今周刊編按：伊朗國內反政府示威持續升溫、局勢日益動盪，美國駐伊朗虛擬大使館發布發布旅遊警示，並呼籲美國公民「立刻離開伊朗」，並強調應事先規劃離境方案，「不得仰賴美國政府協助」，若評估安全可行，應考慮經陸路離境，前往亞美尼亞或土耳其。白宮新聞秘書李威特（Karoline Leavitt）指出，川普正在考慮對伊朗採取軍事行動，包含空襲選項，以回應伊朗政權對國內示威活動的鎮壓行動。此外，川普持續加大對伊朗施壓力道，他宣布將對所有與伊朗有商業往來的國家加徵25%關稅。伊朗安全部隊造成的示威者死亡數可能已達6000人，當局裝在卡車上的機槍掃射街道，大量遺體堆積在醫院裡，關稅宣布的時間點，和撤僑宣告同步，更讓外界聯想川普考慮將開始對伊朗採取可能的空襲行動。
日期：2026-01-13
據《紐約時報》與《金融郵報》等外媒引述多位知情人士消息，台美關稅傳出重大進展，台灣關稅可望降至15%不疊加與日韓相同，但條件是台積電承諾在亞利桑那州新建5座晶圓廠。消息傳出後，台積電ADR大漲超過2.52%，美股也收紅，標普 500 指數與道瓊工業指數以歷史新高作收。道瓊指數終場上漲0.17%或86.13點收49,590.20點；那斯達克指數上漲0.26%或62.56點收23,733.90點；標普500指數上漲0.16%或10.99點收6,977.27點；費城半導體指數上漲0.47%或36.06點，收7,674.84點。台指期大漲371點、收31,071點，台積電期貨也直接飆升35點或2.06%，收1,730點，再度寫下新高。
日期：2026-01-13
在台灣，醫療早已不是「生病時才去醫院」的課題。從超高齡化社會的快速逼近，到高壓企業文化，「健康」逐漸成為一種被忽略、卻比財務更高成本的「隱形負債」。近幾年，「生活醫學（Lifestyle Medicine）」在台灣引起廣泛討論，不僅成為醫界新焦點，也讓越來越多人開始反思：我們所謂的健康，真的健康嗎？
日期：2026-01-13
1111人力銀行主辦「2025 幸福企業」評選，全台有超過4000家企業參與，歷經初選、網路票選及秘密客實地評比等多重嚴謹機制，台大醫院雲林分院在激烈競爭中脫穎而出，連續兩年榮獲「幸福企業—生技醫療類金獎」標章認證。
日期：2026-01-12
「如果你有1000坪的土地，你會蓋多大？企業主希望的是院子佔80%，建築物只佔20%。」在台中頭嵙山頭，台灣頂級居住型態的革命正在悄悄發生。當房地產市場因為信用管制、房市信心危機而風聲鶴唳之際，精湛建設總經理陳志聲卻老神在在。因為他蓋的房子，不賣投資客，只賣給台灣經濟真正的靈魂人物——撐起台灣產業半邊天的企業主。「企業主每天面對未知的恐懼，壓力大到你無法想像！」陳志聲一語道破當前台灣企業主的現況。這些隱形冠軍們，平日在商場廝殺，回到家需要的不是金碧輝煌的裝飾，而是一個真正能「洩壓」、充電的堡壘。
日期：2026-01-12
編按：2026美國飲食指南正式出爐，紅肉與奶油在視覺圖表中被拉回核心位置，全穀類卻明顯被邊緣化，引發營養學界高度爭議。若只看官方圖表而忽略內文條件，可能在不自覺中提高腎臟負擔，甚至增加大腸癌等長期健康風險。醫師蕭捷健針對這份最新的美國飲食指南的5大核心爭議，帶你看懂哪些是政策轉向、哪些只是視覺誤導。
日期：2026-01-12
2025 年末，解放軍東部戰區發動代號「正義使命—2025」的大規模環台演習，模擬對台灣進行全方位封鎖與關鍵港口奪取。這場演習不僅是軍事恫嚇，更是一場深層的「神聖化（Sacralization）」工程。
日期：2026-01-12
今周刊編按：根據《紐約時報》報導，美國哥倫比亞特區聯邦檢察辦公室已對聯準會（Fed）主席鮑爾展開刑事調查。理由是聯準會耗資25億美元（約796億台幣）翻修華府總部，原預算超出約7億美元（約223億台幣），檢方質疑鮑爾是否就工程規模與支出問題對國會作出不實陳述。鮑爾則回應，翻修案與他去年6月在國會針對25億美元整修的證詞都只是藉口，他表示，任何刑事指控都應以聯準會是否符合公共利益為判斷依據，而非迎合總統偏好。
日期：2026-01-12
編按：台股連續3年上漲，除了台積電也出現很多黑馬，其中，HBM狂熱帶出來的南亞科(2408)、華邦電(2344)更讓股民驚訝，南亞科市值跑到6414億，對台塑集團尤其是南亞帶來很大助力，華邦電市值跑到4086億元，也同樣對華新集團帶來亮光。台股盤面上黑馬股像是台光電(2383)、南亞科、華邦電、緯穎(6669)、金像電(2368)、奇鋐(3017)、國精化(4722)、台燿(6274)等等個股，哪些不能碰呢？財信傳媒董事長謝金河點名，台股進入高基期的新賽局，國精化、台光電、台燿、奇鋐等4檔年線的正乖離率過高，其中國精化更高達209%，乖離太大將有修正壓力。
日期：2026-01-11
高鐵日前宣布2月2日起增開6班列車，其中周間5班列車為北高直達車，讓台北到台南僅需83分鐘，台北到高雄僅需95分鐘。只是，這也引起地方立委不滿，認為台中為第二大站，為何會跳過？對此，高鐵解釋，現行列車已超過99%有停靠台中站，新開車次是為提供台南、高雄兩地旅客，晚間結束商務旅程，能有快速返家的選擇。
日期：2026-01-11
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