AI被動元件熱潮持續延燒，龍頭廠國巨*(2327)週五（5/22）股價再度飆漲，盤中衝上623元、改寫歷史新高，不僅重返一拆四前股價水位，也讓市場「AI被動元件大行情」想像空間持續升溫。國巨市值登上兆元大關，董事長陳泰銘身價同步水漲船高，其資產規模已超越鴻海創辦人郭台銘，「首富行情」題材發酵，也成為資金追捧國巨的重要話題。 然而，許多股民也擔心，這次會不會重演2018年被動元件反殺腰斬慘案？當年從散戶到通路商全面瘋狂追價，最後卻因庫存反轉、需求急凍，導致不少股票腰斬。不過，這一次市場可能真的不一樣了。
日期：2026-05-22
今周刊編按：國民黨立法院黨團周四（5/21）召開記者會，以無人機廠商碳基科技為例，指出其從董事長到執行長皆為綠營出身，影射其為「綠友友」。對此，碳基科技怒斥，董座陳文宏上任後僅延續既有「銳鳶二型」委製案一案，何來很多標案一說，強調對於相關指控將保留法律追訴權利。碳基科技獨董洪耀南也於臉書上表示，他願意出任碳基公司的獨立董事，並非基於任何利益考量，而是因為無人機產業牽涉複雜的兩岸安全、國際戰略與國防科技發展，強調無論是自己或是家人皆從未持有碳基公司股票，更未持有任何與無人機產業相關公司的股票。
日期：2026-05-22
勤業眾信聯合會計師事務所今（21）發布《2026年銀行業及資本市場展望》報告，內容指出，全球經濟成長雖趨緩，但金融科技仍快速演進，加上監理架構逐步成形，支付體系的創新已不再侷限於科技層面，而是逐步觸及存款結構、清算機制與風險管理核心；同時，AI應用也正由單點導入邁向規模化，銀行業的競爭重心已由過往的產品與通路，轉向支付生態的角色定位、資料治理能力與整體治理成熟度。
日期：2026-05-21
經濟部攜手國發會、國科會，於工研院六甲院區，成立「智慧機器人創新與應用研發中心」，聚焦醫療照護、物流倉儲、餐飲服務、巡檢救災四大應用。經濟部政務次長何晉滄指出，未來4年投入30億元，目標是讓台灣從AI製造王國，邁向全方位應用的大國，讓生成式AI走進實體AI。他點出，目標是在2030年創造500億元的產值。
日期：2026-05-21
當全台多數縣市仍在少子化壓力下縮減班級與校舍，新竹縣卻因人口持續移入、學齡人口快速成長，面臨截然不同的教育挑戰，高中入學需求也持續攀升。面對即將到來的入學高峰，新竹縣長楊文科以「現在不做，未來一定來不及」的決斷力，啟動「高中五大方案」。這不只是教育量能的擴充，更是一場從教育結構到未來人才培育的全面布局。
日期：2026-05-21
在嘉義的一隅，醫療經營呈現出一種「反直覺」的型態。當多數醫美診所致力於極大化門診流量與銷售成交率時，劉怡慧皮膚科主理人劉怡慧醫師卻選擇縮減個人診量、主動勸退不適合的療程需求，並配置一組不扛業績、專責診斷的健保團隊。這並非經營上的保守，而是劉怡慧醫師在看透醫療速食化亂象後，基於專業防護所做出的「管理決斷」。
日期：2026-05-21
俄烏戰爭爆發後，「非紅供應鏈」無人機漸成國際顯學，台灣無人機相關產業躬逢其盛。經濟部產業發展署署長邱求慧周四（5/21）表示，據統計，我國無人機整機出口值，今（2026）年單第一季就已超越去年全年，1至4月底累計直達1.47億美元（約合新台幣46.6億元）。關於產能，邱求慧表示目前為每月1.5萬台，在「無人載具產業發展統籌型計畫」助攻下，目標是2030年月產量可達10萬台、年產值上看400億元。邱求慧透露，我無人機整機出口的前三大市場為捷克、波蘭及美國。他不諱言外銷捷克、波蘭的，有部分可能被投入俄烏戰場，這部分的市場也會隨著戰事發而改變。談到我國無人機產業相對中國的優勢，邱求慧直言，若考量「非紅供應鏈」元素，其實台灣產品已是全球最便宜、最具競爭力，部分品項成本甚至僅比紅色供應鏈高約三到五成。
日期：2026-05-21
超微(AMD)宣布將在台灣投資超過百億美元，擴展策略合作夥伴關係並提升AI基礎架構的先進封裝能力。超微表示，正與台灣廠商包括日月光(3711)、力成（6239）、欣興(3037)、南電(8046)、緯穎(6669)、緯創(3231)與英業達(2356)、營邦(3693)、景碩(3189)以及Sanmina（新美亞）等合作夥伴擴大關係。超微在下午宣布此投資消息，台灣超微供應鏈上午股價已紛紛跟隨大盤，這９家被點名的公司，漲幅均超過半根停板，其中力成、欣興、景碩更是漲停鎖到收盤，緯穎則是漲停後打開，漲幅亦近9%。
日期：2026-05-21
115國中會考落幕，考生核對各科答案後，積極算分數落點上哪間學校。會考成績幾家歡樂幾家愁，專家預估本屆建中落點34.6分、北一女預估33.8分，社區公立高中分數可能會微調下修，13-30分均有機會。有考生在社群媒體發文表示自己「非讀北一女不可」，文章引發討論。北一女畢業學姊也以自身經歷力勸沒考上的考生不需要特別執著，「因為不是輕鬆考上的學生，進去之後的學業壓力可能會非常大」。同時，她也提到過去高一開學第一天就要考試默寫《長恨歌》全篇，而班上只有5個人沒有滿分，更別說後面的段考及大學考試，壓力可想而知。
日期：2026-05-21
高齡駕駛換駕照上路！70歲換駕照該怎麼做？高齡駕駛換駕新制5月31日正式啟動上路，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。換駕照流程有哪些？測驗項目會不會很困難？若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2026-05-21
