一條不能改、也不敢改的產線，藏著金居多年虧損的病灶，李思賢選擇從最難的一刀下手。他把舊配方拆開，把量產風險隔開，也把一家老銅箔廠推向新的技術路口。
日期：2026-06-03
在全球永續發展趨勢下，如何整合環境（E）、社會（S）與治理（G），並透過「以自然為本的解決方案（Nature-based Solutions, NbS）」創造正向影響，已成為企業實踐ESG的重要課題。網通大廠亞旭電腦（Askey）長期深耕5G專網、物聯網及車聯網等智慧通訊領域，今年正式啟動「溝通愛・愛溝通」綠色循環ESG永續行動，將企業連結與溝通的核心精神延伸至生態與社會關懷，透過高階治理培力、低碳黑水虻循環設備捐贈及樸門永續設計推廣等系列行動，實踐NbS理念，攜手地方社區共創自然正成長（Nature Positive）與社會影響力。此次計畫透過高階主管ESG培力、循環經濟實踐及社區生態營造三大行動，攜手在地夥伴共同創造環境與社會價值。
日期：2026-06-02
「過去４個月來，我不斷接到各家公司執行長的電話，希望要求更多的CPU」。6月2日台北國際電腦展（Computex）主題演講之後，英特爾執行長陳立武於記者會上透露著近期CPU的火熱市況，「這是英特爾的機會，我們要與夥伴和客戶建立雙贏。」
日期：2026-06-02
當大家還在爭論「1.25兆國防特別預算到底值不值得」時，我想到的，卻是另一件更重要的事：台灣到底有沒有可能，從「買武器」變成「做武器」、甚至「賣武器」？尤其是無人機。
日期：2026-06-02
你是否曾經想過這個問題，退休金要存到多少才夠？1000萬、2000萬，還是3000萬？就算你存夠了退休金，如果碰上突如其來的重病，有長期照護的需求，你照樣可能瞬間就會陷入財務危機。從下面佐藤先生的故事可以看到，退休資金真正要面對的，或許不是存到幾千萬，或是4%、5%提領法則，而是那些突如其來、卻足以改變下半生的意外。
日期：2026-06-02
「最近當我們巡迴全台介紹這檔新商品前，我都會問台下的投資人，手上有沒有買AI股票，結果就是幾乎所有人手上都有，甚至有些人可能是百分之百都投入在AI概念股。」野村投信投資策略部副總經理樓克望這樣講述著，最近在全台觀察到的情況，在投資人滿手同一種產業的股票，而傳統避險工具，沒有達到一般人期待的避險效果時，配置部分資金在相關性較低的稀土與關鍵資源，便能達到分散風險的效果。正因為觀察到投資人有這樣的需求，野村投信在此時推出全台第一檔同時含括「稀土、鈾礦與黃金」的關鍵資產ETF「野村全球稀土與關鍵資源ETF（009821）」，這檔被市場趣稱為「金稀鈾」的全新產品，究竟有何獨特之處？
日期：2026-06-02
黃仁勳背板新面孔！輝達執行長黃仁勳揭曉最新MGX架構台灣供應鏈名單，名單橫跨散熱、機殼、電源、PCB、連接器、伺服器與晶片製造等關鍵領域，除了老面孔，還新曝光2家供應鏈，分別為PCB龍頭臻鼎-KY（4958）以及機殼廠可成（2474）。在黃仁勳背板股加持下，週一（6/1）可成股價跳空漲停223.5元，早盤更吸引6.4萬張買盤排隊。週二（6/2）可成再度拉出漲停，股價245.5元創下波段新高。可成是做什麼的？大部分人都知道可成是蘋果 iPhone、MacBook機殼的重要供應商，但AI伺服器機殼不是一直都由勤誠、晟銘電這些廠商主導？為什麼突然變成可成？為何能打進輝達供應鏈？對此，財經網紅葉育碩指出，可成根本不像電子公司，比較像一座會自己長大的金山。
日期：2026-06-02
富邦金、國泰金、中信金等13家金控單月稅後淨利衝上1033億元，年增4.5倍，不僅是今年以來最強單月表現，也寫下金控單月獲利首度突破千億元的紀錄，顯示金融股獲利動能明顯回溫。在這樣的氣氛下，投資人最容易出現兩種聲音：一種是「快追，不然又錯過了」；另一種則是「漲這麼多，會不會一買就套牢？」但金融股投資不能只看單月獲利排名，也不能只看殖利率高不高，更重要的是要分辨每檔金融股在投資組合中扮演的角色。股海老牛表示雖然現在金融股很賺錢，但不代表是無風險買點，而是要看獲利能否延續、配息是否穩定，以及風險是否可控。以下就具爆發性的富邦金（2881）、凱基金（2883），穩定度超高的兆豐金（2886），以及能提供較高現金流的合庫金（5880）、台中銀（2812）深度解析。
日期：2026-06-02
中信金子公司台灣人壽與政大商學院於週一(6/1)共同主辦「贏領金融論壇 2026銀經濟、韌未來」，請到包括金管會副主委莊琇媛、台灣人壽董事長許舒博與政治大學校長李蔡彥等貴賓到場致詞，為台灣未來的韌性把脈、給洞見。值得注意的是，該論壇也特別請到美國聯準銀行顧問、前白宮暨IMF顧問勞倫斯·克里寇夫 (Laurence Kotlikoff)錄製視訊演講，分析台灣當前應立即解決的問題。
日期：2026-06-01
今周刊編按：受中東戰事影響，國籍航空燃油附加費自4月起大幅調升，隨著近期燃油價格下跌，民航局也宣布國際線燃油附加費將於6月7日起調降，短程航線調降至35美元（約新台幣1,082元），長程航線調降至91美元（約新台幣2,813元）。想買機票、出國的民眾可以再等等！
日期：2026-06-01
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