今年地方選舉的經濟變數！戴立安的台灣民心調查，我把8月，9月這兩個月放在一起看，這其中有幾個值得關注的點！首先是國人對整體經濟的現況評價，負向評價不動，9月的正向評價比8月略低，但仍然是連續2個月正向評價高於負向評價。
日期：2026-10-02
2026國慶焰火在台東！2026年國慶煙火10/10在台東市國際地標登場，今年主題為「世界的方舟：南島台灣」，煙火時間長達30分鐘，還有最受矚目的24吋花火，台東縣政府也公布9個最佳觀賞點。本篇一次整理2026國慶煙火時間地點、交通管制、接駁車、節目日程、表演卡司及周邊活動等重要資訊持續更新，懶人包輕鬆規劃行程。
日期：2026-10-01
隨全球量化寬鬆（QE）落幕與台灣央行第七波信用管制發酵，過去仰賴資金氾濫、政策利多帶動的全台房市大多頭已告一段落。許多購屋族仍抱持「地段好一定保值」或「有利多重劃區穩賺」迷思。超級房仲學院創辦人Zack指出，當人為政策紅利抽離後，房市勢必回歸嚴格「供需基本面」檢驗。Zack提醒當資金退潮，「住宅供給量」與「就業人口」是判斷房價抗跌回歸基本面的兩項硬指標。
日期：2026-10-01
今周刊編按：杜拜航空班機爆駕駛艙喋血事件！一架編號FZ1073號航班周三(9/30)從杜拜飛往以色列途中，疑似發生劫機事件，一名飛行員疑似遭到副機師刺傷，飛機一度急降5000公尺，所幸一名乘客哈永(Yaniv Hayoun)闖入駕駛艙，以鎖喉方式制伏攻擊者，並拉動操縱桿助機身恢復水平，最終由機上兩名休假中、身穿便服的機師，進入駕駛艙接手飛行，才保住機上174人性命。哈永事後與以色列總理尼坦雅胡會面時，還原事發過程，被刺傷的飛行員在倒下前曾設法開啟艙門，乘客才得以進入駕駛艙，哈永進去後，以手臂勒住攻擊者脖子，把他拖出駕駛艙，由其他乘客合力壓制；接著，哈永回到駕駛艙，抓住操縱桿並向後拉，使飛機逐漸拉高、恢復水平。以色列總理內唐亞胡表示，機上乘客與休假機師隨後以束帶及耳機線制伏暴徒，最終安全迫降沙烏地阿拉伯。哈永即刻救援，讓以色列總理尼坦雅胡大讚「一位了不起的英雄」，當被問到為何知道如何操作時，哈永回應，「總理先生，我有看《空中浩劫》，真的！」此話一出，川普表示，「我不喜歡看這個節目，因為裡面總會發生壞事」，不過哈永能從中學到如何操控飛機，川普驚呼「簡直不可思議」。
日期：2026-10-01
中小企業出海東南亞該找誰？1992年成立的聯聖集團服務逾千家企業，2017年成立眾邦群聯、在越南胡志明市設點，以「市場認識」、「需求驗證」、「資源連結」、「落地前置」、「持續經營」五步驟，陪企業跨海到東協市場，打造企業成長服務生態系。聯聖集團不只帶台灣中小企業出海東南亞，進行東南亞出海輔導，還陪伴企業跨海東協市場，經營管理制度落地一站購足。
日期：2026-09-30
出車禍後別急著拿和解金，小心因為漏算重要賠償項目，可能少拿數百萬元。律師蘇文俊分享，自己曾處理過一件車禍賠償案件，當事人原本自行協商時僅談到幾十萬元，後來重新檢視賠償項目後，最終賠償金額超過800萬元，前後相差近80倍，而其中最關鍵的一筆，就是許多人容易忽略的「勞動能力減損」。
日期：2026-09-30
公共藝術候車亭，為城市風景增添日常美感，但也須承擔市民對功能的期待。對照巴西經典管狀車站與台北《叢生浮嶼》，可延伸思考藝術與實用如何並存。
日期：2026-09-30
當台股再度站上高點，市場焦點已從追逐題材轉向檢驗獲利。面對三大市場雜音，今年績效領先的基金團隊選擇拉高選股標準，迎戰第四季行情。
日期：2026-09-30
富崴能源周二(9/29)召開記者會，宣布董事會已通過申請破產，富崴能源總經理林坤煌更控訴，台電扣留保證金、工程保留款、未付工程款超過百億新台幣。他更指出，中秋節期間，台電逕自運走風機，據為己有，更不讓富崴人員進入碼頭。台電則回應，工程款皆依法依約支付，從未拖欠，目前已支付9成以上工程款，剩餘1成保留款之支付與返還，皆依合約規範及工程里程碑辦理。風機則在8月底完成點交，本屬台電資產。雙方說法喬不攏，林坤煌坦言雙方近月已無正常溝通管道，如今富崴申請破產是不得不的行動，他更形容公司遭「國家級洗劫」，為國家綠能做工，卻被逼上申請破產路，根本是官逼民反。
日期：2026-09-30
