今周刊編按：華邦電 (2344) 周二(2/11)法說會喊出目前產能接近滿載，近兩年產能全賣光，若再承接新增訂單恐面臨超賣風險，周三(2/12)股價開高來到109元、一度大漲5.3%。法說會上總經理陳沛銘指出，AI應用帶動記憶體需求，尤其DDR4缺口大到不曉得怎麼補起來，今年記憶體價格將逐季上漲，SLC NAND快閃記憶體缺口更大，漲幅將超過DRAM。陳沛銘說，董事會核准資本支出預算46.81億元，其中24億元預計作為台中廠擴充NOR／NAND快閃記憶體產能，全年資本支出將達421億元。下半年新產能開出後，營收獲利持續向上，對2027年展望樂觀。不過，外資一反之前越跌越買的操作手法，在週二華邦電法說會當天，終止連４買、轉而大賣6萬張，在股價高檔之際，分析師表示在急跌時才具備極高的長期安全邊際、進場建倉，不要追高才能相對保險。
日期：2026-02-11
從谷歌、微軟到OpenAI，美國科技公司常透過經營企業商店，讓日常用品成為企業文化最佳展示。近年，這股風潮延伸至台灣，光寶、鴻海、台積電等科技大廠，都開始結合自身文化與定位，依循不同發展脈絡，推出獨具特色的企業小物。
日期：2026-02-11
(今周刊1521-1522)從企業經營到鬼門關前走一遭，柯珀汝重新掂量金錢與生命的重量。她以事業有成的底氣，「想讓一件事情完整」的慈悲，在社會各角落點亮溫暖光輝。
日期：2026-02-11
斥資逾1200億元的桃機三航廈，即將迎來關鍵的封頂，《今周刊》獨家開箱工程內部。而來自全球的「八國聯軍」施工團隊，如何克服語言隔閡，推進這項「不可能任務」?
日期：2026-02-11
成功的背後，往往藏著不為人知的驅動力，台北一○一董事長賈永婕、環境部長彭啓明、秀泰影城董事長廖偉銘，分別擁有各自鍾情的偶像與信仰。他們將對偶像的崇拜轉為人生的養分，化作在商場、政壇與影視界突圍的引擎！
日期：2026-02-11
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
行政院副院長鄭麗君周二(2/10)晚間赴美，為簽署台美對等貿易協定（ART）做準備，眾所矚目的「美國進口車零關稅」，外傳將同步在本周底定。經濟部同日下午，急召集九大汽車業者討論。車輛公會會後呼籲，政府應備妥週全配套，守護「台灣製造」的核心價值，維繫維內需與交通韌性。包含設立「汽車產業轉型基金」、補助車廠研發轉型、協助擴大外銷市場等5大建言。
日期：2026-02-10
2026年初的全球金融市場，並沒有如預期地在元旦鐘聲後迎來平穩。相反地，隨著美國總統川普提名凱文•華許（Kevin Warsh）接掌聯準會（FED）主席的消息傳出，「資產重置」的恐懼快速蔓延。
日期：2026-02-10
（本文為中國信託投信行銷資訊）2026年胡志明指數元月表現強勁，近日再刷歷史新高來到1910點，準備挑戰2千點整數大關，觀察漲幅板塊，主要集中在大型權值股跟部分國營事業，其中，值得留意的是過去表現平穩的國營事業近期開始發動，主因在越南總書記蘇林，近期簽署並頒布79號決議，目標在加速國營企業重組，不單是股權化、私有化相關改革，希望提升整體國營企業的經營效率與治理機制。
日期：2026-02-10
台股封關日就在周三(2/11)，週二(2/12)台股繼續上演驚驚漲攻勢，首度攻克33000點大關，終場收在最高33072.97點，上漲668.35點，為史上第8大漲點。台積電(2330)扮演領頭羊，終場亦大漲65元或3.58%，來到新高1880元。在上週外資大賣千億後，原本市場認為行情恐怕沒了，不過本周一外資反手買進249億元，週二買超再擴大、來到557億元，創史上單日第七大買超金額，態度翻多。過往過年台股封關日多是小漲小紅，但年前指數來到33000點了，還能搶進抱股過年？根據永豐金證券投資顧問部分析，從近20年台股封關日統計來看，封關日當天確實具有相當高的上漲機率。若將觀察區間拉長至封關後20日與60日，上漲機率進一步提高至85%與75%，平均漲幅分別約為3.15%與4.39%，顯示農曆年後的一至兩個月，才是統計上較容易累積報酬的時間段。
日期：2026-02-10
_20260126094927_20260210113135.jpg_1140x855_280x210.jpg)