台幣走勢自4月底開始「急升直上」，5月5日外資熱錢持續湧入，新台幣盤中一度升值超過1.4元，直抵29.59元，創下1988年以來單日最大升幅，在央行總裁楊金龍與總統賴清德信心喊話後，台幣暫時止住升勢，但美元拋售的升值壓力仍在。新台幣狂升，對下修中的房市影響如何？房市趨勢專家李同榮認為，匯率急升對現階段房市一好一壞。他以一張圖分析40年來匯率3次大幅升值與房市、股市、GDP的相互影響關係，並做出綜合結論：匯率強升對經濟增長與下修中房市或股市都同樣會造成不利影響。
日期：2025-05-07
新台幣兌美元5/2飆升9.53角，台灣加權指數也大漲552點，5/5持續飆漲9.19角，一度突破30元整數大關，股票市場卻因擔憂台幣升值可能使出口導向的台灣企業產生匯損侵蝕獲利，削弱出口的競爭力。匯率升貶對台灣整體的經濟成長與股市的漲跌有一定的相關程度，有利有弊。台幣升值就長期而言，雖會削減出口廠商的獲利與競爭力，但短期卻很容易吸引國際熱錢的流入，進而推升台灣有形資金與有價證券價格的波動。
日期：2025-05-07
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-05-07
即使美國沒有要求台幣升值，但美方關切貿易夥伴的干預匯率動作卻是事實。綁手綁腳的央行，被認為是近日台幣罕見飆升的關鍵背景，也讓台幣在兩天內趕上日、韓兩國的升值幅度。
日期：2025-05-07
金庸名作《天龍八部》中有一場極為邪惡的對戰，丁春秋對戰游坦之，年輕的游坦之擁有寒冰蠶掌以及深厚易筋經内力，星宿老怪丁春秋的化功大法雖早已令人聞之色變，但他希望保存實力面對少室山上更多難纏的高手，不願硬接游坦之的掌力。
日期：2025-05-06
2025年元月，當多數投資人還沉醉於台股高檔，美國總統川普正準備就職、全球對川普上任前的不確定因素逐漸淡化時，一個來自台灣、最先進的AI系統正亮出警告。領軍研發「股市大數據」長達30多年的徐黎芳，早在川普尚未就職前，就對她的全體學員們公開發出「重大異常訊號」提醒大家執行避險。
日期：2025-05-02
4月份因美國川普總統推出最新的關稅政策，全球金融市場波動劇烈，台股也不例外，歷史最大的漲跌點在一週內雙雙出現，震幅驚人，投資人接受了一場突如其來的震撼教育。市場震盪，幾家歡樂幾家愁，風險與利潤更是如影隨形相伴而生，追求利潤的同時，難免會遭受到風險的襲擊，這是市場的常態，如何提升風險來襲時的承受力，快速地穩定心緒重整操作的步調是每位成功操作者必經的修煉課題。
日期：2025-04-30
編按：本業是冷凍空調工程技師的存股達人股素人，曾在1998年進入股市，當時只會「憑感覺」買賣股票，3年不到即因嚴重虧損套牢而黯然退場。2008年，悟出「買股的3個15準則」與「3個先決條件」的原型理念後，重返股市，從此不再虧損、安穩獲利。股素人現在處於半退休狀態，和女兒卡小孜共同鑽研股票，不僅每年領穩定股息，靠著土法煉鋼篩選股票，還在同一社區買下三間房與家人同住。為了寫書分析比較用，股素人和卡小孜共買進16檔ETF（見本文表2-9），包含8檔高息型、3檔無息型、3檔市值型、1檔債券型及1檔mREITs型，每檔投入金額以100萬元為上限，目前投入的金額平均約每檔80萬元（共投入約1,440萬元）。因買入ETF尚未滿1年，故未統計ETF的股利是多少，股素人表示，扣掉3檔無息型ETF，其餘13檔配息型ETF平均年化配息率為7.28%，1年應可領到配息75.7萬元（80萬元×7.28%×13檔）。 表2-30是卡小孜於2025/1/17(※每年僅在1/1及7/1前後30天買股票)的總持股檔數(36檔)，近3年的年股利多在100～130萬元之間，預估2025年可領到股利約150萬元。表2-30中序號1～4及30～36，是她在去年賣掉11檔「獲利≧100%股票」後所買的新股，目前的股價多「虧損中」，到了6～7月時，若有跌幅逾20%者，會加碼買進。
日期：2025-04-30
央行第七波信用管制迄今已半年，現在可以進場了嗎？全向科技房產中心總監陳傑鳴表示，過往房市下跌有四大訊號，現在這些訊號已全部出現，房價可能有一~二成回檔幅度，此時不應輕易進場，以免撿到落下的刀子，慘遭套牢。四大訊號包括「升息難貸款」、「房市賣壓攀升」、「信用管制強化」、「股災」。
日期：2025-04-27
長榮海運(2603)週五(4/25)召開法說會，由於全球景氣陷入美中貿易戰陰影，仰賴全球貿易的貨櫃航運如何看待後市，成為重要風向球。近期，由於美國總統川普4月以來，祭出對等關稅政策，此前更以301條款調查，針對中國船隻祭高額港口費，美中雙方劍拔弩張氛圍持續。IMF因此下修今明兩年的全球經濟預測，替全球景氣埋下隱憂。不過，長榮海運總經理吳光輝絲毫沒有過度憂慮，反之，他點出美中貿易依存度高，認為雙方必然會提出解方。此外，由於貨櫃航運的貨品多半屬剛性需求，沒有貨量衰退的問題，僅有遞延問題。吳光輝說：「只要貨還在，就沒有悲觀的理由。」
日期：2025-04-25
