行動電源爆炸起火事件頻傳，也讓民眾憂心行動電源到底要怎麼買才安全？又有哪些品牌及型號的行動電源具有風險？就有消防員跳出來說明，直指自己絕對不會買這一種類型的行動電源，不僅事故率高，風險也較大。經濟部標準檢驗局公布最新各品牌召回的行動電源型號，但要如何挑選行動電源、避免使用事故率高的類型，還有使用時留意使用習慣，才能有效避免意外的發生？一文整理必須先瞭解行動電源使用安全。
日期：2025-09-29
《今周刊》週四（9/25）在嘉義縣長榮文苑酒店舉辦「2025前進大南方論壇」，嘉義縣長翁章梁、台南市長黃偉哲、高雄市長陳其邁、屏東縣副縣長黃國榮等南部4縣市首長與會進行深度對談，國科會主委吳誠文也到場聆聽。在論壇中，4縣市首長以「科技驅動 新矽大南方」為主題，闡述以往被視為以農、工業為主的4縣市在近年「大南方新矽谷」計畫中所推動半導體等相關產業的發展與挑戰，場面熱絡。
日期：2025-09-25
《今周刊》 週三（9/24）舉辦「2025東協台商1000大調查暨論壇」，財團法人商業發展研究院董事長許添財指出，商研院輔導上千家次廠商的成功案例，透過「4個構面」分析台灣業者如何有效拓展新南向市場。許添財認為，現在要打團隊戰，也就是整合性系統設備，例如不只賣智慧鎖，而是智慧宅整包從房子設計、賣給誰、做什麼用，整套輸出。
日期：2025-09-24
美國總統川普的對等關稅來襲，台商和投資人如何全球佈局？《今周刊》 週三(9/24）舉辦「2025東協台商1000大調查暨論壇」，與中華徵信所合作的「東協台商一千大」調查，則於論壇發布調查結果。財政部政務次長阮清華表示，東協成為台灣第三大出口市場，公股行庫設立81個據點，授信餘額達8200多億元，發揮金融機構支援實體產業的功能，並且也與新南向國家簽訂租稅協定，讓廠商享有租稅減免，避免重複課稅。中經院台灣東協研究中心主任徐遵慈則是提醒，台灣廠商在東協繳出很好成績單，但除了電子業，很多廠商遭遇逆風，上半年美國「搶單效應」，在第三季、第四季會慢慢消退，除了關稅外，還有「4大變數」財團法人商業發展研究院董事長許添財以輔導上千家次廠商的成功案例分享，透過「4個構面」分析台灣業者如何有效拓展新南向市場。中信金、和碩等企業代表也分享集團在東協經營的案例。
日期：2025-09-24
甲骨文的最新財報表現亮眼，點燃市場熱情，這代表AI題材正快速轉化為可計量的營收，背後是強勁的AI運算基礎建設需求支撐，與千禧年的網路泡沫化不可同日而語。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)伴隨近年美中關稅冷戰與地緣政治變局，中國加一，乃至「台灣加一」，成為半導體產業的現在進行式；而近年積極追求製造業升級的東協，也順勢成為承接這波供應鏈重構的新熱點。
日期：2025-09-24
鴻海攜手高雄市府，推動智慧城市、電動車與軟體研發，打造軟硬整合示範場域，最終目標是將高雄經驗打包輸出海外，劉揚偉能為代工帝國開創出新成長曲線嗎？
日期：2025-09-24
編按：技嘉（2376）在AI伺服器浪潮推動下，營收與獲利創新高，2025年配發10元現金股利，創下近十年次高紀錄，對存股族來說具有十足魅力。雖然 Q2 因匯率影響短期毛利率下滑，但本業底盤夠厚加上近來3大布局優勢，對於長線投資人而言，仍有穩健報酬可期。以下請看投資達人艾蜜莉的分析...
日期：2025-09-24
台灣高鐵新世代列車N700ST不論性能、內裝都大幅升級，預計最快2027年開始服務台灣民眾。今周刊記者實際到訪日本，搶先體驗搭乘「新世代列車」日本原型車N700S，盤點出內裝大改造的亮點。踏入東京車站駛往新大阪的新幹線列車，剛步入N700S車廂內，乍看仍像熟悉的新幹線、台灣高鐵700T的經典內裝設計。不過，實際搭乘能感受到，在座椅設計、顯示螢幕、燈光、冷氣設備，甚至廁所都有大幅升級。
日期：2025-09-24
台灣高鐵砸1240.9億日圓(約285億元台幣)購置新世代列車「N700ST」，今周刊前往日本JR東海大井基地，直擊新世代列車的模樣，不僅車頭更加流線、材料輕量化，大幅節省20%的能耗。「N700ST」預計2026年8月運抵台灣，並陸續導入12組列車，待完成測試後，規劃2027年下旬投入服務，並在2028年全數上線，屆時可提高25%運輸量能。
日期：2025-09-23
