長榮（2603）股價從前波高點242元算起，以今日收盤181元計算，重挫了25.2%。即使加回16元配息，也還是大跌18.6%。這種跌法，彷彿公司面臨多嚴重的危機一樣。我們從短期與中長期的角度，來檢視長榮的投資價值。
日期：2026-06-26
今周刊編按：長榮海運(2603)旗下一艘貨輪「長麗輪」，週四(6/25)傳出在荷姆茲海峽遭到無人機攻擊，損毀艦橋但未造成傷亡，當天稍早也有超大型油輪試圖穿越荷姆茲海峽，在伊朗下令後掉頭返航，為美伊停火再增變數。聯合國機構國際海事組織(IMO)宣布，暫停協助滯留荷莫茲海峽船隻撤離的計畫。根據外媒報導，「長麗輪」自伊拉克載貨啟航，目的地為新加坡，已受困在波斯灣逾100天。週四上午和其它3艘貨輪一起駛向荷姆茲海峽入口，遵循IMO指定路線，遭攻擊前，伊朗海軍並未發出任何警告，也未要求船隻返航。而長榮海運周五(6/26)股價在平盤下震盪，一度回到平盤185元。消息傳出後，國際油價一度上漲近2%，市場重新擔憂全球能源供應恐再受干擾。對此，長榮海運最新表示，經船員初步檢查，發現屋檐處和駕駛室窗戶受損，人船貨均安。主機航儀一切正常，無適航性等的問題，該艘船已平安駛離荷莫茲海峽。
日期：2026-06-26
第九屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月25日邀請和碩董事長童子賢壓軸登場，暢談AI熱潮、全球化變局，到美國總統川普的時事，以幽默口吻講述現今經貿現況。近年台灣經濟發展令人驚奇，同時亞洲都在崛起，童子賢強調，台灣沒時間猶豫徬徨，現在該做的就是把基礎建設做好，包含法規、人才、能源，才能有長久發展機會。
日期：2026-06-25
今周刊編按：輝達(NVIDIA)2026年股東會於台灣時間6/25凌晨登場，執行長黃仁勳釋利多，宣布新一代Vera Rubin進入量產，也代表著台積電(2330)先進製程與CoWoS先進封裝需求將上升，更在股東會上點名鴻海(2317)、緯創(3231)以及英特爾、美光等多家企業，建立更完整的AI生態體系。對台灣供應鏈而言，輝達此次股東會等同確認AI資本支出主軸未變，且需求正從Blackwell延伸至Vera Rubin與實體AI，台積電、鴻海、緯創、廣達(2382)、緯穎及散熱、電源、光通訊族群後續訂單能見度仍受市場高度關注。
日期：2026-06-25
由《今周刊》主辦的2026年第九屆「台灣大未來國際高峰會」週三（6/24）盛大展開，今年以「引領變革，定義新經濟」為主題，在探討經濟新秩序這個議題時，請到永豐金首席經濟學家黃蔭基以「關稅變局，台灣關鍵選擇與機會」為題發表重要演講。在投資心法上，黃蔭基給予投資人相當直白且堅定的建議：「股票1張都不能賣，不要因為中間短線波動而離開。如果你無法從2021年開始抱股，今年一定要開始抱」。除了持有AI與半導體供應鏈，把握未來18個月的關鍵賺錢機會外，黃蔭基特別點名金融股是當前市場上極具性價比的防守與進攻利器。黃蔭基妙喻，金融股具備「愛馬仕的品質、無印良品的價格」，他在演講中強調：「投資一定要有金融股。」
日期：2026-06-25
《今周刊》主辦的第九屆「台灣大未來國際高峰會」，特地邀請前白宮經濟政策顧問 Todd Buchholz（陶德・巴克霍茲）以「世界經濟正在重組：貨幣、貿易與新秩序」為題發表專題演講。Todd Buchholz在會中指出，全球經濟正進入高度不確定的「驚奇時代」，但「混亂往往是繁榮的機會」，面對預期不斷被推翻，各界更需不斷調整與因應，並在突發變局中展現應變能力與韌性。
日期：2026-06-24
過去談到美股，投資人腦中往往浮現：AI、雲端、晶片。市場的關注與資金都高度集中在極少數的大型科技公司，同時造就了巨型股的出現。科技七巨頭無疑是當中最耀眼的明星，帶動美股多頭烈焰，然而，美股不是只有少數巨頭。當全球資金皆蜂擁進同一條賽道，一個更實際的問題浮現：如果美股長線多頭行情得以延續，下波機會是否還會集中在少數巨型科技企業？
日期：2026-06-24
以股市反指標聞名的投資網紅「巴逆逆」日前因信貸買股掀話題，沒想到這股台灣散戶投資熱潮，竟被全球知名財經媒體彭博社注意到。她今天在社群發文自嘲，「我這輩子沒想到會上彭博社，我終於要去華爾街教美國人做股票了嗎」，貼文一出笑翻大批網友，讓這波貸款買股話題從台灣社群一路燒到國際財經媒體。
日期：2026-06-24
面對美國關稅這顆變化球，台灣產業該如何在變局中尋找最佳揮棒機會？《今周刊》主辦第九屆「台灣大未來國際高峰會」6月24日登場。經濟部產業發展署副署長陳國軒以「美國新關稅時代下臺灣產業發展與布局」為題演講，指出台灣除持續爭取有利關稅條件外，更重要的是透過高科技帶動傳統產業升級，在全球供應鏈重組下尋找新的市場機會。
日期：2026-06-24
