今周刊編按：空軍一架T-34初級教練機周二(6/2)在執行模擬發動機失效航線訓練任務時墜落，空軍司令部證實2名飛行員皆不幸殉職。據了解，由盧姓中校及過姓中校駕駛的T-34型教練機，上午8時左右於跑道北頭墜落，2位中校擁有T-34型機超過2100小時飛行時數。前座飛官為41歲盧季佑中校，是空軍官校97年班畢業，T-34型機飛行時速是2114+05小時，後座飛官是46歲過俊男中校，空軍官校93年班畢業，有T34型機2172+05小時飛行時數，兩人皆已成家，盧季佑中校育有1子1女。國防部發言人兼政務辦公室主任孫立方中將表示，空軍已在第一時間掌握訊息，並要求相關單位全力協助家屬處理後續事宜，同時針對事故原因展開徹底調查，以避免類似事件再次發生。根據空軍官網介紹，T-34初級教練機為美國比奇公司研製，自1984年交付空軍，迄今已服役已逾40年，現為飛訓部基礎飛行訓練，擔負空軍培育飛官的重責大任。T-34發動機為一具PT6A-25A渦輪螺旋槳發動機，最大起飛重量：1,200磅、最大推力550馬力，最大速度250浬/時，最大航程：530(巡航高度10,000呎)，實用升限：25,000呎。T-34C現役數量約30至40架，雖然使用時間佔總時數不到7成，2033年是軍方規劃陸續汰除的起始時間，該型機後繼機曾有國造、外購等討論，但迄今尚未定案。對此行政院卓榮泰院長表示沈重哀痛與不捨。卓院長表示，兩位國軍同仁長期投入飛行訓練與戰力養成，在崗位上盡忠職守，對於殉職同仁表達最深切的哀悼與最高敬意，賴清德總統請國防部及空軍務必全力協助家屬，妥善辦理後續治喪、撫卹及照顧事宜。卓院長表示，總統已指示國防部成立專案小組釐清肇因，儘速針對機體狀況、訓練流程及相關安全管理進行檢討，確保飛行訓練安全。後續調查進度及處置情形，也請國防部適時向家屬與社會說明。
日期：2026-06-02
薔蜜颱風最新路徑！薔蜜颱風逐漸遠離，往日本方向前進，周二（6/2）起天氣趨於穩定，將再度回到「夯番薯」的連日高溫。周五（6/5）起，受到南海低壓擾動及西南季風水氣影響，中部以南地區有短暫陣雨或雷雨機會，預估周末天氣將會非常不穩，且將持續影響至下周，氣象專家吳德榮更警示，不排除有致災性雨勢發生。把握最後好天氣！依照目前預報模式來看，周五（6/5）起雨將連下10天，甚至下個周末整個中南部地區幾乎是「紅到發紫」的狀態，預估會帶來相當可觀的雨量。至於天氣何時好轉？吳聖宇預估，最快可能要到6月15日之後。
日期：2026-06-02
群益證（6005）今年初迄今大漲65.3%，今天（2026年6月1日）盤中一度觸及40元關卡。富旭哥群益證平均成本24元以下，我研判訂閱戶的平均成本可能在30元以下，帳上報酬率頗為可觀。有投資朋友在問：「40元以上的群益證該獲利了結嗎？」我的建議是：再讓子彈飛一陣子。並分享我自己建立的群益證減碼機制。
日期：2026-06-01
台灣人壽與政大商學院連續七年合作執行「台灣高齡社會退休生態觀察指標」調查，今年調查發現，民眾對「通膨」的憂慮明顯升高；而在台灣人壽於六月一日舉辦的「2026贏領金融論壇」中，前白宮暨IMF顧問、現任美國聯準銀行顧問勞倫斯．克里寇夫 （Laurence Kotlikoff）也示警，若能源價格居高不下，「對台灣、美國乃至於全球經濟，都將帶來不可忽視的實質影響。」也將嚴重衝擊國人退休規畫。
日期：2026-06-01
00919(群益台灣精選高息ETF)配息週一(6/1)公佈，00919配息1元破紀錄，除息日6/16，最後買進日6/15，股息發放日7/13。00919再次拉高配息，從0.78元來到1元，讓存股族超級驚喜，前一次配息37天即填息完成，且00919近日股價最高來到30元創新高，突破2024年6月的27.09元，等於過去12次配息完全填息。00919本次配出1元新高，以周一收盤價30元計算，單次殖利率3.33%，年化配息率高達13.33%也創下新高紀錄。
日期：2026-06-01
高鐵暑假增班來了！為因應返鄉、旅遊人潮，台灣高鐵自7月1日起至8月31日加開實施暑期增班，暑假期間每周增開22~29班次列車，共計增開226班次，以緩解疏運人潮。同時，針對12~18歲青年祭出「少年優惠專案」，搭乘指定班次列車享5折、75折或88折不等的優惠，讓旅客可以及早預訂車票、規劃行程，把握暑期假期！
日期：2026-06-01
台北國際電腦展(COMPUTEX)將盛大展開，輝達執行長黃仁勳、英特爾CEO陳立武、超微執行長蘇姿丰等全球科技巨頭都相繼抵台固樁。財信傳媒董事長謝金河指出，台灣已經變成全球AI算力供應鏈最重要的心臟，有20家公司股價站上1兆台幣，台灣正走在最美好有利的時代，請大家一定要好好珍惜。從傳統鞋材轉型成為半導體CMP研磨墊（CMP Pad）供應商，還打入台積電供應鏈，頌勝科技(7768)旗下的智勝科技總經理楊偉文認為，最重要轉型關鍵是掌握核心技術，去應用到新的趨勢，很多傳產關鍵沒辦法改變，就是因為本位主義，應該要尊重專業、了解新客戶。轉型後的毛利率大約相差40％。許多台灣傳產都希望找到新路，台灣應用材料公司總裁余定陸也指出，AI崛起改變所有產業的生態結構，必須要換位思考。例如應用材料就在矽谷花50億美元蓋了3個足球場大的設備與製程創新及商業化中心（EPIC），將客戶、供應商、科學家集思廣益，思考未來產業要的東西。
日期：2026-06-01
上周主持了集誠資本（JCC Capital）的閉門論壇，會中邀請到集誠資本投資組合中的企業，全都是半導體、AI、自動化及機器人等國內外優質企業，其中討論到不少關鍵議題，尤其是面板級封裝（PLP）及整合各種技術的AI解決方案，將是接下來市場發展的重頭戲，與各位分享這些大趨勢。
日期：2026-06-01
今周刊編按：台股熱度不減，指數已上44000點關卡，不過央行卻在週五(5/30)發布年度《金融穩定報告》示警，認為AI產業估值過熱與循環交易機制不透明，可能增添系統性風險。和碩集團董事長童子賢面對媒體提問，他則是認為台股的本益比約在25倍左右，沒有過熱。童子賢說，台股目前已超越印度、超越法國，如果用全年獲利6兆5000億來看，本益比約是25倍，25倍的本益比「沒有過熱」。童子賢也說股市熱不熱，譬如台積電七成是外資，股市市值大是因為在台灣交易，但不代表所有的產權都屬於台灣本地。但回過頭來說，全世界重要的股票願意到台灣股市交易，也證明台灣金融的成熟度、股市運作秩序，已達到世界級水準。
日期：2026-05-30
今周刊編按：中華電信周五（5/29）召開股東常會，去年集團合併營收達2361.1億元創歷史新高，每股盈餘4.99元刷新8年紀錄。然而亮眼財報未能平息員工不滿，股東會現場員工輪番發言，針對客服管理、離島門市及個資問題暢所欲言，董事長簡志誠耐心傾聽後逐一回應，強調不依規定行事的主管與員工均應依情節懲處。工會理事長鄧克亷向媒體透露，董事長過去一年承諾未能落實，工會因此動員全台會員幹部出席股東會施壓，並於會前申請板橋民族東路路權進行抗議。中華電信股東會素以冗長著稱，史上最長紀錄為2016年的14小時49分，2024年亦達14小時45分，今年工會揚言可能再破紀錄。
日期：2026-05-29
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