桃園機場第三航廈北廊廳周一(12/1)起試營運！北登機廊廳全長738公尺、挑高13公尺，新增北側D11至D18共8個大型登機門，可年增580萬人次服務能量。試營運首日3航班試行，分別為08:35華航飛札幌（D11）、09:25星宇飛曼谷（D13）、09:30長榮飛札幌（D12），968名旅客幸運搶先開箱。根據桃機規劃，第三航廈南北登機廊廳配合航務分配彈性使用，各家航空公司，包括外籍航空班機都可停靠，考慮旅客及航空公司便利性最重要，尤其尖峰時段，可減少使用需要接駁的遠端機坪。
日期：2025-12-01
2025年近尾聲，投資人都好奇邁入2026年時，應該如何調整手中資產佈局？舉辦23年的富邦財經趨勢論壇週一（12/1）登場。在論壇中，富邦投顧董事長陳奕光表示，台股獲利年增率上看2成，其中在今年僅電子股一支獨秀的情況可能扭轉，金融、傳產原物料都有表現機會。其中，台塑(1301)股價今年最低見到31.25元、中鋼(2002)股價則是來到17.6元，意外擠進陳奕光潛力股名單。
日期：2025-12-01
「台東紅烏龍的美好風味已不再是台灣人獨享的秘密，它前進過東京、義大利、紐約，贏得國際肯定。」饒慶鈴表示，縣府打造中文、英文與日文三語的「全球視野茶生活誌」網站，讓台東紅烏龍不只是地方好茶，更成為跨國際的文化符碼，吸引更多海內外朋友認識並愛上其獨特韻味。
日期：2025-12-01
勞動基金運用局周一(12/1)公布最新勞動基金績效，整體勞動基金最新績效，截至114年10月底，整體勞動基金規模為7兆5,646億元，收益數為8,595億元，收益率為12.46％，10月單月收益為3,006億元。大家所關注的新制勞退基金前10月規模4兆9879億元，收益數5589億元，收益率11.82%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1292萬戶來估算，換算目前平均每位勞工帳上賺進4.3萬元。若加計受託管理之國民年金保險基金及農民退休基金，總運用規模達8兆2,840億元，收益率為12.47％，收益數為9,324億元。這筆勞退分紅何時才能領？勞退基金每年3月都會分配前1年績效收益，分紅依照勞工帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配，這筆錢勞保退休金要60歲才能開始提領！
日期：2025-12-01
編按：2025 年對許多存股族而言都是震盪劇烈的一年，高股息ETF配息普遍下滑、對等關稅引爆股災、熱門高息標的走勢停滯，但存股哥卻在這個艱難環境中，利用自己打造的現金流循環，讓總市值從800萬一路推進到1,020萬，年度股息也從54萬成長到71萬。
日期：2025-12-01
在多數人心中，笑容的美感往往取決於牙齒的整齊與潔白，但在千悅牙醫院長、牙周植牙醫師郭政傑眼中，真正支撐自信笑容的關鍵在於「牙周健康」。
日期：2025-12-01
邁入2025年最後一個月，12月多項新制來了！除了民生、公共運輸優惠、通訊之外，還有地方治理等新規上路。像是台鐵加開班次、健保新藥、iPASS MONEY改革等，還有TPASS 2.0+開放最高30％優惠。《今周刊》整理資訊懶人包，協助讀者快速掌握12月起有哪些新規定要留意。
日期：2025-12-01
我在梅田針織看到日本的執著。這兩天在兩宗日本藝人受到中國打壓的個案，一個是在萬代南宮在上海的「遊戲嘉年華2025」的活動中，日本歌手大槻真希唱「海賊王」尾曲，突然被停電，關掉麥克風，當場愣在現場的畫面。作用力和反作用力對峙，可能後座力更大！
日期：2025-12-01
焚化不是垃圾的終點，而是另一段「化廢為寶」的起點。在高雄，每一噸底渣都被視為資源，透過「底渣再生技術」，高雄市環保局成功將每年約18萬噸焚化底渣，轉化為道路鋪面、管線回填，甚至是城市基礎建設的工程材料。2024年，高雄市底渣再利用率更達到100%，更一舉榮獲環境部「特優」評鑑！從「減廢」邁向「零廢」，高雄翻轉了過去的環境難題，打造出城市裡的綠色寶藏。
日期：2025-12-01
高雄市作為台灣人口密集、工業發達的重鎮，垃圾量相當龐大。目前市內共有四座焚化廠，因興建年代久遠，設備老舊、處理效能下降、污染防制能力不足等問題日益嚴重，已難以滿足現行環保法規與淨零排放目標。為了因應這樣的挑戰，高雄市環保局以南區焚化廠為示範場域，推動「AI智能高效焚化爐BOT案」，期望透過汰舊換新與智能化管理，提升垃圾焚化效率，促進環境永續！
日期：2025-12-01
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