鴻海科技日週五(10/30)登場，董事長劉揚偉原預計中午舉辦記者會，後臨時延後，原來是Open AI執行長奧特曼(Sam Altman)悄悄訪台，劉揚偉立刻更改行程，在科技日引言後馬上去和奧特曼碰面。而鴻海科技日上一口氣秀出3款全新電動車，包含豪華越野休旅MODEL A+、能自由改裝的電動商務車款MODEL K，以及年輕個性化平價車款MODEL K+。現場也展示Model D、鴻華先進Bria、Cavira等電動車大軍，多樣化示範車款，揭示鴻海對於自身電動車CDMS（委託設計與製造服務）的信心與實力。劉揚偉透露，現在自己的座車就是鴻華先進Cavira，「T牌和其他品牌車款都不太好」，讓現場直接聯想到「T牌」電動車難道就是特斯拉？
日期：2026-10-30
台達電(2308)周四(10/29)舉辦法說會，股價卻是再被擊落、盤中一度慘跌超過7%，最低來到1430元，終場收在1480元，下跌70元或4.52%。雖然第3季營收衝上1971億元、年增破3成，刷新單季新高紀錄，但單季稅後純益234.95億元，意外季減6.53%，讓市場震驚。台達電坦言「財務表現不如預期」，關鍵在供應鏈長短料，資料中心建置延緩，導致產品出貨受阻，存貨增加。由於認列存貨跌價損失，台達電第3季毛利率為34.1%，月減1.5個百分點，也比去年同期減少了0.8個百分點。台達電董事長鄭平指出：「長短料僅是短期現象」，對於Q4展望，鄭平認為營收仍會持續成長，毛利率雖難講，但預料不會低於Q3。觀察台達電從10/6高點2115元，一路跌到10/29的1480元，14天內漲少跌多、股價跌掉635元，跌幅超過30%墜入熊市，當AI熱潮持續，訂單能見度高，但各方亂流導致出貨受阻，成為後續台達電營運最大阻礙。
日期：2026-10-29
今周刊編按：Google母公司Alphabet第三季財報不如市場預期，自由現金流轉負，同時也預告TPU業務可望在2027年放量、明年是真正收穫之年，但坦言明年資本支出將顯著增加。Alphabet雖然營收相較去年同期成長25%，卻是近4年來首次營收與獲利雙雙不如市場預期，反映本業營業利益為405.8億美元，低於分析師預估的431.9億美元，也導致盤後股價一度重挫逾10%。營收不如預期，主因是Google核心廣告業務表現疲弱。搜尋廣告成長放緩，加上AI資本支出壓力持續升高，讓市場更擔心龐大投資何時能帶來回報。另一方面，微軟2027會計年度第一季度(7-9月)營收與獲利均優於預期，其中，最主要的成長動能來自Azure，Azure雲端基礎設施業務營收大增48%，較前一季42%的成長率進一步加速，盤後股價上漲逾3%。微軟營收922.8億美元，高於倫敦證券交易所集團 (LSEG) 分析師共識預估的906.9億美元，也較去年同期的776.73億美元成長19%。淨利達366.3億美元，每股稀釋盈餘為4.92美元，去年同期分別為277.5億美元及3.72美元。非GAAP獲利則排除約2億美元的OpenAI投資損失，因此調整後每股盈餘與GAAP每股盈餘有所不同。微軟營業利益達459.15億美元年增21%，顯示雲端及企業軟體業務持續擴大，仍是獲利成長的重要支柱。微軟近一季自由現金流186.3億美元，雖年減27%，仍遠高於分析師預估的85.4億美元，與對手Alphabet和Meta自由現金流轉負的情況形成強烈對比。
日期：2026-10-29
企業培育人才，就像一筆長期投資，投入時間與資源，收穫的卻可能超乎想像。透過經濟部產業發展署「太空產業供應鏈暨網通產業新星飛揚計畫」（下稱太空計畫）的研發實戰，學生得以在實戰中淬鍊技術、累積經驗、拓展專業視野，企業也能在育才過程中發掘潛力人才、強化研發能量，讓人才成長與企業發展相互加值，形成產業人才培育與創新升級的正向循環。
日期：2026-10-29
按：本書作者馬丁．舒華茲原本只是一位普通的證券分析師，憑藉股票、期貨與選擇權交易，以4萬美元（約合新台幣130萬元）起家，最終累積高達2千萬美元（約合新台幣6億5千萬元）資產，成為華爾街知名操盤手。身為操盤手，馬丁擔心基金績效、害怕投資人撤資，強忍感冒不舒服，仍堅持分析圖表、操作基金。後來，病情從肺炎惡化成心包炎，甚至一度血壓驟降、命懸一線，最後緊急動手術。馬丁短短一個月進出醫院3次、住院26天。住院期間，客戶不但沒有關心他的病情，反而接連要求贖回基金。這讓他心寒地發現，自己過去盡心盡力替投資人賺錢，但當他命在旦夕時，客戶關心的只有自己的資金與投資績效。即使出院後，馬丁仍放不下手上的交易，甚至再次病倒、準備回醫院時，心裡掛念的還是債券期貨部位。經歷這場生死關頭，他重新思考金錢與自由，到底什麼才是最重要的？
日期：2026-10-29
聯發科(2454)法說會在10/30下午3點，股價卻在週二(10/28)失守4000元大關。目前，市場都關注聯發科手中的Google TPU大單何時發酵，此前，執行長蔡力行曾透露，預期首顆AI ASIC晶片將於第四季量產，因此，此次法說格外重要，就看聯發科能否靠AI ASIC進展，讓投資人拾回信心。鴻海科技日時間10/30至10/31在台北南港展覽館一館舉行，作為全球AI伺服器、基礎建設重要供應鏈，科技日將有輝達、Google高管站台，暢談未來趨勢。鴻海也未將電動車落下，包含本田、三菱電機的高階主管來台開講，鴻華先進預料將會發布最新小型MPV車款「Model A+」，除了商務、家庭都會通勤，此次更強調「越野性能」，是否代表將會正式打入海外市場如美國等地，頗受關注。1、鴻海科技日聚焦AI基建 全新電動車Model A+有何看點?2、聯發科法說前失守4000元 AI ASIC能讓投資人重拾信心嗎？3、市場估Fed利率10月按兵不動 投資人等待年底升息線索
日期：2026-10-27
今周刊編按：PCB族群周二(10/27)走勢震盪，銅箔基板(CCL)相關個股成重災區。其中台燿(6274)殺到跌停鎖死在1,280元。台光電(2383)盤中一度下跌至4,685元或7.63%，終場下跌320元或6.31%，收在4750元。PCB龍頭臻鼎-KY(4958)股價震盪翻黑，終場下跌47元或8.29%，收在520元。至於金居(8358)、景碩(3189)等個股也都下跌4%。而南亞(1303)雖然破除謠言股價開盤一度來到321元，漲幅超過6%，但隨後不敵賣壓，終場下跌3.5元或1.16%，收在297.5元。引爆CCL族群全面重挫的導火線，源於市場盛傳供應鏈「搶單鬼故事」。台燿的亞馬遜AWS下一代AI晶片Trainium 4相關訂單，恐遭到搶單，由於Trainium 4主要採用M9等級材料，為明年CCL廠出貨主力，消息一出，市場信心瞬間崩潰。然而，針對股價劇烈修正，分析師普遍解讀「高估值背景下的籌碼洗盤」，強調AI伺服器的長期升級趨勢並未改變。市場接下來關注台光電周三(10/28)召開法說會與財報公布，法人認為，法說會上將釋出的2027年展望與高階材料產能布局，是驗證今日搶單傳聞真偽的關鍵，若公司釋出正面解讀，週二(10/27)的非理性重挫，反將成為中長線資金進場卡位關鍵買點。
日期：2026-10-27
編按：本書作者鍾國忠，外號「鍾大膽」，擁30年金融證券業資歷，從研究員、日盛投顧襄理一路升至總經理，現為盈利投資公司董事長。歷經股市多次大起大落，他從日常交易中累積實戰經驗，拚出7500萬身家。
日期：2026-10-27
《華爾街日報》近日報導，俄羅斯總統普丁提出由川普、習近平共同舉行三方峰會，討論烏克蘭戰爭，卻可能將烏克蘭總統澤倫斯基排除在外。峰會雖尚未確定，卻令人想起一個歷史問題：小國的命運，是否又將由大國在談判桌上決定？
日期：2026-10-27
