近年台股市場「存股」風潮盛行，穩定領息、長期持有成為不少投資人追求穩健的共識。不過極上國際執行長陳詩慧提出不同觀點，她認為存股固然重要，但若想加速資產成長，波段投資是更有效率方式。她認為總體經濟掌握波段投資50%以上勝率，她運用實戰經驗整理出「天龍八步」金律，按部就班分析產業趨勢與財報、判斷進出場時機，有助在震盪市場中實現穩定獲利。
日期：2026-04-20
編按：本書作者林尚弘高中讀了4年，還是沒考上理想大學，不過他在20歲時，開設了日本首間「只給教材、沒有老師授課的補習班」，目前在日本共有400間分校，年營收更超過140億日圓（約合新台幣28億元）。如何創造年營收超過百億日圓（至少新台幣20億元）的企業？他說，唯一方法就是「反常識」，這是他從窮忙到高收入的逆思維。
日期：2026-04-20
今周刊編按：中東局勢在周末出現戲劇性逆轉，荷姆茲海峽在伊朗宣布全面開放後，又再次關閉，讓台股週一(4/20)開盤將面臨壓力測試。上周五美股因伊朗一度宣布開放海峽而全面噴出，原有利於台股周一開高，周末伊朗軍方推翻外交部說法，重新封鎖荷姆茲海峽並發生開火事件，此重大利空可能抵銷美股漲勢，甚至引發避險賣壓，市場氛圍從樂觀瞬間轉為審慎，分析師提醒市場仍有「未爆彈」。三大法人上週五同步賣超159億元，其中投信連續第4天調節，外資與自營商亦轉為賣方，高檔震盪之際部分資金已開始獲利了結。若市場避險情緒升溫，外資可能調節權值股部位，需留意台指期盤後走勢的指引，而台積電 (2330)即便法說會利多，ADR仍下跌3.13％，週一需觀察外資是否延續賣壓。盤面有機會表現的族群，則是貨櫃三雄。由於海峽再度關閉且有船隻遇襲，航道風險溢價攀升，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)短線有望轉強。油價在上周五重挫10％後，周末再度封鎖可能促使油價回補彈升，利於包括台塑化(6505)、台塑(1301)、台化(1326)、南亞(1303)等止跌。
日期：2026-04-19
要變天了！周五（4/17）鋒面接近，午後各地山區、宜花地區雨勢大，晚間北部也有零星降雨出現。受到東北季風增強影響，周六到周日清晨全台都有降雨機會，直到周日白天水氣才逐漸減少。溫度方面，周五高溫依舊，周末兩天受到東北季風影響，北部高溫下降，中南部則不受影響。有關颱風辛樂克最新動向，氣象署表示，辛樂克已於周四上午8時減弱為中颱，預計下周一後慢慢減弱為溫帶氣旋，最新路徑圖曝光。
日期：2026-04-17
亞洲規模最大的智慧城市盛會「2026智慧城市展（Smart City Summit & Expo）」17日於台北南港展覽館盛大開幕。台灣系統保全龍頭中興保全科技（簡稱中保科技）受邀與市府共同策展，透過公私協力（PPP）模式，整合AIoT平台與自動化巡檢技術，向國際展示台灣如何邁向安全、智慧且具韌性的未來城市。
日期：2026-04-17
編按：「主動型」與「市值型」只能二選一嗎？其實，真正的贏家往往懂得利用兩者的特性進行「互補」。財經Youtuber杉本來了拆解近期市場熱議的 00981A（統一台股增長）與 009816（凱基台灣TOP50），從台積電比重高達 4 倍的差距出發，一路到內扣費用、股東結構與風險來源。最後杉本也公開自己 250 萬元的布局成果，帶你了解如何利用「底倉＋加速器」的雙核心配置，找回投資的層次感，讓資產在波動中也能穩健抱得住。
日期：2026-04-17
藝術的感性與物理的理性，看似兩條無交集平行線，但原來幾百年前，莫內、秀拉、梵谷等畫家們，早在有意或無意之間，於藝術作品中悄悄傳遞物理學之美：光影交織、天空雲朵變幻、夕陽餘暉交錯…。國立臺灣大學物理學系特聘教授、量子科技權威張慶瑞從科學角度解析名畫中的奧妙。
日期：2026-04-17
台新證與元富證在4/6合併，成為全台第4大券商，但合併後陸續出現系統問題，週二(4/14)甚至有用戶委託下單但看不到紀錄，造成重覆下單。外傳3天錯帳金額高達17億元，金管會證期局副局長黃厚銘指出，台新證仍逐筆跟客戶核對，需要進一步釐清。台新證券在周四(4/16)宣布，4/14受影響客戶，整體申報錯帳筆數粗估約9000筆，因錯帳反向沖銷產生之損失金額，台新證將全額承擔，確保客戶權益不受損害。
日期：2026-04-16
今周刊編按：勞動力發展署北分署前分署長謝宜容，涉嫌職場霸凌，網上過去曾列出她的9大惡劣霸凌行徑、包含濫用公款送禮、過度裝修辦公等。謝宜容曾在庭上全數認罪，哽咽地說出「對不起國家對她的栽培」，盼能緩刑。周四（4/16）上午判決再出爐，二審台灣高等法院宣判維持4年6月，褫奪公權改判2年，可上訴。
日期：2026-04-16
今周刊編按：受國際油價飆升影響，部分航空公司自4月起調漲燃油附加費，更計畫減班或是併班等方式來因應。立委萬美玲於質詢時提出，若4、5月份航空公司持續減班，是否會影響到7、8月的暑假旺季？對此，交通部長陳世凱回應，據交通部統計今年夏季航班影響，將減少0.3%航班，整體影響不大。目前航空公司取消的航班多為訂位率較低的航次，後續也會再多與航空業者進行溝通。旅遊達人「蓋瑞哥 機票獵人」於臉書上指出，燃油附加費調漲的下一步就是減班。若是旅客搭乘的是熱門航線或是熱門班次，行程上比較不用擔心受到影響，但若是紅眼、晚班機或是票價較低的航班，就有可能會面臨併班的狀況。
日期：2026-04-16
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