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公開台積電工程師的一天 高工時、高強度、高壓力為何撐得住?「台積電之歌」一聽:馬上有PTSD
科技

公開台積電工程師的一天 高工時、高強度、高壓力為何撐得住?「台積電之歌」一聽:馬上有PTSD

在台灣,台積電有「護國神山」美譽,是優秀人才的應許之地,也是投資人的「全村希望」。但是對於不少外籍員工來說,神山近看卻是魔山,為什麼?

日期:2025-03-25

存股助理第613期︱長榮第4季獲利評析—股價重挫的狂喜感
存股池追蹤

存股助理第613期︱長榮第4季獲利評析—股價重挫的狂喜感

長榮(2603)去年第4季獲利高於我們預期,也派發出優於我們預期的股利(每股32.5元現金)。但今天股價卻重挫近5%。面對這種走勢,總編雙手合十,感謝上蒼的疼惜。

日期:2025-03-14

存股助理第612期︱帝寶、臻鼎KY、捷敏KY,2024年第4季獲利評析
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存股助理第612期︱帝寶、臻鼎KY、捷敏KY,2024年第4季獲利評析

帝寶(6605)最近股價雖然疲軟,但是業績卻挑不出毛病。二月營收YOY略減,也是汽車AM件產業普遍現象。臻鼎KY(4958)的財報,讓總編深覺該公司具有潛力成為PCB產業的台積電!倒是近來股價頗強的捷敏KY,毛利率雖有起色,但不要忽略去年獲利成長,業外佔據相當份量。

日期:2025-03-12

台積電股價摜破千元,買零股當神山股東「低點價位」曝光!他點名台股這兩族群:得留意影響面
台股

台積電股價摜破千元,買零股當神山股東「低點價位」曝光!他點名台股這兩族群:得留意影響面

護國神山台積電(2330)在週二(3/4)凌晨發布新聞稿,宣布將在美國增加1000億美元投資,消息一出,台積電股價開盤即開在週二最低點、陷入千元關卡保衛戰。股價來到千元附近的台積電,會是天上掉下來的禮物還是一把大刀?分析師異口同聲認為:「確實是好買點。」

日期:2025-03-04

台積電投資美國千億美元,不用再和英特爾糾纏?陸行之:買到4年免死金牌、美版科學園區房市會出現?
科技

台積電投資美國千億美元,不用再和英特爾糾纏?陸行之:買到4年免死金牌、美版科學園區房市會出現?

台積電董事長魏哲家與美國總統川普同台,在週一(3/3)下午舉行記者會,宣布加碼美國1000億美元的投資計畫,台積電將在美國額外投資1000億美元,再來會建造3座半導體廠、2座先進封裝廠和一座研發中心,台積電將在美國生產晶片,協助人工智慧(AI)和智慧手機的製程。知名半導體分析師陸行之指出,台積電這動作,應該算是買到4年的免死金牌,「加上之前的650億美元還沒花的,每年至少投資超過300億美元在美國廠」。陸行之說,既然選了擴大建廠的免死金牌選項,他認為應該不用再被強迫投資或技術轉移英特爾了。「再來美國廠資本支出應該會超過台灣廠,我們應該考慮去亞利桑那州投資房地產,以後肯定出現一個美國版台灣科學園區」。

日期:2025-03-04

存股助理第606期︱超豐、台積電、冠德2025年獲利期望值設定
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存股助理第606期︱超豐、台積電、冠德2025年獲利期望值設定

我們這期來對超豐(2441)、台積電(2330)與冠德(2520)設定2025年的獲利期望值。

日期:2025-02-26

超前部署〉行情大好時  他逆風關廠斬營收、不怕犧牲ROE 大連化工靠AI躲削價風暴
傳產

超前部署〉行情大好時 他逆風關廠斬營收、不怕犧牲ROE 大連化工靠AI躲削價風暴

中國產能過剩風暴襲來,由長春集團二代林顯東領軍的大連化工,在風雨來臨之時就果斷停工,避免陷入削價競爭的危機,也保有沉潛再戰的底氣。

日期:2025-02-26

台股盤整行情怎麼賺?年均獲利18%、3條件挑「便宜的好公司」…銀行家、操盤手贏家攻略
台股

台股盤整行情怎麼賺?年均獲利18%、3條件挑「便宜的好公司」…銀行家、操盤手贏家攻略

台股從去年8月至今均處於區間盤整,在方向不明確的走勢下,投資人往往易受消息干擾、進退失據。《今周刊》精選三本投資好書,涵蓋基本面、財務面以及交易心理等面向,希望幫助投資人調整腳步,找到適合自己的策略。

日期:2025-02-26

巴菲特致股東信「有時候,我也會犯錯...」 揭曉波克夏新CEO:選人才從不看學歷、他將代替我寫信
國際總經

巴菲特致股東信「有時候,我也會犯錯...」 揭曉波克夏新CEO:選人才從不看學歷、他將代替我寫信

波克夏公司 (Berkshire Hathaway) 周六 (22 日) 公布上季財報, 以及更受矚目的「巴菲特年度致股東信」。

日期:2025-02-23

台鐵漲價拍板「30年首度調整」,最快6月新票價上路!平均漲幅26.8%,TPASS定期票有影響?
生活消費

台鐵漲價拍板「30年首度調整」,最快6月新票價上路!平均漲幅26.8%,TPASS定期票有影響?

台鐵票價30年未調漲,繼台鐵公司董事會拍板票價調整方案後,交通部周五(2/21)召開費率審議會,通過採用台鐵董事會提出的0.36%報酬率方案,票價平均調漲26.8%,並且採「遞遠遞減」的策略調整票,希望維持台鐵在長程票價的競爭力。交通部公共運輸及監理司長林福山說明,費率審議會同意票價調整方案後,運研所預計下周二(2/25)就會完成政策研究,交通部希望在2月底前呈報給行政院。台鐵則說明,待行政院核定後,預計得再花2個月時間調整後端票務售票系統調整,並於實施前1個月公告新票價,票價調整後續仍視政院核定進度而定。以此進程估算,若行政院能在3月底前通過,預計台鐵票價最快6月就會調整。

日期:2025-02-21