總統賴清德宣布推動「台灣人口對策新戰略-家庭支持篇」共18項措施，預計每年投入3800億元規模，在「安心生養」、「強化托育」、「教育加碼」、「友善職場」、「居住減壓」等5大面向，給予育兒家庭全方面支持。該戰略新增的相關措施，預計明年（2027）年起全面實施，預估受益人次可達2770萬人次，將透過公務預算支應，佔台灣年度GDP的1%，與南韓相當。因應新政策推動，攸關企業與勞工的《性別平等工作法》（下稱性工法）、《就業保險法》（下稱就保法）也預計進行大修。對於整體政策未來的成效，國發會主委葉俊顯表示，將會訂定KPI滾動式檢討，若政策成效良好，未來可能會繼續加碼。
日期：2026-05-28
近年台灣房市在政策微調與第七波信用管制拉鋸下，市場觀望氣氛濃厚。根據市場統計，雖今年上半年北台灣預售市場推案量創下近年低點，但全台待售新建案庫存戶數仍高達19萬戶。馨傳不動產智庫執行長何世昌提醒，民眾購買預售屋最大風險就是「不確定能否順利蓋完」。購買前應查詢建商背景與過去銷售實績；現場與代銷人員交流時，要避免陷入積極「低首付」、「碳費成本」等話術陷阱；簽約後，更要定期上信託專頁查詢繳納價金是否有確實匯入。
日期：2026-05-28
總統賴清德週三(5/27)拋史以來規模最大18項育兒禮包，每年投下3800億救少子化。對此，托育及就業政策催生聯盟發聲明肯定政府啟動制度轉型，但友善育兒制度仍待深化。對於政府提出「婚育宅」政策方向，托盟認為，若要真正減輕青年家庭壓力，關鍵仍在於社會住宅這類公共支持系統的「量能」是否足夠。如果沒有足夠的「量」，民眾就會陷入「看得到、卻用不到」的處境，青年家庭面對的結構性困境，則仍無法真正改變。而爸媽們十分在意的「假不夠用」問題，勞動部長洪申翰指出，除了婚假、產假、陪產假全都延長外，大獲好評的以日計算「育嬰留停」升級為「育兒假」，從30日加倍為60日，並延長到6歲（併入育兒留職停薪期間及津貼計算），並獎勵企業給予「育有12歲以下子女」縮減工時或彈性工時制度。104資訊科技人才永續執行長鍾文雄也舉台積電、聯發科、台達電、輝達、鴻海、廣達、華碩、中華電信都有友善育兒措施，因此員工比較願意生小孩，員工離職率也下降。
日期：2026-05-27
20年前一場車禍，讓建弘在鬼門關前轉了一圈，也換回一段平凡卻踏實的人生。過了10年癌症找上門，甚至轉移惡化，他面對更殘酷的提問：治療，究竟是延命，還是消耗活著的時間？
日期：2026-05-27
0-18歲成長津貼細節曝光！總統賴清德周三(5/27)召開記者會宣布18項「台灣人口對策新戰略-家庭支持篇」利多，除了0-18歲成長津貼每人每月5000元之外，還推出弱勢兒少教育發展帳戶，每月1250元內存款可變兩倍！另外，針對「婚育家庭居住減壓」，將擴大社宅40%作為婚育宅，租金補貼加碼與包租代管修繕補助，育有0至6歲者可安心長住12年。賴清德表示，期盼未來台灣除了擁有強勢的科技與經濟，更有一個完善、有安全感的家庭支持體系，讓每個孩子從出生到成年，都有國家穩健的投資與陪伴，讓每個迎接新生命的決定，不再伴隨著焦慮，而是充滿對未來的安心與憧憬。「當國家願意承擔，年輕人更有力量勇敢追夢；當社會願意支持，台灣的未來才能生生不息。讓我們團結一致，共同打造堅韌、永續的台灣。」
日期：2026-05-27
有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
編按：桃園日前爆出非法托育中心，不到10坪大的空間竟擠進20多名嬰幼兒，無照照護、超收被查獲開罰後，部分被迫臨時來接孩子的家長，第一時間的反應是：上班小孩誰帶？520賴政府宣布將推行「0到18歲成長津貼」，未來每位孩子可月領5千元，希望用補助減輕育兒負擔。但其實對許多雙薪家庭而言，勞動、托育環境缺乏彈性，如何避免讓育兒變成一場時間、金錢和體力的長期消耗戰，才是他們真正關心的事。
日期：2026-05-22
喜愛前往日本旅遊民眾注意！日本政府正式拍板敲定，自今年(2026年)7/1起，將調漲俗稱「出國稅」的國際觀光旅客稅。每次出境稅額由現行的1,000日圓（約新台幣200元），飆升3倍至3,000日圓（約新台幣600元），等於多付台幣400元。這項新制採取「不分國籍、不分艙等」的原則，無論是外籍觀光客或日本本國國民，只要從日本搭機或乘船離境，都要面臨這筆額外負擔，不過有「幾種情況」是可以豁免的。只是，這項措施對喜愛去日本旅遊的台灣人會有影響嗎？日本旅遊達人林氏璧在臉書發文表示，不會影響赴日意願，並提出4大關鍵「若現在不去，更待何時？」，他也呼籲，不想被漲價的朋友，可在6月底前購票。
日期：2026-05-22
提到臺南官田，多數人第一印象是一顆顆形如牛角的黑色菱角，但在香甜菱角肉背後，每年卻留下了一、兩千公噸廢棄菱角殼，成為地方沉重負擔。
日期：2026-05-21
高齡駕駛換駕照上路！70歲換駕照該怎麼做？高齡駕駛換駕新制5月31日正式啟動上路，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。換駕照流程有哪些？測驗項目會不會很困難？若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2026-05-21
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