在接招,除剛成功拆彈的非洲豬瘟危機,與美國7月底公布的對等關稅稅率(川普關稅)對農業部門的衝擊與因應,還有接連形成的清水溪、馬太鞍溪與燕子口等堰塞湖挑戰接踵而至。《今周刊》就必須持續謹慎因應的關稅挑戰、堰塞湖風險兩大議題專訪農業部長陳駿季,來一探對於此兩大攸關民生福祉與公共安全的挑戰,農業部將如何加強管理與因應。

日期:2025-12-01

沈春華40歲開始寫遺囑:談生死是豁達自省!身後事不只分配財產「留給家人的應該是愛,而不是紛擾」
情感關係

沈春華40歲開始寫遺囑:談生死是豁達自省!身後事不只分配財產「留給家人的應該是愛,而不是紛擾」

編按:前主播沈春華40歲就開始寫遺囑,認為談論生死,是對人生的豁達和自省,既然人生無常,就要主動面對,而交代身後事,不只是財產分配,也反應人生觀。沈春華當年採訪香港回歸、辜汪會談,從主播台的高壓新聞職涯到母親身分轉換,讓她正視人生,開始思考如何整理資產、留下人生感言和對孩子叮囑。她強調,遺囑應該是留給家人的愛的資產,而不是爭吵與紛擾。別讓遺囑成為家人的戰場,預立遺囑和安排身後事,都不再是禁忌話題。

日期:2025-12-01

「他會羞辱部屬」「這符合他會做的事」…羅唯仁帶走技術資料投靠英特爾,對台積電有何影響?三個觀察全解讀
科技

「他會羞辱部屬」「這符合他會做的事」…羅唯仁帶走技術資料投靠英特爾,對台積電有何影響?三個觀察全解讀

台積電11月25日宣布正式對羅唯仁院士提告。台積電在聲明中指出,前台積電資深副總羅唯仁將2奈米相關機密帶往英特爾任職,違反競業條例,而且,離職前說他將前往學術界任職,但沒想到離職後立即加入競爭同業英特爾。

日期:2025-12-01

政大國際金融學院論壇登場  蔡英文、蘇建榮暢談 厚植金融人才 建構金融新秩序
金融

政大國際金融學院論壇登場 蔡英文、蘇建榮暢談 厚植金融人才 建構金融新秩序

政大國際金融學院於十一月十九日主辦「國際金融與資產管理論壇」,針對「國際資產管理新趨勢」、「永續與財務報導整合」及「關稅與國際經濟金融前瞻」等議題進行交流,吸引近三百人參與,匯聚產官學界重量級講者。

日期:2025-11-28

保時捷、特斯拉…中國電動車內捲加劇「僅這間賺錢」,謝金河揭財報:全球皆陷入中國內捲壓力
全球股市

保時捷、特斯拉…中國電動車內捲加劇「僅這間賺錢」,謝金河揭財報:全球皆陷入中國內捲壓力

中國電動車的盛極反轉時刻。2025年的季報大致揭露完畢,中國主要電動車廠只剩下比亞迪賺錢,原來有獲利的理想也出現虧損,交車的量也開始出現衰退,看起來是從盛極的時代開始走下坡。

日期:2025-11-28

卓榮泰:沒有國哪有家、哪有黨?強化防衛特別條例政院通過,喊話各黨拋棄成見「以國家、人民為念」
政治社會

卓榮泰:沒有國哪有家、哪有黨?強化防衛特別條例政院通過,喊話各黨拋棄成見「以國家、人民為念」

為因應中國目標2027年武統的威脅,總統賴清德宣布規模1.25兆元的「守護民主台灣國安行動方案」。行政院長卓榮泰於周四(11/27)行政院會中,通過國防部研擬之「強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例」(強化防衛特別條例)草案,將送立法院審議。卓揆坦言在賴總統周三說明提出此特別條例之理由後,仍有部分悖離事實的言論不斷出現。他向國人及國內各政黨喊話「沒有國哪有家,沒有國哪有黨」,並呼籲此時此刻應拋棄政黨成見,以國、以家、以人民為念。

日期:2025-11-27

淡江大橋何時通車?路線、位置圖、通車日懶人包!造價230億解救關渡大橋、車程少15公里能騎機車?
政治社會

淡江大橋何時通車?路線、位置圖、通車日懶人包!造價230億解救關渡大橋、車程少15公里能騎機車?

從規劃到完工,歷經數十年等待,連接淡水和八里的淡江大橋工程即將邁入關鍵階段。淡江大橋完工後,不僅能分擔台二線3成車流量,縮短了15公里、節省將近半小時的往來車程,也能有效改善竹圍路段及關渡大橋的壅塞情況。在舉行合龍儀式後(合龍意思是指在修築堤防、橋梁或隧道時,從兩端開始施工,最後在中間接合最後的空隙部分),民眾關心何時通車,以及淡江大橋路線圖如何規劃。公路局也特別推出系列限定活動,包括路跑和自行車活動,將於2026年4月18日、4月19日登場。《今周刊》整理淡江大橋預計何時完工、何時通車、路線規劃以及相關QA,提供讀者參考。

日期:2025-11-27

關稅戰帶來的兩極世界
金融

關稅戰帶來的兩極世界

在燦爛的股市煙火照耀背後,全球民生經濟卻走入黑暗。產業呈現AI獨盛,眾人憔悴。

日期:2025-11-27

電纜地下化能否真正改善颱風釀停電惡夢? 比較效益、風險與侷限一次看懂
政治社會

電纜地下化能否真正改善颱風釀停電惡夢? 比較效益、風險與侷限一次看懂

強颱暴風、豪大雨強降,導致淹水坍方頻傳,當極端氣候成為常態,臺灣的防災思維面臨全面檢討的關鍵時刻。每一次的災害,都在考驗城市韌性的運作能力;偏偏當發生災害導致停電,輿論焦點卻常被簡化為「為什麼不直接把電纜全部地下化?」台電公司從防災韌性工程角度,仔細比較電纜地下化的效益、風險與侷限,說明地下化並非萬靈丹,有些地區甚至會讓復電變得更困難、耗時,唯有適地適性才是根本解決之道。

日期:2025-11-27