編按：本書作者淡江大學土木工程教授葉怡成，41歲才投入股市、鑽研證券投資分析，起步雖晚，卻靠著建立投資紀律，實現年化報酬率15％的目標。他提到，想守住財富，投資是對抗通膨的重要方法。其中，ETF具備「一次買進多檔股票、分散投資風險」的特質，同時擁有低成本、高透明度等優勢，成為股市小白與忙碌上班族的入門選擇。從全球股市ETF、S&P 500到台灣50等市值型ETF，再搭配「核心+衛星」配置策略，即使不擅長選股，也能用簡單的方法打造穩健報酬的投資組合。
日期：2026-08-04
今周刊編按：ABF載板概念股繼續發威，景碩(3189)從開盤就衝上767元漲停價，連3天拉漲停，欣興(3037)最高來到948元也逼近漲停，南電(8046)重返千元、急拉至1045元漲停後打開維持7%漲勢。從籌碼面來看，外資從連7天賣超轉為買超欣興1785張，投信也連5天加碼買進5481張；景碩部分，外資也從連3天賣超，轉為買超974張，南電則是連4天賣超1841張。其中，景碩第2季獲利優於市場預期，外資再度調升目標價，千元之上已是多數外資機構共識，美系外資則是看好南電在產品調漲中受惠最大，目標價由1115元調升至2310元。至於欣興，凱基投顧認為2027/2028年ABF載板缺口繼續擴大，欣興為產業龍頭將優先受惠，目標價1175元，相當於2027年每股盈餘36倍本益比。台股在7月大幅下殺修正後，資金再次回流被動元件、PCB、ABF載板與ASIC供應鏈，景碩、欣興更具優勢受益頗多。分析師指出，國巨受惠AI電源與高階MLCC漲價；景碩受惠高階ABF報價上調；欣興受惠CoWoS、EMIB與AI伺服器需求，這三支「AI漲價三本柱」轉強，有機會轉向「AI硬體生態系全面受惠」。
日期：2026-08-04
每年8月1日的下午5時，華沙街頭的所有交通工具會同時停下，集體狂按喇叭一分鐘。旅波台僑林啟揚說，這是為了紀念1944年華沙起義「W時刻」爆發的瞬間。在他看來，這種舉國一致的凝聚力，「正是台灣目前比較缺的」。他觀察，波蘭人民族意識核心，正是那種「兩邊（俄、德）都不能信，只能靠自己」的心態。俄烏戰爭爆發之初，德國等國援烏「七零八落」，更坐實這種戒慎心態。
日期：2026-08-04
編按：台股強勢反彈後，哪些被錯殺的股票還有逢低進場機會？資深分析師鍾國忠指出，大盤反攻波段尚未結束，逢拉回仍是布局時機。本文爬梳 8 月大盤展望，並分析建準（2421）、佳能（2374）、華通（2313）等 5 檔接近「增資價」的補漲好股，提供投資人在指數震盪拉回時，兼具基本面與籌碼面安全的佈局思維。
日期：2026-08-03
你經常能在社群媒體看見，中國人型機器人在春晚晚會、商場開幕花拳繡腿。其中，有不少正是獨角獸宇樹科技的產品，如今，宇樹科技將首次公開發行股票並於科創版上市，於本周三(8/5)初步詢價、下周一(8/10)啟動股票申購，或許人型機器人出現在你我周遭的未來場景，已愈來愈近。同時，美中兩強的科技博弈，才正要開始。SpaceX今年6月IPO後，股價宛如雲霄飛車，先是衝破200美元大關，後又跌破承銷價，如今股價死守百美元關卡。本周SpaceX將交首份財報，是否能挽回投資人信心，值得關注。1、7月海關進出口拚33紅！ 對美順差今年破2千億美元，川普會不開心？2、SpaceX上市後首份財報出爐 能挽投資人信心？3、中國機器人獨角獸宇樹IPO 美中科技戰因此空大？
日期：2026-08-03
今周刊編按：日銀週五(7/31)維持基準利率1%不變，符合市場普遍預期，在日銀舉行政策會議前，日圓兌美元來到157.98，飆升逾3%、創2023年12月以來最大漲幅，隨著利率按兵不動下，日圓隨後又回貶至160附近。日圓匯率急升，民眾赴日換匯成本也明顯增加，台銀牌告匯率周五日圓現鈔賣出價一度來到「0.2060」，創5月來最貴，以今年日圓最甜價出現在6/22，當時日圓現鈔賣出價「0.1990」，台幣10萬元可換得約50萬2512日圓，如今只能換到約48萬5436日圓，前後相差高達17076日圓、約台幣3500元，換匯壓力明顯升高。如果是每年都去日本兩、三趟，常去日本旅遊、出差，可以趁這個時候換匯嗎？旅日達人林氏璧分享，如果民眾只是一兩年才去一趟日本，匯率上上下下其實影響不大。若是和他一樣常去日本、有日幣消費的需求，可以依照以下7原則分散風險，省荷包！1、申請一個外幣帳戶2、保存一部分的旅遊基金3、不要貪心，覺得應該還可以再低而遲遲不換4、分批換入，是避險的重要方式5、可以參考，但不要太相信所謂匯率專家的預測6、不一定要用現金。雙幣卡也是好選擇7、準備多種支付方式分散風險
日期：2026-07-31
當AI重塑全球產業版圖、供應鏈加速重組，台灣正站在世界經濟變革的關鍵位置。不僅掌握AI與半導體的核心競爭力，更在生技醫療、非紅供應鏈及無人機等兆元產業占有重要優勢。面對全球新局，台商正迎來返台布局、串聯跨境資源、打造國際合作平台的黃金契機，共同開啟下一個十年的成長引擎。
日期：2026-07-30
從西歐「高壓穹頂」造成的熱浪，到台灣頻率愈來愈高的致災暴雨，碳排放造成的極端氣候已然深切影響到你我的生活，也讓低碳轉型成為顯學。而企業推動永續發展（ESG）更早已脫離過去被視為公關形象工程或「錦上添花」的舉措，進而蛻變成為影響資金流向、企業競爭力，甚至攸關存活與否的關鍵戰略。
日期：2026-07-30
近期全球股市面臨多重考驗，從美伊衝突帶動油價反彈、通膨陰霾，到美國科技股步入技術性熊市，連帶使得台北股市出現史詩級的震盪洗盤，大盤一度暴跌摔破4萬點關卡。面對劇烈波動，許多散戶急著停損出場，但看在存股達人「股海老牛」眼裡，這卻是千載難逢的「打折特賣會」。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
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