每天搭台北捷運、公車通勤的民眾注意！捷運站內常見白色「悠遊卡售卡加值機」，除了加值、查詢卡片餘額，還有一項不少通勤族不知道的隱藏功能。近日有民眾在社群平台分享，發現台北捷運站內的白色悠遊卡加值機，竟可以領取累積的公共運輸常客回饋，第一次靠卡就領到700多元，甚至有網友分享自己的經歷，一次查到上千元，也讓不少通勤族直呼：「現在才知道」？這項回饋其實是交通部公路局推動的「TPASS 2.0公共運輸常客優惠」，和台北捷運原有的常客優惠並不相同。最大的差別是，TPASS 2.0回饋須先完成活動登錄，且回饋金不會自動存入實體悠遊卡，符合資格的民眾還得另外「靠卡」領取，否則可能並不知道自己有錢可以拿。
日期：2026-08-25
(今周刊1549)《今周刊》二○二六「全民電力認知及韌性大調查」，首度揭露民眾對供電、核能與AI用電的真實想法，解析台灣各地民眾對電力韌性議題的五大態度。
日期：2026-08-24
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
新加坡的少子化，已經進入前所未有的低點。2025年，新加坡總和生育率降至0.87，創下歷史新低，不僅遠低於人口替代水準2.1，也低於2024年的0.97，正式進入平均每名婦女生育不到一個孩子的「超低生育時代」。
日期：2026-08-24
捷兔的雨中即景。今天驅車前來矽止茄苳瀑布，天空下起傾盆大雨，坐在車上等了半小時，看看雨勢會不會停下來，沒想到雨愈下愈大。先出發的兔友回來回報說山上的麵粉都被冲走了，找不到路！也有人說溪水太湍急，危險，最好不要去！
日期：2026-08-23
今周刊編按：盤中零股交易新制將上路！證交所宣布自2026年12月7日起，將盤中零股委託開始時間，提前至8時30分，開盤時間由現行9時10分提前至上午9時，與整股同步開盤，零股交易投資人得於市場開盤時即參與交易。證交所表示，盤中零股新制，包含4項重點調整和配套措施：1、委託時間提前：盤中零股買賣申報時段，提前至上午8時30分開始，讓投資人可提早掛單。2、開盤時間提前：盤中零股第一次撮合時間，由現行9時10分提前至上午9時，與整股市場同步開盤。3、盤前資訊揭露、開盤價格獨立形成，新制將增加開盤前資訊揭露機制。方便投資人研判開盤走勢。4、暫緩開盤機制：整股與盤中零股市場的暫緩開盤機制，將分別判斷、獨立運作。證交所特別提醒投資人，整股與盤中零股市場之暫緩開盤機制係分別獨立運作，若任一市場符合暫緩開盤條件，其開盤時間將依規定順延。因此，同一檔股票於整股與盤中零股市場之實際開盤時間亦可能不同，建議投資人交易前，留意整股及零股市場揭示資訊，和實際開盤情形。
日期：2026-08-21
台北市長選戰升溫，民進黨台北市長參選人沈伯洋堪稱「夜市王子」，近日橫掃各大夜市，日前掃饒河夜市更是整整花了4小時才走完，連許多夜市的自治會會長都跌破眼鏡，人氣也呈現在民調數字上，這當中其實有很多「細膩手法」安排，讓支持者和攤商都能各取所需。據了解，沈伯洋團隊對此也士氣大振，將安排更多相關相關的活動，讓民眾可以第一線和沈接觸。在藍營部分，台北市長蔣萬安雖然仍是人氣王，不過後院卻頻傳狀況。身為北市選戰核心人物，國民黨籍的台北市議長、國民黨北市黨部主委戴錫欽在選前3個月突然拋出「慎重評估辭去主委」震撼彈，國民黨議員詹為元受訪表示，若此時辭職恐影響前線士氣，也會影響市長、議員選舉，希望他能「忍一下」，等選完再做打算。
日期：2026-08-20
編按：台灣正掀起一波「巨蛋熱」。除了已營運的台北大巨蛋、高雄巨蛋，台中北屯巨蛋、台中水湳超巨蛋與新北大巨蛋也陸續推進，未來十多年內，全台可能同時出現5座大型室內場館。巨蛋這麼多，台灣真的養得起嗎？從國際經驗來看，東京巨蛋使用率約9成，紐約麥迪遜花園一年活動更超過300場；反觀台北大巨蛋2025年全年活動天數約90至110天，使用率僅約3成。當演唱會、職棒與大型活動的客源有限，新場館陸續加入後，彼此爭搶的很可能還是同一批觀眾與活動。其中最值得關注的，是台中同時推進「一市兩蛋」。一座由公務預算興建、造價已逼近百億元，另一座則是投資近600億元的BOT超巨蛋，兩座場館距離不遠、完工時間又相近。當人口持續下降、職棒與演唱會市場規模有限，台中究竟能不能同時養活兩座巨蛋？在更多百億元級建設陸續動工前，這筆帳或許該先算清楚。
日期：2026-08-20
全球供應鏈對ESG節能減碳規範日趨嚴格，帶動雙北企業汰換辦公總部的需求，新莊副都心正逐漸成為企業置產的北台灣首選之一。中悦建設機構在新莊副都心的佈局，起步得比其他開發商都早。
日期：2026-08-20
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