年關將近，職場景氣波動，不少企業在經營壓力下，採取了令人心驚膽跳的溝通方式。有勞工朋友提到，他的老闆在群組或Email發了一封語重心長的信，大意是公司營運困難，請員工「共體時艱」自請離職，信末還附帶一句「若無異議視同同意」。這名員工因為太過震驚而「已讀不回」，沒想到過幾天就被通知可以辦理勞健保轉出了。這裡面有一個核心法律爭議：在勞資關係中，勞方單純沉默、對公司訊息已讀不回，真的代表同意辭職嗎？
日期：2025-12-19
2026職場家庭友善新制來襲！上班族勞工朋友們、企業人資夥伴、稽核同仁進行薪工循環查核時，必須要留意的制度變革。距離 2026年1月1日即將實施的「育嬰留職停薪實施辦法」及「勞工請假規則」修正條文，只剩下不到一個月的時間。這項修法被視為台灣在「工作生活平衡」（Work-Life Balance）政策上的重大躍進，它不只是幾條法規的修正，更是社會對於家庭責任分擔、人才永續發展所投下的重要一票。「上有老、下有小」是多數職場人士的寫照。過去，育嬰留停的「一請半年」，或是家庭照顧假的「只能請整天」，對許多家庭而言，其實是「看得到、用不到」的僵硬規定。如今，新制上路，我們必須正視並徹底落實。
日期：2025-12-09
企業主、高階主管、人資人員及所有勞工朋友都該關心這個議題：職場霸凌。職場霸凌一直是台灣職場隱形的痛，它不僅摧殘勞工的身心健康，更讓企業付出極高的隱藏成本。過去，我們在《職業安全衛生法》（下稱《職安法》）中，僅能依賴「執行職務遭受不法侵害」的模糊規範要求雇主預防。就在2025年12月2日，立法院三讀通過了《職安法》的職場霸凌專章，這標誌著我國在防治職場霸凌的道路上，邁出了歷史性的一大步！
日期：2025-12-03
北檢偵辦柬埔寨太子集團洗錢案，北市議員發現此集團成立公司倒閉，員工卻申請失業補助。勞動局今天表示，申請失業補助有23人，會註記並把資料提供中央參考。
日期：2025-12-02
根據台積電的公開資訊，該公司已經對涉嫌帶走高階製程營業秘密資料的前副總羅唯仁提告，而關鍵證據正是在他退休前夕，由台積電法務長親自進行的離職面談，法務長在面談中特地提供了「提醒信函」供羅唯仁先生詳細閱讀，也詢問了羅唯仁離職後的生涯規劃，並再次口頭說明並強化其離職後必須遵守的保密義務及競業禁止義務。
日期：2025-11-26
作為主管，身負企業賦予的管理大權，但權力行使的邊界，就是法律的紅線。職場霸凌（或稱職場不法侵害）不僅嚴重損害員工身心健康，更會讓企業面臨鉅額賠償風險與名譽掃地。尤其在臺灣，勞動部明確將「執行職務因他人行為遭受身體或精神不法侵害」納入《職業安全衛生法》第 6 條第 2 項的預防範圍。
日期：2025-11-25
年度即將到達尾聲，很多企業開始盤點人力成本，當你嗅到職場中那股不祥的氣息，主管眼神閃爍、人資頻頻暗示，讓你「被離職」的念頭在心中揮之不去時，勞工朋友務必立刻啟動自我保護的「戰鬥模式」！
日期：2025-11-20
一位任職於J傳產公司已有17年年資的K姓主管，在民國99年2月2日因職場相處問題，向製造部經理F提出辭職書，但隔日想反悔，就委託董事L取回辭職書，撤回辭職。然而，F經理當天就將辭職書複印並呈交總經理簽核，公司就通知K先生辭職於同年3月3日生效，導致雙方對僱傭關係是否存在產生爭議。
日期：2025-10-29
長榮航空爆出一名34歲空服員執行航班勤務時身體不適，返台就醫住院後病情快速惡化，短短16天不幸病逝。長榮航空總經理孫嘉明在10/17率管理團隊鞠躬道歉，週五（10/24）發出新聞稿，就內部調查做說明。長榮表示已研議強化未來事務長（座艙長）及副事務長，機上即時解除組員任務的機制，確認組員不適合服勤時，應即時解除任務並通報給報到中心，安排該員以乘客方式返台。公司也將加發缺員津貼予同班機其他組員，來減低身體不適組員的歉意，另外，公司也研議在考評制度上增加空服員自身請病假裕度，長榮說，考評制度的調整事涉較廣泛，預計在年底前調整完成。
日期：2025-10-24
長榮航空34歲空服員，在完成台北-米蘭長途勤務後，於返程班機上因身體不適仍勉強上工，返台病倒住院16天，最終不幸病逝，引起社會譁然。長榮航空企業工會與現役空服員紛紛跳出指控，公司「請病假」、「臨時特休」，會被「扣分」的潛規則，影響後續考績與調班權益，讓勞工寧可抱病上班，也不敢請假。工會呼籲，勞動部應正視議題，並提出3點訴求，希望修法保障勞工特休假、天災假、病假的請假權益，並明訂企業不得以不利待遇秋後算帳。目前長榮尚未針對相關議題發表聲明。
日期：2025-10-15
