遠東新（1402）今日（2026年5月27日）跌停板，以23.45元收盤。股票總市值計1255億元，本淨比來到0.53倍，更遠低於10年均線價29.49元。遠東新怎麼了？一家橫跨石化、紡織、水泥、電信、零售、不動產的大集團，而且締造出連續超過30年未虧損、且不間斷派發股息紀錄的公司，股價會落到這般田地，有必要好好來探討一番。
日期：2026-05-27
川普重返白宮後，頻頻施壓聯準會，但質疑批判央行決策的現象，並非美國獨有。當保守派不再是堅實盟友，貨幣決策者必須慎思如何維護其公信力與獨立性。
日期：2026-05-27
編按：潤泰集團總裁尹衍樑週二（5/26）凌晨4時21分辭世，享壽76歲，為台灣產業界留下橫跨營建、金融與投資版圖的重要企業足跡。英文有句俗語「It’s a dog’s life」，中文常譯為「狗臉歲月」，形容如同犬隻般備受壓抑、艱難求生的苦日子。尹衍樑回憶，年少就讀進德中學時，曾因犯錯遭「軍事化管教」，甚至被關進類似「狗籠」的鐵籠中，空間狹小到無法蹲立，身心與尊嚴皆受到極大衝擊，也讓他開始重新面對自我與人生方向。而進入創業階段後，尹衍樑同樣歷經嚴峻考驗。26歲創立潤華機械失敗收場，隨後轉戰染料工廠又發生爆炸意外，接連挫敗累計損失超過3、4千萬元。原以為會換來父親尹書田的責備，沒想到父親只淡淡說出一句話：「衍樑啊！恭喜你得到可貴的失敗經驗，你以後比別人更不會犯錯了。」這句話，也成為他日後面對企業風險與決策的重要信念來源。本文摘自今周刊出版《興學興人的神隱總裁: 尹教授的10堂課》
日期：2026-05-26
有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
綠友友、藍友友，到底誰倒楣？這些年從綠能的太陽光電到無人機，總有一群藍營立委跳出來指控說綠友友吃飽飽，他們不斷的指控，似乎有什麼見不得人的黑幕！
日期：2026-05-24
今日台灣引以為傲的半導體產業，溯其根源，都與孫運璿的策略佈局有關。他一手催生工研院，在眾人對「積體電路」仍感陌生的年代，頂住壓力引進核心技術。這份決斷力，不只為台灣帶來晶片，更在往後40年，撐起「護國神山」的底氣。
日期：2026-05-22
總統賴清德周三(5/20)執政滿2周年，發表以「總統直選30年，勇敢追求未來」為主軸的談話，並與媒體問答。針對川普在「川習會」後表示想與治理台灣的人談談，賴總統以四點回應：台海和平穩定是世界安全繁榮要素、中國才是台海和平穩定的破壞者、台美軍購應持續推進、期待台灣與美國、民主國家共同維護台海及區域和平。面對藍白聯手大砍4700億元軍購特別條例，賴總統表示，政府將亡羊補牢，透過再提特別條例、追加預算或提高年度預算等方式，確保國防安全完整。在具體軍備進度上，賴總統透露行政院長卓榮泰已加開院會，將逾2900億元軍事採購預算，包含「海馬士」（HIMARS）預算送交立法院，呼籲立院5月31日前完成審議，勿延誤時程。對抗少子女化方面，賴總統說明「家庭支援篇」18項對策年度預算規模約2000億元，其中「0到18歲成長津貼」每人每月5000元，部分將設計為「兒少未來帳戶」，讓孩子18歲時可動用政府挹注經費，用於就學或創業。
日期：2026-05-20
總統賴清德週三(5/20)就職2週年演說，端出育兒大禮包，宣布0-18歲成長津貼月領5000元，最高可領到108萬元，引發討論。賴清德在520談話中提到，5000元預算規模一年約2000億元，有能力去負擔，不會排擠到其他預算。行政院長卓榮泰後續說明，將自2026年起實施成長津貼，政府有18項對策，這只是其中1項，最快下周向國人宣布。對此，國民黨立法院黨團首席副書記長許宇甄回應，欣慰看到執政當局從善如流，好的政策大家一起做，只要行政部門有提出法案，國民黨團一定全力支持。民進黨立委、親職教育作家陳培瑜表示，從友善職場、婚育宅到養兒育女的各項支持，都是國家對年輕父母的承諾。未來他會在立法院持續監督相關配套，確保政策能真正減輕爸爸媽媽肩上的重擔，讓每一個孩子都能在充沛的資源中快樂長大。民眾黨立委邱慧洳質疑賴政府提了山寨版，請問這個天文數字的財源從哪裡來？
日期：2026-05-20
AI算力爆發、產業升級加速，電力正從基礎資源轉為左右城市與國家競爭力的關鍵變數，如何確保穩定供電、強化系統韌性，成為當前最迫切的發展課題。《今周刊》電力能源論壇聚焦AI與高耗能產業帶來的用電壓力，從供電安全、電網升級到制度設計與都市規劃，全面檢視電力體系的挑戰與解方，勾勒台灣在能源轉型與產業競爭之間的關鍵路徑。
日期：2026-05-20
長年穩坐日本家具龍頭的宜得利(NITORI)，近年市值從高峰時期約2.5兆日圓 (約5000億元台幣)，縮水至約1.3兆日圓(約2600億元台幣)；反觀無印良品(MUJI)母公司良品計畫（Ryohin Keikaku），市值一路攀升，2025年正式超車宜得利，目前已來到約2兆日圓(約4000億元台幣)規模。根據日媒《I Tmedia Business Online》深度分析，長期以來，宜得利以「製造到銷售一條龍」模式，並以「低價神話」策略曾一度稱霸日本家具市場。但近年來，日本家具市場逐年縮小，超市等大型零售商擴大勢力，導致販售單價下跌。物價上漲、使得消費者減少購買非必需性的家具。需求也隨之下跌，多重影響到宜得利的營收。目前日本兩大居家生活品牌「無印良品」與「宜得利」在台灣都相當受歡迎，導致兩者表現出現分歧的關鍵重點為何？這場逆轉，不僅是兩家企業的消長，更反映出日本零售市場與消費價值觀，正在發生結構性改變。
日期：2026-05-20
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